广东省首例分离式大悬臂预制盖梁成功吊装

来源: 盖饭娱乐
2024-05-16 13:01:50

泡芙最新破解版「ねえcお金持であることの最大の利点ってなんだと思う」  北京时间2月7日晚10时许,中国救援队乘坐的国航包机从首都机场出发飞赴地震灾区。作为中国政府派遣的首支国际重型城市搜救专业队伍,救援队主要由北京市消防救援总队、中国地震应急搜救中心、应急总医院人员组成,共携带20吨搜救、通信、医疗等救援物资和设备以及4只搜救犬。抵达土耳其后,救援队计划首先同当地政府、我驻土使馆和联合国等相关机构进行会商研判,确立任务目标,寻找搭建前方临时指挥部的场所等。随后将会奔赴任务地区开展人员搜救、医疗救援、评估灾情发展、建立“流动医院”等任务。MAoWLZH-JbDsOVkXzxhTAtxZz-广东省首例分离式大悬臂预制盖梁成功吊装

  中新网东莞5月14日电 (郭军 陈飞 张瑞宁)中铁四局14日消息,由东莞市交通投资集团有限公司建设、中铁四局施工的环莞路北延线工程SG01标项目东平大道段3#高架桥首个预制盖梁近日成功吊装,标 志着项目正式进入桥梁上部结构施工阶段。

  环莞路北延线工程SG01标项目采用预制装配式新工艺施工,桥梁工程的墩柱、盖梁、小箱梁均为预制装配式安装。此次吊装的是25#墩的预制盖梁,分为左右两榀,盖梁悬臂长9.85米,整体长26.7米,为广东省首例分离式大悬臂预制盖梁吊装。

  据悉,环莞路北延线工程SG01标起于东部快速企石互通,接环莞三期东段向北延伸至企石镇东平东江大桥,全长7.01公里,是东莞市“十四五”干线公路网中“纵三”线快速通道的重要组成部分。

  “项目积极响应推进新质生产力发展的相关要求,采用装配式施工新工艺,现场预制装配率超过50%,有效提高了现场施工效率和工程质量。”施工方中铁四局现场技术负责人介绍道。

  环莞路北延线工程建设完成后,将助力东莞打通东北部门户大道,完善区域路网结构,主动融入粤港澳大湾区交通联络网补足区域南北向通道不足的短板,构造重点产业布局与路网结构升级的双擎驱动模式。项目的成功建设,也将进一步发挥东莞区位优势,加强东莞东北组团与中心城区、松山湖高新区联动,实现核心区产业辐射,促进城市经济提质升级。(完)

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