xkd下载官网　　“过去物流托盘以木制为主，近年已逐步转向塑料托盘和新材料托盘。”黄岱说，位于长沙的总公司——箱联天下供应链管理有限公司，过去生产纯塑料托盘，2020年以来，经过技术攻关，创新了竹塑托盘的生产工艺，掌握了自主知识产权。2022年5月，桃江工厂正式投产。

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　　三是产业合作增强。2022年，我国对RCEP其他成员国进出口中间产品8.7万亿元，增长8.5%，占同期我国对其他成员国进出口总值的67.2%，从主要商品看，我国对RCEP其他成员国出口机电产品、劳动密集型产品分别增长13.2%和20.7%，其中电子元件、蓄电池、汽车分别增长15%、50.3%和71.6%。我国自RCEP其他成员国进口机电产品、金属矿及矿砂、消费品也分别占46.2%、10.4%和10.2%；原油、天然气等能源产品的进口值增长较快。

　　二是设施互联互通持续推进，助力经贸往来更加便捷。随着西部陆海新通道建设的扎实推进，我国与东盟货物进出通道更加便捷，多种运输方式协调发展，其中铁路运输增长比较迅速。2022年，我国以铁路、水路、航空运输方式对东盟进出口分别增长了197.6%、26.7%和15.5%。特别是2021年底，中老铁路建成通车，更是为中国与相关国家的进一步深化经贸合作提供了新动力。2022年，我国与东盟通过铁路运输货物中，经过中老铁路运输的比重跃升到44.7%，对中国与东盟之间以铁路运输方式进出口增长的贡献率超过60%。

　　事实上，辗转港股借壳上市的背后，威马汽车正面临严峻挑战。2019-2021年，威马汽车净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元及82.06亿元，三年亏损合计高达174.35亿元，并且亏损面持续扩大。此前，威马汽车启动A-D轮融资，募集资金累计达350亿元。不过，威马汽车为保证网点扩充、车型研发以及在浙江温州和湖北黄冈建设两座生产基地，也让其承受着不小的资金压力。2022年11月，威马汽车在一封名为《和衷共济，共渡难关》的内部沟通信中称：“为应对资金压力，威马汽车通过一系列财务措施降低运营成本，包括高管和员工降薪迟发等。”xkd下载官网

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