“叮铃铃、叮铃铃……”调度楼的电话突然响起，“站调，霖宇专用线20车煤炭装好了，后面还有10车煤炭待装，请尽快安排取送。”鸡西站外勤货运值班员韩启斌急匆匆地在电话那头说。放下电话，调车区长赵军立即打开现车系统，查看站存车空重情况，迅速编制新一批调车作业计划。

　　单涛是鸡西站运转车间二班二调调车长，刚完成室外作业回来的他，才喝了口热水，还没来得及暖暖身体，便接到调车计划。大家迅速上线开始作业。他们一会“挂”在车列上，一会穿行在股道间，提车钩、摘软管……对讲机里不时传来“停车、停车……启动、启动……”的指令。经过2小时紧张忙碌的作业，所有出重煤炭车辆全部编组完毕，整装待发。站内的空车也编挂成组，送进了霖宇专用线，已对好货位，正在进行煤炭装车。

　　“电煤、取暖煤的发运工作时间紧、任务重，我必须带领职工干好每一钩活，提高作业效率，以最快的速度编好每一列车。”单涛帽子、脖套、睫毛上挂满冰霜，头上冒着蒸腾热气，“说不辛苦是假的，但是一想到通过我们的工作，物资能够安全快捷地送到全国各地，把光和热送到老百姓家，我觉得这些付出都是值得的。”冻得通红的脸上扬起笑脸。

　　眼下，全国多地迎来降温降雪天气，煤 炭需求量增加。为确保电煤运输安全畅通，鸡西车务段统筹运力资源，优化运输组织，不断压缩作业时间，确保车辆快取快送、快解快编。切实加强各作业环节的协调配合，积极与企业建立日沟通机制，及时解决运输组织重点、难点问题。同时，积极协调联系货运部门，全面掌握承认车、装车进度、车辆取送等情况，动态优化调整运输方案，开足马力保障电煤、取暖煤运输。