来源：环球老虎财经app

　　在价格战日益白热化的背景下，韵达通过优质服务和高效管理，为持续发展奠定了坚实基础。随着业务量的回升和消费复苏的持续推动，叠加韵达所展现的强劲的增长势能，可以预见的是，公司将继续在快递行业中保持领先地位。

　　消息面上，当日韵达股份公告，公司快递服务业务收入39.22亿元，同比增长10.88%；完成业务量19.17亿票，同比增长31.75%。在可比同行中，公司的业务量增速居于榜首。

　　作为行业领头羊，不久前发布的2024年首份财报，韵达股份也大秀“肌肉”。

　　2024年第一季度，韵达股份实现营业收入111.6亿元，同比增长6.5%；归母净利润为4.12亿元，同比增长15.02%。在营收、归母净利润双增的情况下，公司的盈利能力进一步提升。

　　对于快递行业来说，财务端的数据是企业经营情况的直接写照。韵达的多项核心数据大幅向好，业务量、单票成本/利润都表现优异。在业绩稳步复苏的基础上，韵达稳住了单票净利润，业务量增速还实现了稳步提升。

　　拆解其背后的增长逻辑，是公司对行业形势的精准预判，网络恢复、成本重塑效果显现。可以预见的是，随着增速回归，成本费用不断优化，供需达到再平衡，将为韵达带来高业绩弹性。

　　成本优化显成效

　　事实上，自去年起，快递行业就掀起了一股“以价换量”的价格战风潮。在有限的市场份额中，既要快速扩张，又要守住利润，也对快递企业提出了更高的要求。

　　在这种情况下，“向经营要利润”成为不少快递企业的共识，得益于公司管理层对经营策略的灵活调整，韵达股份充分发挥网络优势，通过精细化管理、供应链协同、数字化建设等措施，在成本重塑方面卓有成效。

　　2024 年第一季度，公司的核心成本费用显著下降，报告期内，公司四项费用合计为 5.28 亿，同比下降0.52 亿，下降比例为 8.92%。

　　具体来看，韵达股份的单票成本得到了显著改善。2024 年第一季度，单票快递经营成本为 1.98 元，同比下降 16.19%，单票核心经营成本为 0.76 元，同比下降 24.01%，环比去年四季度下降 9.52%，

　　其中，特别是单票运输成本，“降本”成果突出。2023年单票运输成本为 0.50 元，同比下降 17.34%；2024 年第一季度，单票运输成本为0.42 元，同比下降 28.06%。

　　在接受投资者调研时韵达股份还表示，基于运营逻辑分析，快递核心经营成本稳定处于下降通道，未来还有持续的下降空间。

　　而能实现如今的成绩，是因为韵达从价格战伊始就并没有选择一味地“卷价格”，并在很短的时间内将核心经营成本费用降到了合理区间。

　　数据显示，2023 年，公司单票归母净利润为 0.09 元，同比微增 2.34%；2024 年第一季度，公司单票归母净利润为0.08 元，同比环比保持稳定。

　　同时，公司强大的服务网络构筑起了一条业绩护城河。

　　截至2023年末，韵达股份在全国设立 76 个自营枢纽转运中心，公司在全国拥有 4851 个一级加盟商，公司末端门店、驿站等基础设施 9.3 万余个，网络已覆盖 2837 个县级单位，其中向西新增覆盖 42个县级单位，服务网络已覆盖全国 31 个省、自治区和直辖市，地级以上城市除青海的果洛州和海南的三沙市外已实现100%全覆盖。

　　当前市面上大多数快递企业仍停留在同质化竞争阶段，低价就是最重要的竞争力，因此价格战的火依然没有熄灭，但价格战必定不会长久的维持下去。

　　华创交运认为，电商快递行业将不具备全网剧烈价格战的基础，而产品服务分层会带来新机遇。认为韵达业绩拐点确立，持续看好公司成本费用进一步优化带来的边际改善，看好公司件量持续恢复下单票成本费用下降推动盈利水平提升。

　　可以预见的是，随着价格战进入尾声，降价的“速成”打法弊端开始暴露，韵达这样兼具远见与“长跑”能力的公司将更具优势，逐渐与竞争对手拉开差距。

　　质效双增，业绩弹性可期

　　国家邮政局数据显示，2023年快递业务量累计完成1320.7亿件，同比增长19.4%。单票收入为9.1元/件，同比下滑4.3%。

　　从数据来看，快递业务量增长，单票收入却出现下滑，可见价格战愈演愈烈。快递行业是公认的薄利行业，在价格战的围攻下，单单控制成本远远不够，要想脱颖而出更要在效率和服务上下功夫。

　　优质服务与高效管理，换来可持续的高盈利，必然是唯一正道，然而知易行难，但幸好韵达早有准备。

　　2023 年，公司利用 “ 协发委 ” 组织机制，采用大带小、老带新等方式帮助中小弱网点均衡发展，平衡总部和网点利益，取得了一定成效。

　　在供应链方面，2023 年，韵达供应链直营仓近 30 个，覆盖全国近 40 个城市。目前，供应链业务涉及行业包括 3C、美妆、鞋服、食品、洗护、宠物、母婴、厨卫家具、汽配、纺织、跨境等。

　　值得一提的是，随着农村电商、兴趣电商等新兴消费模式的兴起，韵达如同毛细血管般铺开服务网络，保证每一个末端都能最快速高效地送达，也将为公司带来新的增长空间。

　　此外，快递业务的生活化、场景化，也将持续改变人们之间物品的流通方式，并将释放越来越多的快递包裹。

　　韵达抢先抓住了细分市场，从同城跑腿、物流运输到最新兴起的景区寄递，韵达事无巨细，多元化业务搭配强大的网络能力，公司得以一直保持着行业领先地位。

　　在这种情况下，2024年一季度，韵达股份业务量完成49.42亿票，同比增长29.14%。2023年全年公司完成业务量188.54亿件，同比增长7.1%。

　　其中3月韵达业务量同比增速为32.6%，领跑全行业，公司2024年的上扬趋势已初具雏形。

　　快递业务增量客观存在，如何抢占更多的市场份额更要从细节取胜，韵达股份不断增加的业务量已经体现出了用户的选择。

　　“牺牲服务换价格”或许会带来短时间的业绩增量，但现在市面上竞争对手众多，消费者的选择空间更大，从服务打动消费者，才能吸引一批黏性更强的用户。

　　韵达股份的服务时效和服务水平在“通达系”中长期持续保持领先优势。根据国家邮政局发布的2023年快递服务满意度调查和时限测试结果，公司72小时妥投率在80%-90%之间，在可比同行中排名第二。

　　取得如此优异成绩的背后，是韵达一直以来坚持初心，以服务为先，为此2023 年公司开展了超百余场加盟商培训。

　　“酒香不怕巷子深”消费者对产品的需求背后是对品牌的认可，在多年的发展下，韵达已经收获了一批忠实客户，公司的服务能力也得到了广泛认可。值得一提的是，公司还入选了2024年中国品牌价值500强。

　　基于网络能力和业务量增长逻辑分析，除了一如既往的服务为先，韵达基本面可能正发生重大变化，未来业绩弹性可期。

责任编辑：杨红卜