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  中铁上海工程局集团成达万高铁项目指挥部副指挥长赵孟贺称,大桥依次跨越公路铁路线以及水利基础设施,其中采用(31.35+48+34.7)米连续梁上跨成渝中线高铁,与之形成“十字型”交叉,采用64米系杆拱上跨S3成安渝高速,采用6×32米连续梁跨越明家沟水库。S3成安渝高速公路为川渝两地间最便捷快速通道,平时车流量较大,施工中采用64米系杆拱桥支架现浇施工,一孔跨越运营中的高速公路。“跨越明家沟水库过程中,考虑到施工条件和工作需要,通过搭建钢栈桥平台实现水上作业。”赵孟贺称,为保障车辆平稳通行,桥上无砟轨道高度误差必须控制在1毫米以内,达到业内施工标准的“零沉降”。为此,将采用CPⅢ控制网进行精准测量,并预留半年的静置观察期,确保路基沉降符合要求。

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