与之对比，2020年中国经济在全球率先实现正增长，是全球唯一实现正增长的主要经济体；2021年中国经济总量达到114.9万亿元，增长8.4%，一年净增13.5万亿元，史无前例，占世界经济比重达到18.6%。过去三年，中国经济年均增长4.5%，明显高于世界2%左右的平均水平，在世界主要经济体中保持领先。

　　劳动节假期的最后一天，5月4日，宁德时代已经等不及交易所开市，先提前通过电话会议安抚市场情绪。这次主持电话会议的是宁德时代董事会秘书兼副总经理蒋理。

　　中国动力电池的发展脉络，是从无到有，从有到强，下一步便是国际化，徐兴无向记者表示。

　　“诚然，风险仍然存在。诚如我此前所言，货币政策恐需进一步收紧。若通胀变得更加持久，劳动力市场持续紧俏，就需要进一步的紧缩政策。此外，一旦金融状况趋于负面，可能推动美国经济进一步放缓。当然，这不是我们的基线预测。”古兰沙补充道。

　　二线动力电池的快速发展在一段时间内让宁德时代感到了危机，虽然宁德时代仍稳居第一但市场份额在2022年出现了下降趋势，一些新能源车企开始选择与二线动力电池厂合作，不再局限于宁德时代一家供应商。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年，宁德时代以48.20%市场份额占比位居第一，其次是比亚迪(23.45%)和中创新航(6.53%)，其他位居前十的动力电池企业市场占比不足5%。

　　<strong>近七成券商净利润下滑幅度都在50%以上，包括申万宏源等头部公司。</strong>其中，下滑幅度最大的是红塔证券，高达-97.87%。净利润同比下滑幅度高于80%的还有中泰证券和东北证券。并且，相较2022年三季度报的情况，<strong>申万宏源、中泰证券、中原证券、东北证券等券商的净利润同比跌幅进一步扩大。</strong>

蔡登木