密袖污染版,黄色app14:/!R1DssEetBnWzNVFI!-qEnetd5lW9EXR-“00后”应聘乌篷船船工 “竞争上岗”成水乡新气象。
中新网绍兴4月10日电(项菁)“手和脚一起发力，这个动作一定要跟上，让船头调过去……”连日来，在浙江绍兴东湖一侧水域，来自四川的“00后”小伙刘河坐在乌篷船船尾，在老船工的耐心指导下卖力划桨。
近日，绍兴东湖景区“10万年薪诚聘年轻船长”的消息引发网友关注。发布招聘信息的两周时间里，吸引了全国大约70名年轻人报名，其中“90后”“00后”青年占到一半。
刘河是年纪最小的一位。刘河表示，自己是一名退伍军人，在部队里就学会了游泳和划救援艇，去年退伍后一直在找合适的工作，恰巧看到绍兴东湖的招聘信息，自己也很向往江南水乡，所以就报名了。
“2016年我来绍兴旅游，就在东湖乘坐了乌篷船。水乡风景很秀丽，气候条件也好，而且岗位各方面待遇也不错。在自己最喜欢的风景里划船，是一件非常浪漫的事。”刘河直言道。
乌篷船是绍兴独特的水上交通工具，因竹篾篷被漆涂成黑色而得名。随着时代演变，乌篷船渐渐淡出生活圈，而活跃在各大文旅景点，成了江南水乡特有的文化符号。
这些年，“乘一叶乌篷、享水乡风光”逐渐火出圈，乌篷船接待量暴增，同时船工数量少、年纪偏大，给乌篷船运营带来了挑战。以东湖为例，目前东湖40多人的乌篷船船工队伍中，60周岁及以上的船工数量占到近一半。
为解决燃眉之急，今年3月底，东湖景区紧急发布招聘20名乌篷船船长的消息，除了10万元年薪的“诱人”待遇，其首次对应聘者的年龄提出要求——35周岁及以下。
“特别”的岗位让不少青年跃跃欲试。据工作人员介绍，此次应聘者的背景较为多元，不仅有学旅游管理、汉语言文学等专业的毕业生，还有“船二代”、运动员、退伍军人等。
经过前期筛选，近日，20名“准船长”正式开启培训，培训第一课就是“下水”划船。
“学得相当快。”刘河的 师傅、老船工姚志良称赞道。对于初次拿桨的刘河而言，起初还是有些紧张，不过当地给每位学员都配了一名老师傅进行
“00后”丁泽鹏是绍兴本地青年，从小在河畔长大。丁泽鹏表示，自己小时候就爱到河边钓鱼摸虾，对划船也不陌生，当船工非常适合他。“薪资待遇比之前的工作好。晚上不用加班，我可以陪伴家人，做自己喜欢的事情了。”丁泽鹏说。
诚然，划乌篷船并没有想象中那么容易。乌篷船制作技艺是浙江省级非物质文化遗产，因其独特的构造，人们需用手脚并用的划船方式，十分考验船工的体力、耐力。当日，有的报名者在试划过程中觉得难以胜任，便提前放弃。
“划船是最辛苦的。等划船学会后，我们会培训救生、讲解的技能，同时也要让他们掌握绍兴的人文历史知识，以便为游客提供基本解答服务。”工作人员介绍，当地交通主管部门后续也会组织培训，对他们进行考核，“考核通过后，年轻的船工就能上岗载客了”。
曾经，乌篷船“后继无人”是业界关注的话题；而今，乌篷船“一船难求”、年轻船工“竞争上岗”成为火热现象……可见，随着江南风光持续出圈，传统老手艺也不断焕发新的生命力，迎来美好的春天。(完)
振动和噪声评估是国产邮轮目前尚未完全攻克的难题之一。“一个房间里，不同物体能产生多大噪音，减振降噪材料又能起到多大效果？这些数据最好在设计阶段就完成评估，一旦完工，修改难度极大，而局部增加隔音材料，又会影响船身重量。”李嘉宁解释说，除了利用专业的仿真建模软件进行分析，还必须有准确的设计输入条件。目前，通过建造两艘邮轮，外高桥也将不断收集和丰富主要振动噪声源和大部分隔音材料的数据。.htm返回搜狐，查看更多
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