快科技6月3日消息，据外媒报道称，全球第一汽车厂商丰田面临的竞争压力越来越大，旗下车型销量大跌。
数据显示，丰田4月全球产量为75万6254辆，同比减少4%。全球销量微降至79万7097辆，均连续三个月低于去年同期水平。
其中，海外产量同比减少2%至50万4769辆。从各地区来看，竞争环境激烈的中国地区产量减少了25%，中南美地区减少了24%。
然而，在中国市场，丰田的销量却遭遇了大幅下滑，减少了27%。这主要受到当地厂商价格战的影响，以及消费者对新能源汽车 的偏好增
除了丰田外，其余日系车企在中国市场的日子也不好过。今年4月份，日系乘用车在华市占率降至15.2%，创下了自2013年以来的新低。
与此同时，中国本土品牌的市场份额正迅速增长，逼近七成目标。
业内分析认为，日系车企在新能源汽车领域的滞后是导致其市场份额下降的主要原因。随着中国汽车市场向新能源领域转型，日系车企依靠的燃油车和混合动力车型逐渐失去市场吸引力。
如果持续下去不能改善的话，有博主预测，日系车崩盘在即，对此你怎么看？
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工业生产者购进价格中，燃料动力类价格上涨7.2%，农副产品类价格上涨5.2%；黑色金属材料类价格下降7.8%，建筑材料及非金属类价格下降5.3%，化工原料类价格下降4.7%，有色金属材料及电线类价格下降1.8%。
美国商务部的数据显示，2022年美中之间的商品贸易总额增至6906亿美元，超过2018年的纪录，同时，美国对华商品贸易逆差扩大8%，达到3829亿美元，仅次于2018年4194亿美元的最高纪录。彭博社8日报道称，这一数据发布之际，中美关系正处于低点。报道称，美国政府正限制中国获得半导体技术，并试图拉拢盟友共同推进此事；华盛顿还在努力减少对中国商品的依赖，鼓励西方公司投资美国财政部长耶伦所说的“可信赖的贸易伙伴”。
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王仁兴
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