在美方一些人炒作中国“产能过剩”、冲击全球市场时，纳赛尔说的这番公道话，代表了国际社会理性客观的认知。对于世界而言，中国绿色产能究竟意味着什么？事实是最好的答案。

　　从根本上说，经济发展是为了改善民生。新能源产品更加注重绿色、性能和舒适度，顺应了市场的消费需求，但同时存在成本高昂等问题。中国借助技术创新以及完备的产业链体系，为全球提供了可负担的解决方案，促进了新能源产品的普及。

　　以新能源汽车为例。麦肯锡管理咨询公司的一项分析称，中国电动汽车比欧洲制造商生产的电动车便宜约20%至30%，其中一个重要原因是中国开发新车型的时间仅为欧洲的一半左右。可见，中国的绿色产能为全球消费者提供了高性价比产品，缓解了传统能源不足带来的通胀压力，真正让消费者得实惠。正在广州参加第135届中国进出口商品交易会的澳大利亚采购商杰弗里·巴克斯特对《国际锐评》说，“中国新能源产业发展促进了全球范围内的竞争，最终让消费者受益”。

　　对于世界各国来说，中国新能源产能 带来了发展新动能。当前，各国大力推动制造业升级和绿色低碳转型，急需相关设备和零部件进行新能源开发和利用。作为全球最大的可再生能源市场和设备制造国，中国发挥了重要作用。彭博社近日发文称，全球能源转型之所以有希望，很大程度上归功于中国“提供了低价、清洁的产品”。目前，中国供应了全球50%的风电和80%的光伏设备。2012至2021年，中国绿色贸易规模增长146.3%，给全球经济增长注入了“绿色

　　值得一提的是，在能源转型过程中，技术突破是关键。相关专家告诉《国际锐评》，不少国家想实现绿色发展，但面临着新能源技术不成熟、集成难度大等瓶颈。中国企业通过创新实践，为全球提供了很多创新性解决方案，促进了世界技术进步与产业升级。

　　数据显示，2011年至2020年，中国环境技术发明专利申请总量接近全球的60%，是布局环境技术创新最积极的国家。与此同时，中国通过开放合作和良性竞争，与其他国家一起推动技术进步。德国清洁品牌卡赫中国副总经理柯瑞霖告诉《国际锐评》，他们刚刚全球首发的锂电平台就是在中国研发的，正向全球推广。意大利车企杜卡迪中国首席执行官白卢逸指出，中国在新能源车电池技术、引擎技术等方面的发展有目共睹，各国企业都在与中国合作。

　　更重要的是，在应对全球气候变化挑战方面，中国绿色产能贡献良多。《巴黎协定》提出，将全球平均气温较工业化前水平升高控制在2摄氏度之内，并为把升温控制在1.5摄氏度之内而努力。然而当前，全球极端天气频发，完成《巴黎协定》的控温目标难度加大。根据联合国环境规划署去年底发布的报告，全世界需要将2030年的排放量减少28%，才能走上升温2摄氏度的道路，或者减排42%才能走上升温1.5摄氏度的道路。

　　作为世界上最大的发展中国家，中国不仅承诺用全球历史最短时间实现从碳达峰到碳中和，还持续助力世界减排。2022年，中国出口的风电、光伏产品为其他国家减排二氧化碳约5.73亿吨，合计减排28.3亿吨，约占全球同期可再生能源折算碳减排量的41%。此外，中国通过技术支持、能力建设、资金援助等方式，帮助其他国家提高应对气候变化的能力。2023年，在阿联酋阿布扎比市以南的沙漠深处，中国承建的全球最大单体太阳能发电站正式开启运行。发电站投入运营后可供16万户居民用电，帮助阿布扎比每年减碳240万吨，使清洁能源在阿联酋能源结构中的比重提高13%以上。

温政达（记者 郭珊绿）09月21日,完全没有想到李凉这尊自己注定要顶礼膜拜的菩萨竟然会说出这样的话来。

温政达（记者 伍明辉）09月21日,其实一点都不疼。

等待艾薇儿洗澡完毕的时候，林枫的手机响起了。