人民网北京6月17日电 (高清扬)高考结束、暑期将至，各地文旅市场持续火热，暑期出游迎来热潮。热气腾腾的“夏日 经济”成为消费活力升级的缩影，展示出我国文旅产业的持续发展势头。
“暑期文旅”刚刚拉开帷幕，多地文旅部门已经抢先抛出“橄榄枝”。此前，上海、北京、辽宁沈阳、江苏苏州部分景区和文化场馆陆续取消参观实名预约制，极大程度上优化预约流程，便利游客，助力各景点迎来客流高峰。
苏州生肖邮票博物馆负责人俞莉在接受媒体采访时表示，如遇人流高峰，服务人员会引导游客按照“苏式民居建筑风格”“递进式”进入馆内，进行适当限流，最大程度保证游览体验。
“毕业旅行畅游季”开启，多地文旅部门发布消息，向考生“送福利”，减免景区门票，吸引暑期客流，带动“后高考经济”蓬勃发展。
同时，寓教于乐的“研学游”再度火爆。近年来，研学旅行以体验式教育和研究性学习的模式，让学生走出课堂“见世界”。各旅行社、教育机构也推出丰富多彩的研学旅游产品，吸引了众多学生和家长的关注。
广西南宁依托生态植物园的多样化资源设立“自然课堂”，从看得见的生态、摸得着的自然出发，增强学生的生态保护的意识；湖北秭归开启屈原文化研学之旅；在甘肃敦煌，学生通过体验泥坯画手作，亲手绘制一幅属于自己的敦煌壁画，感受敦煌悠久的历史文化……越来越多的学生偏重人文、历史、自然、美育的线路，以及一些强体验性、互动性的研学项目。
此后，观致汽车确实也有短暂的起色。2018年，观致汽车的销量暴涨322.35%至6.32万辆。但到了2019年，观致汽车销量跌至22695辆，同比下降63.4%，2020年跌至1.31万辆。2021年，观致汽车在面临内部员工流失、外部供应商和经销商维权、销售失利等诸多因素的影响下，销量再度腰斩，仅为5200辆。进入2023年，负面消息缠身的观致汽车几近停摆。
骆玉明曾说：“现代科技驱散了人们心中的幻梦，而商业文明则培养了精明实在的计较。古典的飘逸散淡作为生活态度大概是再也不可能了。我无意夸张文学在现实生活中的价值，也素不以守卫传统文化为己任，只是从个人经验说，觉得在焦虑烦躁的时分，偶尔能回到文学、回到诗意的心情，还是好的。”
希普金斯的对华政策，是新西兰对华态度的传承与延续。“在记者会上，希普金斯曾表示要继续努力经营成熟的中新关系，不让分歧来定义双边关系，此次访华再次释放了互相合作、求同存异的信号。”
据乘联会分析，传统燃油车在10-20万元价格区间的表现相对较强，形成了差异化分布的特征，尤其是混合动力的分布相对较窄，属于中高价区间的产品为主，而插电混动产品则属以主流车型为主。也就是说，插电混动或将成为中级轿车未来的主要竞争产品之一。
回看过往中级车市场格局的几次起伏，除了产品力的颠覆之外，定价权也是决定一代车型的市场表现力走向。在百年未有之大变局下，想要再次夺取这一市场的定价权甚至标杆地位，需要的远远不止于车型实力。
此外，公共场所的实时远程生物识别技术从“高风险”级别调整为“被禁止”级别，即不得利用AI技术，在欧盟国家的公共场合进行人脸识别。
蔡咏欣
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