天天操,天天干,天天碰ったりするだろうと思う。僕としてはこの作品が僕という人間の質を凌駕して存続することを希望するだけである。<img style="border: px solid #000000;" src="//i2.chinanews.com.cn/simg/cmshd/2023/02/04/2e0890a6f646465aaf4ebb6f86260b62.jpg" alt="" />KdefPoA-GS291JDFIgY2c6FNjhM-世界最大跨径四主缆悬索桥首个主塔完成封顶

　　中新网鄂州5月26日电 (卢琪 徐梦颖 陆落义)世界最大跨径四主缆悬索桥——湖北省燕矶长江大桥鄂州侧主塔26日完成封顶，为后续主桥上部结构施工奠定基础。

　　燕矶长江大桥是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，项目全长约26千米，大桥主跨1860米，上层为高速公路，设计时速100公里，下层为城市快速路，设计时速80公里。

　　本次封顶的主塔由湖北交投投资建设、中交二航局承建。由于航空限高，主塔高度仅184米。主塔受力要求高，因而主塔壁厚达4米，是寻常跨长江大桥的两 倍。

　　中交二航局燕矶长江大桥项目总工程师罗航介绍，主塔超厚塔壁、高强混凝土的结构特点，对混凝土的温控防裂有极高要求。对此，项目应用了国内首个混凝土生产全过程质量监控系统“混凝土云工厂”，实时监控原材料入场进仓情况、混凝土出厂温度和性能指标参数。同时，大桥内部铺设总长度达42公里的冷却水管，并应用智能温控系统，严格控制混凝土从入模到浇筑的温度，做到全过程防裂管控。

　　主塔施工中，中交二航局建设者攻克了特殊地层桩基成孔难题。此外，该项目使用一体化智能筑塔机、自动布料机、钢筋部品工艺等新技术和新设备，提升桥塔建造品质，保障施工流畅度和安全性。同时搭建“数智燕矶”平台，实现项目信息“一图总览”“一屏统管”“一键指挥”。

　　作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴，对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通项目，该项目建成后，将有助于区域打造“公、铁、水、空”综合交通运输体系，强化“武鄂黄黄”都市连绵带一体化发展。(完)