澳大利亚联邦汽车工业商会:澳所售电动汽车中超80%是中国制造

来源: 北晚新视觉网
2024-06-13 19:33:48

  中新网6月12日电 “澳大利亚每年从中国进口数十万辆电动汽车,超过了此前对本土生产的福特和霍顿汽车的需求。”近日,澳大利亚联邦汽车工业商会(Federal Chamber of Automotive Industries)首席执行官托尼·韦伯(Tony Weber)表示,中国已成为澳大利亚汽车销售的第三大来源国。

  据澳大利亚“塔州华人网”报道,韦伯表示,到2024年年初为止,澳大利亚销售的所有电动汽车中有80%以上是中国制造。“这对澳大利亚消费者来说是件好事,因为这给市场带来了更多的选择,随着竞争加剧,汽车价格有所下调。”

  韦伯表示,澳大利亚市 场发生了变化,“消费者要求使用低排放汽车,这对环境有益。”

  “我们继续看到电动汽车在澳销售的增长,5月电动汽车的市场份额达到8%。”他说。(完)

  那个时候,队内的老大哥们,都是称易建联为“小易”或是“阿联”。近20年过去,不知不觉,易建联已经被球迷称为“大哥”很多年了。

  蒋敏娟在《组建中央社会工作部与社会治理现代化》一文中梳理了组建中央社会工作部的历史逻辑:从新中国成立到改革开放之前的30年时间里,我国实行的是计划经济体制,采取的是“单元分割式”的社会管理模式,以人民公社体制和单位制将全体社会成员纳入统一的管理体制中。随着改革开放的日益深化及市场经济的发展,社会结构发生了剧烈的变化,我国的社会治理环境发生了根本性的变革,原本依靠封闭的单位制实现社会融合的社会基础不复存在。

  但从解决缓解改造资金压力的角度看,房票有独特价值。李宇嘉解释,一方面,房票安置不需要改造主体支付拆迁安置费用或建设安置房;另一方面,可以拉长与入库开发商(被拆迁人拿房票选房)的结算周期,比如签订销售合同付10%,土地平整完支付20%。这样,前期最大的一块资金投入就解决了,再加上资金投入由市场化资金(信托、私募、更新贷等)变为公共资金投入(专项债、更新基金等),融资成本降低,这样就极大地降低了资金压力。

  对此,中国外交部发言人汪文斌在记者会上表示,作为联合国安理会的常任理事国和全球主要经济体,中英承担着促进世界和平稳定发展的共同责任。维护和发展好双边关系,符合两国人民共同利益。

  在此背景下,一些智库对华研究团队也发生调整,一批新老“知华派”人士开始担当重任。比如,今年夏天,主持布鲁金斯学会约翰·桑顿中国中心多年的李成前往香港大学,担任该校中国与世界治理中心创始主任。对这一变化,新加坡《联合早报》刊文评论说,这是美对华新冷战下的“人才脱钩”。李成的位置已由曾在美国使馆担任过外交官的“知华派”何瑞恩(Ryan Hass)接任。巧合的是,何瑞恩跟迈克尔·弗罗曼一样,也在奥巴马政府中任过职,扮演过对华政策顾问的角色。再如,白邦瑞离开了近年来极端化倾向明显的哈德逊研究所,到传统基金会担任中国研究负责人,最近常以“中国战略高级研究员”的身份接受美国媒体的采访。 

  集团截至2023年6月30日止六个月(期内)收入为人民币1281.8亿元,毛利人民币98.0亿元。期内经营性亏损人民币173.8亿元,非经营性亏损(包括诉讼、土地被收回、股权处置及资产评估减值等其他亏损)人民币150.3亿元,所得税开支人民币68.4亿元,净亏损合计人民币392.5亿元。

蔡浩英

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有