中国应对美国贸易保护主义打出“组合拳” 更高水平开放展现大国担当

来源: 澎湃网
2024-05-28 15:11:20

  美国日前宣布的对华新增关税涉及180亿美元的自中国进口商品,从绝对数额看似乎不大,但仔细分析其组成部分,会发现超过三分之二的数额针对的是中国电动汽车、锂电池和光伏等具有比较优势的“新三样”产品。遏制中国绿色产业发展的意图十分明显。

  国家发展改革委宏观经济研究院室主任金瑞庭分析称:“短期目标是希望通过设置关税壁垒的方式来阻挠‘新三样’等中国优势产品进入美国市场,以保护美国国内落后产能;中长期目标是企图把包括中国在内的广大发展中国家永远压制在产业链、创新链的低端。”

  这样的关税壁垒与拜登政府自身的绿色低碳转型目标背道而驰。此次加征关税对“非电动汽车用锂离子电池”“天然石墨和永磁体”两项,计划从2026年开始加征关税,也就是设置了2年的过渡期。这是因为美国本土的光伏发电企业目前大量依靠来自中国的该项产品,骤然加税会推高美国企业的成本。但设置这样的过渡期真的有效吗?

  对外经济贸易大学国际经济贸易学院教授崔凡分析称:“他的意图是希望在两年之内能够找到替代来源,包括从其他国家进口,或者是扶持美国本土产业成长。但实际上在锂电池领域,中国在全球的份额是相当大的,要找到替代的来源我认为是有一定困难的。”

  离不开中国的优质产 能,却又要大肆加税,美国此种行径饱受各界批评。据穆迪公司测算,美国消费者承担了加征对华关税92%的成本,美国家庭每年为此增加开支1300美元。国际货币基金组织也警告,美国对华加征关税会损害全球经济增长,甚至包括《华盛顿邮报》在内的多家美国媒体也表示,加征关税提高了使用绿色能源装置企业的成本,在经济和环保上都是失败的。

  事实上,美国对中国绿色产业的打压也并未起到作用。2023年,中国电动汽车、锂电池和光伏产品出口超过1万亿元人民币,中国的绿色产品在世界范围内都广受欢迎。此次美国加征关税同样也不例外,而不同的是,中国有了更多应对此类挑战的经验。

  对外经济贸易大学国际经济贸易学院教授崔凡称:“我们有了反外国制裁法,有了不可靠实体清单制度,有了阻断外国制裁的一些规则,在这个基础上采取一些措施来维护我们国家总体的经济利益。”

  专家表示,一方面,中国将采取措施坚定捍卫自身权益;另一方面,面对美国愈演愈烈的贸易保护主义势头,中国应坚持扩大高水平对外开放,积极倡导和推动全球贸易投资自由化、便利化,与全球各区域国家紧密合作,展现中国作为全球大国的开放姿态和负责任态度。

  崔凡教授称:“今年,我们看到跟拉美地区有几个国家签订了自贸协定,还包括今年跟塞尔维亚也签了自贸协定,跟新加坡的自贸协定也得到了升级,跟东盟的自贸协定3.0版本正在积极推进谈判。通过这些协定开放我们的市场,同时也希望其他国家进一步开放他们的市场。”

  1978年5月,日本三菱重工高级顾问古贺繁一到中国造船厂考察后曾评价,“中国的造船水平至少落后世界25年”。但到2010年,中国造船三大指标先后超越日本、韩国,成为世界造船第一大国。从国内无路可走到国际上“下海试水”,中国造船业的道路开始行稳致远。

  今年已经27岁的旦旦,按人类的年龄相当于80岁左右,2021年3月被诊断出患有心脏疾病,仍在治疗中,归国日期推迟至2023年12月底。神户王子动物园园长加古裕二郎去年7月在接受澎湃新闻采访时表示,旦旦是一只高龄熊猫,我们在体检和治疗时都尽量不给它身心造成压力。“旦旦有自己的情绪和好恶,我们会观察并选取它状态比较好的时候进行体检,也逐渐缩短了它的展示时间。”

  北京朝阳区一所普惠性民办园园长姜茗对《中国新闻周刊》说,“转普”前,她所在幼儿园以前每月生均收费接近7000元,当时,有的老师每年工资能涨1000元,现在涨薪“可能性已经非常小了”。由于工资低,招聘变得更加困难,现在普惠性民办园新招老师多是外地大专大本生,师资质量下降,且流动性很大。

  国际船市低迷,撞上国内税收政策调整。中国取消了对国内沿海能源运输船、远洋船的优惠政策,国内订造船舶所承担的税收上升,国内船厂失去了此前依仗的价格优势,船舶订单不断外流。

  薄板虽轻,却易变形,进而导致船体结构错位,影响美观。为此,外高桥造船增建了邮轮专用薄板智能生产车间,采用激光切割、激光复合焊等技术,提升薄板调运、切割、加工和建造的效率与精度。

  王毅宣布,中方将发布“关于政治解决乌克兰危机的中国立场”,中国将继续站在和平一边,站在对话一边。王毅表示,中方还将发布《全球安全倡议概念文件》,为解决当今安全困境提出更可行的举措。

苏宪皓

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