上海邮轮旅游市场需求旺盛 邮轮体量增长明显

来源: 人民资讯
2024-05-27 18:17:02

  中新网上海5月25日电 (陈静 黄波 卢姣)2023年5月26日,蓝梦之星号邮轮在上海吴淞口国际邮轮港开启试航之旅,标志着上海母港国际邮轮航线正式重启。记者25日获悉,一年来,在外国旅游团乘坐邮轮入境免签等一系列便利政策的加持下,上海邮轮旅游市场需求旺盛,邮轮经济复苏势头强劲,邮轮体量增长明显。

  上海边检总站方面25日披露,复航至今,上海边检部 门已累计查验国际邮轮超220艘次,查验出入境人员数约70万人次。仅2024年1月至今,上海口岸出入境邮轮数量已超130艘次,较去年同期增长近60%。

  2023年8月18日,搭载旅行团的蓝梦之星号邮轮在办结完边检查验手续后,从上海出境前往日本长崎,中国国际邮轮出境团队游就此重启。2024年新年伊始,首艘国产大型邮轮爱达·魔都号成功首航,标志着中国邮轮已形成全产业链发展模式。3月、4月,MSC地中海、皇家加勒比等公司旗下邮轮陆续回归上海开启母港运营。随着本土邮轮的兴起和国际邮轮的回归,中国的邮轮旅游产品愈加丰富,“邮轮游”越来越受到国内游客的欢迎。

  今年以来,上海邮轮口岸出入境客流高峰频现,国际邮轮“多船同靠”时有发生,瞬时大客流也成为该口岸出入境客流态势中的显著特点。5月22日,上海边检部门在上海吴淞口国际邮轮港单日查验出入境人员总量高达2.5万人次,创下该口岸2023年以来单日出入境人数最高纪录。为有效应对客流高峰,该总站不断简化查验流程,全面应用便捷通关认证码,实现中国籍旅客进港、查验、登轮“一码通验”,大幅减少通关候检时间,提升游玩体验。

  2024年以来,欧罗巴号、威斯特丹号、迈希夫五号等多艘访问港邮轮陆续抵沪,越来越多的海外游客乘坐邮轮从上海入境观光。4月26日,搭载4000多名国际游客的海洋光谱号邮轮抵达上海,创下复航以来国际游客单船入境中国旅游的最高人数纪录。针对访问港邮轮靠泊时间短、外籍旅客比例高的实际情况,上海边检总站广泛采取“随船查验”模式,引导随轮外籍旅客用好用足144小时过境免签、外国旅游团乘坐邮轮入境免签等便利政策,保障邮轮靠港后旅客即可登陆观光。自2023年复航以来,该总站已累计查验访问港邮轮36艘次,查验外籍旅客4万余人次。

  如今,随着中国单方免签以及与相关国家互免签证政策的持续推出,加之国家移民管理局便利外籍人员来华措施不断调整优化,特别是外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策的有力推动,邮轮复航之路越走越宽。

  为进一步促进便利外籍人员来华旅游,2024年5月15日,国家移民管理局在中国沿海省份全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策,同时研究制定支持促进邮轮产业发展的3个方面7项配套措施,为邮轮经济高质量发展注入新活力。受此政策利好,众多国际知名邮轮公司纷纷加大对中国航线的投资和部署力度。2024年,上海邮轮口岸计划开航200余航次,航线遍及日本、韩国等亚洲多个国家和地区,该邮轮口岸出入境客流总量预计将达到2019年的90%。

  上海边检总站方面表示,将进一步贯彻落实外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策,对乘坐邮轮入境的外籍旅客可免予留存指纹生物信息,乘坐同一航次邮轮入出境旅客可免盖入出境验讫章、免填外国人入境卡,访问港邮轮不登陆船员可免予交验证件等,在确保口岸安全的前提下,进一步满足国际邮轮旅客多元化、个性化需求,为更多选择乘坐邮轮的旅客提供更加安全、便捷的入出境通关体验。(完)

  正是在这一背景下,保持经济增长重回合理区间已经成为共识。第十三届全国政协常委、经济委员会副主任杨伟民此前便曾建议,2013年~2021年,我国国内生产总值年均增长6.6%,但受疫情冲击,2020年~2021年两年平均增长5.1%,比疫情前的2019年下降近1个百分点。2022年是疫情冲击的第三年,前三个季度增长3%,低于5.5%的预期目标。所以,未来五年,要努力争取使我国经济增长重回疫情前的水平,确保到2035年人均GDP达到中等发达国家水平,基本实现现代化。

  制药厂短时间内产能跟不上,是来自于供给侧的重要原因。而落到药品经销商和零售终端身上的“重拳”,除了“药品产不出”,还有“物流送不到”。

  打开手机GPS,开阔环境下,导航定位的精度可达到4.9米。中国最新一代的导航系统北斗三号全球定位精度优于4.4米。但任何一个定位系统都不是万能的,比如,现有导航系统仍会在立交桥等复杂路况下“迷路”。

  在硝烟弥漫的战斗岁月中,张富清跟着部队从陕西一路打到新疆,先后荣立一等功三次、二等功一次,被西北野战军记“特等功”,两次获得“战斗英雄”荣誉称号。

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程孝先

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