李扬在主旨演讲中感谢德方主办本次会议，并表示，今年是中德建立全方位战略伙伴关系10周年，中德交通运输合作是两国全方面战略伙伴关系的重要内容。中方乐见中德交通论坛首届会议以来双方各项合作取得积极进展，并认为论坛为提升中德交通合作注入了新的力量，也将为中德政府磋商不断贡献新的成果。
李扬强调，作为亚欧大陆两端的两大主要经济体，中德两国的发展对彼此都是重要机遇。面对共同的机遇和挑战，两国交通主管部门应协力推动 可持续交通合作，共同促进交通领域技术创新，提质赋能中德交通论坛合作平台。
李扬指出，对话与交流在当前这个充满动荡和挑战的变革时代意义尤为重要。希望中德交通论坛各工作组积极谋划合作项目和成果，也欢迎更多的业界代表参与交流分享，推动论坛成为两国交通运输领域政策沟通、技术互鉴、经验共享、人员交流的高质量合作平台。
霍普纳在开幕致辞中回顾多年来双方在交通运输领域开展的长期且丰富的合作，交通领域合作业已成为两国友谊的标志，并特别提到，今年是中德内河航运和水路交通合作机制建立40周年。他表示，德方高度重视中德交通论坛这一重要合作平台，愿与中方继续在可持续交通和技术创新等领域加强合作，共同为应对全球性挑战作出贡献，并表示愿意积极考虑参加全球可持续交通高峰论坛(2024)。
会议期间，双方代表团围绕2024至2025年度优先合作领域和重要活动规划、交通运输领域转型、定制化出行服务、危险货物运输和内河航运进行了主题交流。在企业对话环节，双方交流了民航、海运和物流领域可持续燃料的可获得性及应用情况，中德两国13家交通企业参加会议。会后，双方通过了《中德交通论坛第二次会议纪要》。根据会议共识，中德交通论坛第三次会议将于明年由中方举办。
“今年是我们第七年进行这个活动了，今天一共拍摄了140多张照片，虽然需要提前准备东西，但是在为村民们拍照时还是很开心，收获满满。”蕉城区摄影家协会工作人员告诉记者，随着生活水平的提高，村民们的精神状态也随之转变；希望通过免费拍摄全家福的活动，为村民们留住光阴、守住幸福，让大家感受到来自镜头一端的温暖。
曹敏向北青报记者表示，村子是由一户宋姓家庭发展至今。在2005年以前，后八里沟村还是邹城市最穷的一个村子，2005年开始，该村开始发展集体经济，村集体在2007年左右开展经营活动，取得了第一桶金，此后不断发展起了超市、文旅等产业，如今还出现了无人机产业园等。整村集体资产已达60亿元，每个村民都是股民，可收分红。“经济好了，我们村就经常办活动，拍摄的组织工作也就非常顺利地完成了。”
<img src="//www.chinanews.com/cr/2023/0127/691172409.jpg" alt="过年｜返程行李有多重？装满的是沉甸甸的美食，装不完的是家人的牵挂" />
机场还为每名游客献上欢迎花环，赠送纪念品。
中国的岁时节日既情意盎然又韵味绵长，以其深厚的旨趣，令人心驰神往，堪称中国人心目中的精神原乡。作为人类非物质文化遗产，如今的中国岁时节日，早已把中国与世界紧密地联系到一起，世界各地都开始有中国的节庆文化，华夏民族的古老智慧，在历久弥新中滋润着这个世界。(作者：钟芳)
目前，今年春运已过去一半。如果说春运上半程的繁忙，主要反映了对家的向往和对年的感恩，春运下半程则可能比前半程更加忙碌紧张，更具有流动的节奏。游子们会以更快的速度回到各自的工作岗位，一些此前被疫情“封”在居民小区、街乡村镇的人们，也将加快奔赴四面八方，去寻找新的工作，开启新的生活。春运后半程中，流动的中国将加快节奏，各种消费活动特别是购物消费将随着经济恢复而持续增长，带着浓浓年味的中国人，会把对新一年的美好向往带到全国乃至世界各地。
黄文星
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