在美国和加拿大运营Megabus和其他通勤巴士线路的Coach USA在特拉华州申请破产保护，寻求出售其资产，并摆脱2019年不合时宜的私募股权收购所产生的债务。
Coach是美国最大的私营巴士公司，被私募股权公司Variant equity Advisors以2.7亿美元收购，其中使用的大部分债务仍在该公司的账面上。向特拉华州威尔明顿破产法庭提交的文件显示，由于COVID-19大流行导致2019年至2020年公交车客流量下降了90%，Coach很快就陷入了偿债困难。
Coach在提交给法庭的文件中表示，尽管乘客数量自2020年的低点以来有所反弹，但仍仅为2023年大流行前水平的45%，而且Coach面临着更高的利率，且员工保留和燃料等基本需求的成本也在增加。
责任编辑：王永生
大面积“季节性用工荒”缘何消失？在推动高质量发展进程中，广东又出现了哪些用人新变化？
一个月后，美吉姆(002621.SZ)董事长张树林、财务总监李慧也因个人原因离职。
总台记者丨刘帆 郭翔宇 刘祎辰 彭安若 赵菁
人口老龄化不只是“老年人的事”。目前我国有约4000万的失能老人。如何破解“一人失能、全家失衡”的难题？我国从2016年开始试点建立长期护理险制度，至今已覆盖49个城市、1.45亿人，缓解了很多家庭面临的经济和精神压力。
长江证券宏观首席分析师于博认为，新一轮宽信用或已在路上，一方面，预计2023年政府债全年同比略有多增，且发行节奏前置，除个别月份，整体不会产生太大拖累；另一方面，随着经济复苏，信贷的内生动力或逐步恢复，而地产的修复力度则关系信贷恢复的高度和持续性。但值得注意的是，居民部门融资仍然不容乐观，短期或仍然需要政策加码。
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林佑民
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