中新网惠州6月14日电 (记者 程景伟)第五届粤港澳自然教育讲坛14日在惠州西湖风景名胜区举办，现场同期推出湾区自然教育市集，40多家自然教育机构现场“摆摊”，吸引大批市民参与体验。
此次活动由广东省林业局、香港渔农自然护理署、澳门市政署联合主办，旨在进一步推动粤港澳大湾区打造高质量自然教育“同心圆”。
湾区自然教育市集充分利用惠州西湖优美景观优势，主打“白天不停歇、晚上也能逛”，创新融合自然教育与“夜生活”，现场设有展示、互动、产品等三大类型摊位。记者看到 ，现场展出了各式各样的候鸟图集、动物模型、昆虫标本等。不少市民积极参与动植物观察辨认、中草药介绍、有奖问答等活动。
作为全国首批自然教育示范省之一，广东近年来主动对接粤港澳大湾区生态建设要求，携手港澳共同推动林业生态保护和自然教育工作。粤港澳连续5年联合举办自然教育讲坛和嘉年华活动，打造了粤港澳自然教育季、粤港澳自然观察大赛等品牌活动。
截至目前，广东已建成115个省级自然教育基地、148个自然教育场馆、141条特色自然教育径。广东省林业局相关负责人称，广东将借鉴香港、澳门自然教育的先进理念，在活动策划、人才培养、产业发展等方面加强粤港澳交流合作，建设一批高品质自然教育基地、自然教育径，开发一批优质的自然教育课程、品牌活动和文创产品。
“我们要凝聚力量，积极促进粤港澳自然教育发展。”香港渔农自然护理署助理署长(郊野公园)叶彦称，香港红花岭郊野公园与深圳梧桐山的山脉相连，形成连接两地的生态廊道。香港将与深圳加强合作，促进港深两地的生态融合，并推出一系列宣传活动，鼓励公众探索红花岭丰富的美景、生物多样性及人文历史。
澳门市政署园林绿化厅厅长赵慧明表示，将持续带领澳门市民走进湾区，认识粤港澳三地的自然生态工作，继续发扬自然保护的理念，推动绿色发展的未来。(完)
“造船行业是十分国际化的行业，船厂的船东来自世界各地，船舶运输航线遍布全球。”全国政协委员、江南造船（集团）有限责任公司科技委主任、原总工程师胡可一告诉《中国新闻周刊》，和其他传统制造工业不同，造船行业的竞争更充分、商业化程度更高，相对来说，在改革开放后进入国际市场的阻力更小。
乔治·夏勒在他所写的《最后的熊猫》中说，熊猫“跳脱出它高山上的家园，成为世界公民，它是我们为保护环境所付出努力的象征”，“能跟熊猫生活在同一个世界，演化历程发生交错，是我们的运气”。
香香年满5岁，已经进入性成熟。福田丰说，“虽然不舍，但希望香香能努力适应环境，找到好伴侣、留下后代。”他介绍，发情高峰期是一个令人紧张的时期。由于发情高峰期只有半天到1天，要找到准确的时机把雌雄熊猫放在一起同居，非常困难。一旦错过时机就不可能完成交配，甚至在一起会打架。
与江南造船相邻的沪东中华造船有限公司于2008年交付了第一艘14.7万立方米LNG船，如今沪东中华已经具备覆盖远洋、内河所有LNG运输船的研发设计建造能力。沪东中华长兴造船基地二期可用于建造LNG运输船的船坞、车间及配套设施等也已具备雏形，计划于2023年至2024年陆续完工投产，届时沪东中华LNG运输船的产能翻一倍，一年可建造10~12艘。
“邮轮建造的功夫在造船技术之外，舾装和管理模式是关键。”陈斌毅解释说，邮轮设计建造复杂，需要的配套厂家多、建造周期长，各个环节协同并行的难度极高，欧洲很多船厂延续上百年，经过几代、十几代人，在经验、技术、管理模式和配套产业上的积累，不是在一朝一夕间能超越的。
这里“有条件”指的是有空余学位和多余资源，但不同地区在执行上的松紧度不同。比如上海、深圳等地明确允许幼儿园申请开托班，深圳南山区教育局学前科科长曾少群说，只要幼儿园有开托班的意愿和条件，申报后，教育局就会联合卫健部门、妇幼保健院、街道社区等到现场勘察，也会提出改进意见。北京有的区要求幼儿园必须通过审批后才能开托班，且卡得较严，有的区“默认”了幼儿园私下的这一行为。
刘千康
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