世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥完成提升逾49米

来源: 人民日报
2024-06-03 08:46:32

  中新网钦州6月2日电(杨陈 华宇晖 覃健辉)6月2日,经过16个小时的施工,世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥——平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅中拱段整体提升 完成。本次整体提升共有20个拱肋节段,跨度232.2米,提升重量1900吨,提升高度49.1米。

  平陆运河G75兰海高速钦江大桥位于兰海高速广西钦州段,为主桥全长318米的双幅下承式钢管混凝土系杆拱桥,主桥桥面宽62.6米,采用双向8车道高速公路标准设计,设计速度120公里/小时,设计通航净宽为172米,净高为20.2米。大桥建成通车后,将满足平陆运河5000吨级船舶通航要求,促进区域经济高质量发展。

  本次整体提升中,为降低风荷载影响,精准控制提升精度、保障结构安全,由平陆运河集团有限公司和广西路桥工程集团有限公司等参建单位组成的建设管理团队,创新设置抗风缆系统和拱肋水平拉索,采用液压同步提升施工技术,通过行程、位移传感监测和计算机控制,全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正。此次提升将为后续拱内混凝土浇筑和格子梁安装奠定坚实基础。

  平陆运河是西部陆海新通道骨干工程,总投资约727亿元人民币,拟于2026年底主体建成通航。(完)

  在高质量建设共同富裕示范区的过程中,高水平实现老有所养、老有所医、老有所学、老有所为、老有所乐是关键的一环。记者了解到,为进一步打造“浙里康养”金名片,浙江提出将实施康养安全兜底提升工程、康养服务均衡共享工程、医养康养结合工程、银发经济促进工程、孝老美德培树工程,目标到2027年基本实现“机构跟着老人走、服务跟着需求走,补贴跟着服务走”。

  据了解,辽宁区域岸电项目设计接入规模260兆瓦,在辽宁省葫芦岛市绥中县境内建设两座陆地变电站、在海上建设绥中36-1和锦州25-1两座电力动力平台,通过两条220千伏高压海缆连接陆地变电站与海上电力动力平台、一条220千伏高压海缆连接海上两座电力动力平台,最终形成海陆高压互联电网为绥中36-1区域、锦州25-1区域的油气田提供安全平稳的电力供应。

  本报记者 刘 萌

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  中航证券首席经济学家董忠云分析称,2023年全球经济大概率继续走弱,这将令我国出口面临较严峻的形势,这意味着今年稳经济必须更多依靠内需的发力,宏观调控在支撑内需修复上要充分发力,把各项政策用好用足。

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杨希香

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