央视网消息：在欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查、加征关税的背景下，中国电动汽车在拉美地区热销 ，受到消费者青睐。
巴西《环球报》：市场份额快速提升
作为全球第六大汽车市场，巴西的电动汽车销量在2023年几乎翻了一番。近几个月，巴西已经超越比利时，成为中国电动汽车最大的单一出口目的地。2024年4月份，中国对巴西的纯电动和插电式混合动力汽车出口量超过4万辆，同比增长了十三倍，市场份额快速上升。比亚迪、长城等汽车制造商拟在巴西生产，计划向更广泛的地区出口。
坦桑尼亚《每日新闻报》：拉美市场需求旺盛
文章指出，拉丁美洲正在逐步进入电动汽车时代，市场需求旺盛。从墨西哥、哥伦比亚、阿根廷到秘鲁，拉丁美洲的汽车市场每年价值近1300亿美元。拉美消费者对先进技术的接受度提升，中产阶级选择电动汽车主要看性价比，在这方面中国电动汽车优势明显，一些品牌给巴西买家留下深刻印象，中国电动汽车在拉美市场蓬勃发展。
巴基斯坦《国际新闻报》：更加关注新兴市场
国际能源署预测，2024年，中国将售出1010万辆电动汽车，远高于欧洲的340万辆和美国的170万辆。到2030年，全球电动汽车数量将增长八倍，达到约2.4亿辆，这一增长中最大的份额则是来自新兴市场。欧美贸易保护主义抬头，迫使中国一些优秀企业更加关注新兴市场，例如东南亚、拉美、中东等地。中国电动汽车快速进军新兴市场的战略是符合趋势发展的。
俄新社：中国产品在海外“供销两旺”
在西方将产能和贸易等经济问题政治化，炒作所谓“中国产能过剩”之际，中国电动汽车2024年在拉美迎来销售旺季。前4个月，在巴西的销量达4.8万辆，为2023年同期的八倍。巴西电动汽车协会报告显示，比亚迪、奇瑞、长城跻身2023年巴西畅销电动汽车品牌。中国产品在海外市场“供销两旺”，西方所谓的“中国产能过剩论”站不住脚。
17日副热带高压掌控江南、华南到云南东部一带，四川盆地位于副热带高压边缘，低层持续受偏南气流影响，水汽输送条件较好。加上夜间气流加强，低空上低涡切变发展起来，水汽输送再进一步加强，给大范围强降雨提供了很好的条件。18日之后随着低涡切变线东移，降雨随之东移，四川盆地、湖北到河南等地降雨也将增强。
2016年5月以来，由于众所周知的原因，两岸关系和平发展局面遭到单方面破坏，两岸各领域交流持续遭遇寒流。眼下，民进党当局仍对两岸交流采取抗拒姿态，种种不合理禁限仍横亘海峡之上。大陆高校师生交流团穿越了人为的藩篱，唯其难得，所以备受瞩目。
国家移民管理局9月15日在京召开新闻发布会，宣布将于今年12月1日起正式签发启用新版中华人民共和国外国人永久居留身份证（以下简称“永居证”），同时发布新版永居证式样。新版永居证启用后，现版永居证在有效期内仍可继续使用，持证人可根据个人需要，适时申请换发新版永居证。
格拉德尔：4年后，我几乎同时有了两个发现。一个是他在2015年末卖出的另一个宝石碎片，我保留了当时的照片以及屏幕截图，我碰巧发现这也被收纳在1926年大英博物馆的出版物中。我试图警示当时的买家，后来得知这件物品辗转落到了我同事手上。我告诉他这是来自大英博物馆的藏品后，他马上给大英博物馆写了信，告知他们自己似乎有一件他们的藏品，想要返还。那时候正值新冠疫情封锁期间，大英博物馆不仅对游客关闭，也对工作人员关闭，没人能进去，那时候什么也做不了。但至少如果偷窃者在大英博物馆内部，他也不能再进去偷东西了。
和羹之美，在于合异。各国要尊重世界文明多样性及其对应的发展模式的多样性，不将自己的价值观和模式强加于人，不搞意识形态对抗，要秉持平等和尊重，摒弃傲慢和偏见，在各具特色的现代化道路上共同前进。要加强国际人文交流合作，丰富交流内容，拓展合作渠道，推动各种形式的合作走深走实，促进各国人民相知相亲。要加强文化遗产保护，心存敬畏，增强责任感、使命感，像爱惜自己的生命一样保护好属于全人类的历史文化遗产。要加强国际合作，坚决打击倒卖文物犯罪，共同守护好全人类的文化瑰宝。
过去十几年中，不少原来区位条件并不优越、制造业基础也较差的东部欠发达县市和中西部县市，也开始大规模建设新城区和工业开发区。在2009年~2013年的5年中，中国以工业用地为绝对主体的工矿仓储用地出让总计90.7万公顷，比2004年~2008年的56万公顷高出了62%。中西部一些并不适合发展制造业的省，每个县级单位都建设了一个或多个工业开发区，很多城市还大规模建设了新城区。现在看来，很多地方无论是开发区招商引资，还是新城区集聚人口的目标都没有实现。
林志新
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