中新社广州6月24日电 (记者 郭军)中国船舶集团广船国际为中国自然资源部北海局建造的“极地”号破冰调查船24日在广州交付。
该船于2022年11月开工建造，是中国自主设计、建造的新一代极地科学考察船，满足无 限航区航行需求，获得PC6极地冰级附加标志，也是中国船级社(CCS)颁发的首艘“ACC-POLAR”低温防寒符号的船舶，冬季可航行于中国黄海、渤海海域进行冰区海洋环境监测调查，并兼顾冰区救助，同时具备夏季极地海域科学考察能力。
“极地”号破冰调查船船长89.95米、型宽17.8米、型深8.2米，设计航速15节。该船总吨位4600吨，续航力为14000海里，一次补给可以保障全船60人在海上生活80天。该船搭载了多种海洋调查设备，能够承担海冰、三维水体、地球物理、大气等海洋环境的综合观测调查任务。
该船采用全回转电力推进系统，并配备槽道式侧推、动力定位系统和减摇系统，在航行、靠泊及开展科学调查时能够更加灵活自如。同时，这是一艘海洋水声环境友好型的调查船。
据悉，该船交付后将主要服务于中国海冰等海洋灾害防灾减灾能力提升，同时也进一步丰富了中国冰区科考体系，助力极地海洋、海冰、大气等环境的综合观测调查任务。(完)
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麦高登等学者以“低端全球化”来定义来华非洲商人的经济行为，这种经济行为有以下三个特点：首先，来华非洲商人只携带了少量的资本；其次，这些处于低端全球化链条中的非洲商人的经济行为大部分是非法或者半非法的状态，因为大部分商品都是仿制品或者二手商品；第三，低端全球化的实施主要依赖个人的社会关系。麦高登同时认为，在这种“低端全球化”中，贸易主体往往游走于法律之外的灰色地带，因而与政府处于对立关系之中。而本文考察的义乌阿拉伯商人的经济行为，虽然符合部分麦高登等学者“低端全球化”的描述，但是与他们的理论不同的是政府在这种跨国贸易中扮演着重要的角色。政府并非被动地接受或者驱赶低端全球化实践者，反而一直试图通过积极干预来引导市场有序发展，从而使义乌的跨国贸易进入正常轨道。
武磊直言自己在西班牙人最后阶段，还希望和阿奎罗交手，然后交换球衣，再聊聊2008年一起训练的事情，但可惜他因为心脏的原因退役了。吕文君表示马斯切拉诺当时在河北效力的时候，自己就和他聊过2008年一起训练的事情，小马哥还是记得的。
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