联合国环境规划署原执行主任:所谓中国新能源“产能过剩”有悖常理

来源: 新华社
2024-06-25 18:33:47

  索尔海姆表示,之前大规模开发利用煤炭的发展模式促进了经济的发展,但带来的环境污染问题也不容小觑,如今太阳能、风能等可再生能源的不断变革,促进了能源的绿色低碳转型。我们只有拥抱这一能源领域的变革 ,才能够真正实现“绿水青山就是金山银山”。索尔海姆坦言,任何变革的过程都充满挑战,能源变革也不例外,我们就正面临着地缘政治、保护主义等挑战。

  针对所谓中国新能源“产能过剩”的言论,索尔海姆表示:“中国新能源产能并未过剩,相反,新能源市场前景广阔。虽然面临困难和挑战,中国企业仍可以在新能源市场上占据一席之地,不断提升自己的竞争力,生产出更多更好的产品。”索尔海姆坦言,如果将绿色产能竞争看做是一种“向上”的竞争,那保护主义何尝不是一种“向下”的竞争?

  索尔海姆认为,所谓“产能过剩”的说法无疑是有悖于常识、有悖于贸易规则的。中国离不开世界,世界离不开中国。大家需要做的是贸易互补,达到双赢。索尔海姆以挪威举例,“挪威不盛产葡萄酒,于是我们从法国进口葡萄酒,挪威不生产苹果手机,于是我们进口苹果手机。除此以外,我们还会进口中国的电动汽车,如红旗、比亚迪等。这样的商品流通增进贸易互惠,是我们应当做的。据我所知,中国光伏产业前景广阔,我们更应助力其发展,促进全球能源绿色转型。”

  “能源的绿色低碳转型不仅仅带来生态环境的改善,也是一个互惠互利的过程。加强国家间新能源产业的交流与合作,营造公平良好的竞争环境,推动能源产业发展,增加地方就业机会,促进地区经济增长。”

  此番出海,不同的行业和企业间,境遇天差地别。与有能力直奔客户“家门口”的企业相比,还得去展会上碰机会的企业面临更大的不确定性。

  “如果预测哪些领域最先消费复苏,要放在全年的维度来看,首先肯定是短途快于长途,这是根据消费者活动空间范围决定的,因此去年很火的户外露营、飞盘等新消费还会持续热度;其次是国内旅游肯定快于跨境旅游;第三是一线城市和新一线城市的消费能力会快于其他城市。”博士战略咨询创始合伙人洪寅义表示。

  在北京,年轻人涌向三里屯,随着倒数的钟声许下新年愿望;在上海,外滩、淮海路、静安寺等商圈车水马龙;在长沙、武汉、成都、郑州等城市,快乐的人群放飞节日气球祈福迎新。

  “客户有一整套产品结构,他们常常把价格敏感的、简单的、数量较大的产品放到越南,把相对复杂的、对服务和开发要求较高的产品放到中国来做。如果对时效要求更高、更急,他也可能放在土耳其去做。”时装高端市场的客群十分狭窄,在董青看来,这样的行业背景下,中国供应商与世界各地的工厂并非简单的竞争和替代关系,大家都是遍布全球的产业链条中的一环,如何利用比较优势稳固自己在链条中的位置,绝非一日之功。

  “没有伟人救我的话,(我)哪有今天!我的一切都是党的。”1992年底,年广九曾给邓小平寄去了1公斤“傻子瓜子”,并找人代笔写了一封感谢信。

  对此,外界认为在2023年的消费大潮中,中国消费品牌将进一步通过“国潮”新标签,持续深入参与全球竞争。新一代消费者,从成长一路见证中国的文化、科技、品牌和潮流走向全球,他们对带有“中国”印记的一切,都将有前所未有的认同感,所以他们的消费也将彻底倾向于中国市场。汽车、手机、化妆品、本土文创IP、硬核科技……国货与消费者之间正在重新连接。

廖秋隆

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