“民生为本”是全国两会不变的底色。“切实保障和改善民生，加强和创新社会治理。”今年的政府工作报告中，一系列举措回应多群体、多层次的民生需求。

　　如何不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感？答案就在今年全国两会有力度、有温度的民生细节中。

　　建言献策 代表委员尽显担当

　　2023年5月12日，全国政协“促进优质医疗资源扩容和区域均衡布局”远程协商座谈会召开。

　　据《人民政协报》报道，全国政协委员、甘肃省卫生健康委员会原主任郭玉芬在会上表示，推动优质医疗资源扩容下沉和区域均衡布局，最大的难点在西部、在基层，特别是在乡村。为此她建议，建立长效机制，完善订单定向医学生培养制度，持续加强乡村卫生人才队伍建设；进一步加大政策整合力度，建立分级诊疗制度。

　　一年来，除围绕重大民生问题调研协商外，全国政协常委会还创新开展委员履职“服务为民”活动，组织委员面向青少年、基层群众等举办科普讲座、法治宣讲等44场次。开展“政协委员企业进校园促就业”和医卫、体育、文化、科技“下基层惠民生”等活动，组织委员开展服务群众活动2480项。

　　2023年6月28日，十四届全国人大常委会第三次会议高票通过无障碍环境建设法。这是我国首次就无障碍环境建设制定 专门性法律。

　　无障碍环境建设法规定，国家鼓励编写、出版满足视力障碍学生需求的教材。教育部在答复全国人大代表的建议中表示，2023年秋季起，自起始年级逐年出版普校大字版教材。

　　上述条款源于全国人大代表、福建省残联兼职副理事长王永澄。他是十四届全国人大唯一一位盲人代表，无障碍环境建设法草案调研时听取了他的建议。

　　“我一定要把盲人兄弟姐妹们的声音带到大会上，我们盲人看不见，那就让更多的人来看见我们。”王永澄在十四届全国人大二次会议第二场“代表通道”上说，建议被立法机关采纳并写入法律，他倍感温暖。

　　去年，在加强民生领域立法方面，全国人大常委会还修改慈善法，促进慈善事业健康发展；审议学前教育法、学位法草案和传染病防治法、国境卫生检疫法修订草案。

　　答记者问 部长许诺“幸福清单”

　　民之所需，力之所至。在十四届全国人大二次会议的经济、民生主题记者会及“部长通道”上，多位部长回应民生热点。

　　基本养老保险覆盖近11亿人，医保参保人数超13亿人，4400万人被纳入低保和特困救助范围，每年约1亿人次家庭经济困难学生享受国家资助……财政部部长蓝佛安表示，近年来，财政部门持续提高资金安排“民生含量”，不断增强政策举措“民生温度”，努力让国家财政账本变成百姓“幸福清单”。

　　今年，民生保障水平和投入力度将进一步提高。居民医保人均财政补助标准提高30元，教育、社保和就业预算安排都将超4万亿元。“坚决兜住兜准兜牢民生底线，把老百姓关心的事一件一件办好。”蓝佛安如是说。

　　就业是最大民生。过去一年，我国城镇新增就业1244万人，城镇调查失业率平均为5.2%，脱贫人口务工规模超3300万人，实现预期目标。

　　对于今年的就业工作，人力资源和社会保障部部长王晓萍表示，重点从全力稳定就业岗位、全力拓宽就业渠道、全力提升就业技能、全力优化就业服务、全力保障重点群体五方面发力。

　　养老问题涉及千家万户。截至2023年底，我国60岁及以上人口达2.97亿，65岁及以上人口2.17亿，占全国人口的比重分别为21.1%、15.4%。

　　针对我国老龄化老年人口规模巨大、老龄化进程速度快、应对人口老龄化任务重的特征，民政部部长陆治原介绍，下一步着力健全社会保障、养老服务、健康支撑三个体系。养老问题是应对人口老龄化的重要任务，民政部将持续健全居家社区机构相协调的养老服务格局。

　　城市更新，让群众生活更舒心、更安心、更幸福。去年，全国实施各类城市更新项目6.6万个，完成投资2.6万亿元。政府工作报告提出，要稳步实施城市更新行动。

　　“只要群众需要，我们就要想办法去干，干一个成一个，群众受益一个。”住房和城乡建设部部长倪虹介绍了今年的更新行动计划——再改造5万个老旧小区，建设一批完整的社区；继续加大城市燃气、供水、污水、供热等老旧管网改造力度，再改造10万公里以上；提升城市排水防涝能力，再启动100个城市、1000个以上易涝积水点治理。

　　回应关切 省部级“一把手”解民忧

　　民之所呼，政之所向。会场内外，多位全国人大代表身份的省部级“一把手”话民生释信心。

　　陕西方言中，“嫽咋咧”意为“好得很”。如何让百姓的日子“嫽咋咧”？陕西省委书记赵一德在陕西代表团开放团组会议上给出答案——用心用情办好民生实事。过去一年，陕西开展就业创业十大行动，发放稳岗资金9.2亿元、创业担保贷款63亿元，城镇新增就业43万人，全省居民人均可支配收入增长6.7%。

　　在统筹推进三江源、祁连山、青海湖三个国家公园建设中，青海努力探索具有中国特色的国家公园建设之路。青海省委书记陈刚在青海代表团开放团组会议上介绍，生活在这里的牧民群众有了生态管护员这一新身份，从此端上生态碗、吃上生态饭，实现生态保护、绿色发展和民生改善共赢。

　　今年全国两会前夕，人民网“领导留言板”推出的“我给两会捎句话”征集活动，收到20多万件建言。多位全国人大代表身份的省部级“一把手”以复信形式公开回应网友关心的大事小情。

　　云南每年有1500多万人外出务工，不少网友留言关注留守老人和儿童。“采取多种形式在农村和社区建‘幸福食堂’，90%的城乡社区有‘儿童之家’，很多老人就餐、儿童托育有了着落。”云南省委书记王宁复信网友时表示。此外，因地制宜大力发展乡村旅游、传统手工艺品，以及水果、鲜花、中药材种植等，把乡村资源变成特色产业……让更多群众在家门口就业。

　　“PM2.5改善幅度排全国第2位，人工造林规模连续3年排全国第1位……”山西省省长金湘军复信网友时介绍，过去一年，省政府承诺的12件民生实事和17项民生政策提标扩面全部兑现。新的一年，坚持保障基本和多元供给相结合，用心用情用力做好就业、教育、医疗、社会保障等民生工作，全力办好15件民生实事，让三晋人民的日子越过越红火。

白静芳（记者 白山贵）09月20日,�

白静芳（记者 陈家杰）09月20日,封面新闻记者 曹菲9月11日，上海市民齐先生向封面新闻报料称，8月15日，他在哈啰平台打了一辆顺风车后，7天内被平台莫名扣款21笔，共计3000多元。事后，他多次跟平台沟通要求退款，至今未得到处理。对此，哈啰公关相关工作人员回应，平台扣款的直接原因是齐先生打车时曾把验证码透露给司机，这可能导致司机绑定其账号刷单，这并不是平台系统的漏洞，哈啰方已经报警处理。把验证码透露给司机之后账户被莫名扣款21笔齐先生告诉记者，8月15日下午6点多，他通过哈啰平台发送了一笔从上海到江西景德镇的顺风车订单。没多久，一名司机在线上联系他，两人沟通了起止地点、时间后，这名司机打来了电话。“他说接单前需要一个验证码，我当时正在跟同事讨论工作，没有想太多，收到验证码后就发给他了。”齐先生说。挂断电话后他才反应过来，之前打顺风车时并不会这么操作。果然，这名司机并没有接单，齐先生乘坐另一辆顺风车到达了目的地，当晚支付了车费322.3元。乘客真实的顺风车订单，且已付款本以为这就是一次普通的打车经历，直到8月21日，他才发现蹊跷。那次打车给验证码后，从8月15日到8月21日，哈啰顺风车连续7天从他的支付宝扣款，一共扣了21笔，共计3000多元。而他很确定，上述时间段里并未打过车。8月15日到21日，乘客哈啰账户被莫名扣款21笔更奇怪的是，平台每天都在凌晨零点左右扣款，几分钟之内扣3笔，每笔在140元到200元之间，有时甚至在一个时间点同时扣两笔，“就算是我打的车，我也不可能在同一时间内消费两笔吧”。乘客与平台多次沟通未果至今未获退款发现问题后，齐先生多次拨打哈啰客服投诉，要求退款，如今快一个月过去了，事情仍未得到解决。他告诉记者，客服给了很多版本的回复。其中一名客服表示已经查询到是有司机在违规操作，平台需要先去找司机退钱，才能把钱退还给齐先生，该客服还建议他直接报警。“这名司机只通过一个验证码就能违规操作，这是否说明平台系统存在漏洞？我是在平台下的单，并没有跟司机直接产生利益联系，平台是否应该先把钱退给我，再跟司机解决此事。”齐先生提出了质疑。平台回应：这不能说明系统有漏洞，已报警处理11日下午6点，哈啰公关相关工作人员就此事进行了回应。他表示，乘客被扣款可能有两种情况：第一种情况是司机骗取他的验证码后，把他的电话号码和验证码绑定到另一个手机上刷单，如果乘客开通了免密支付，账户就会被自动扣款；第二种情况则是司机和乘客合谋骗取平台的钱。“针对这两种情况，我们企业是没有任何刑侦手段把事情搞清楚的，所以我们也报警处理了，看警方怎么跟进和判断。”他说。齐先生在接受采访时表示，他并没有开通哈啰顺风车的免密支付。上述工作人员回应：“我们不能判断他说的是不是真的，因为理论上他没有开通免密支付，司机是刷不到他的钱的。有可能是他不知道自己曾经开通过，或者在技术方面没有那么专业。我们现在无法判断，只能交给公安。”平台能否先把钱款退还给乘客呢？该工作人员表示，这件事并不能说明平台有漏洞，或者平台监管手续不严格，导致乘客被扣款的直接原因是他不小心把验证码透露给了第三方，平台不能作为承担无限牵连责任的一方。“警方已经立案，后续如果确定是司机的个人行为，肯定会让他退款，我们后续也会将钱款退回。”他说。

文章来源：牛弹琴公号德国干了一件傻事。不仅傻，而且损人不利己，更传递错误信号。什么事？9月13日，德国两艘军舰，“巴登-符腾堡”号护卫舰和“法兰克福”号补给舰，过航了台湾海峡。看德国媒体的报道，声称这还是20多年来，德国军舰第一次通过台湾海峡。没具体看统计，也不知道真假。但如果是真的，20多年来一直没这样做，为什么德国军舰偏偏现在要来？德国国防部长皮斯托留斯13日的解释是，当时德国军舰从韩国去菲律宾，穿越台海是“最短的路线”。他并且补充：“考虑到天气条件，这是最安全的航线。这些是国际水域，所以我们要穿过它们航行。”什么意思？1，这是最短路线。2，天气糟糕，这是最安全路线。3，这还是国际水域。感觉言辞凿凿，但这明显都是托词。我看到，9月14日，我东部战区新闻发言人李熹海军大校明确表态，就一段话：9月13日，德“巴登-符腾堡”号护卫舰、“法兰克福”号补给舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民解放军东部战区组织海空兵力全程跟监警戒。德方行为增加安全风险、传递错误信号。战区部队时刻保持高度戒备，坚决反制一切威胁挑衅。一些的措辞，比如我们全程跟踪警戒，我们保持高度戒备等，我们都比较熟悉。但最核心的是这一句：德方行为增加安全风险、传递错误信号。德国两艘军舰过航台湾海峡（资料图）此前一天，中国外交部记者会，路透社记者就相关问题提问，外交部发言人毛宁也明确表态：一个中国原则是国际关系基本准则和国际社会普遍共识。台湾问题不是什么航行自由问题，而是事关中国主权和领土完整的问题。我们尊重各国依据中国法律和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利，但坚决反对打着航行自由旗号，挑衅和危害中国主权和安全。毛宁记者会上就相关问题表态（资料图）德国啊德国，你打着航行自由的旗号，挑衅和危害中国主权和安全。德国不知道问题严重性吗？应该知道，所以，德国一方面军舰穿越台海，另一方面竭力低调，还找了个理由“考虑到天气条件，这是最安全的航线”。我看到，德国这样的骑墙做法，有德国媒体都看不下去。德国《法兰克福汇报》就撰文说：“一向喜欢表现得很潇洒的（德国）国防部长，现在为两艘德国军舰穿越台海提供的理由，说这是最短的路线，且是考虑天气情况下最安全的选择——这听起来很德国，很简短也很谨慎，并不具有多少火药味。”嗯，听起来很德国。文章接着说，“但是有两点，柏林方面不应该忘记：首先，如果要更好地贯彻对华政策和亚洲政策，德国需要加强对外贸易的多元化。然而现在德国对中国的依赖性仍然很高，政界也没有采取多少应对措施。其次，德国联邦国防军不必去威慑中国（也根本做不到），而应该去威慑俄罗斯。德国国防政策的重点在欧洲，而不是远东。”当然，这是德国媒体的看法，观点也未必都正确。但有一点也是很清晰的，德国你威慑不了中国，你这样做，完全是没事找事，自找麻烦。最后，怎么看？完全个人观点，还是粗浅三点吧。第一，德国，就是想低调地献个投名状。献给谁？献给西方，更献给美国。尤其考虑到俄乌冲突，德国和美国矛盾很多，在台湾海峡一本正经地来打卡一下，也是让美国放心，我和你站在一起。另外，为了缓和中国的愤怒，德国国防部长又特意找了个天气的理由，因为走这里“最安全”。德国啊德国，毕竟也是西方响当当的大国。但用一位网友的话说，这次穿越台海，更展现了“替帝国老板跑腿时的艰辛与卑微”。图为环球时报英文版制作的漫画图第二，德国，确实传递了错误的信号。什么错误信号？这不会带来安全，反而增加风险。这根本不是航行自由问题，而是事关中国主权和领土完整的问题。打着航行自由旗号，其实是挑衅和危害中国主权和安全。而且，这也不符合两国关系大局，损害中国人对德国的友好感情。试想一下，如果中国军舰，也去佛罗里达附近这样走走，也去英吉利海峡附近这样走走，也去德国附近这样走走，美国会乐见？英国会高兴？还是德国没任何意见？己所不欲，勿施于人！第三，我们，还是要保持清醒和冷静。清醒，是因为这个世界，总有人唯恐天下不乱。以前是英国军舰、加拿大军舰，更频繁的是美国军舰，现在又是德国军舰，纷纷来台海打卡。什么打卡？不过是展现一下存在，制造点流量而已。当然，也不排除其他一些国家军舰，也会来此向美国献上投名状。冷静，是因为国际斗争更加复杂和尖锐。我们斗智斗勇，不惹事更不怕事。朋友来了有好酒，豺狼来了有猎枪。所以，不管哪国军舰来，只要不怀好意，我们自然会跟监警戒，自然会保持高度警备，自然会反制一切威胁挑衅。毕竟，这里是台海，事关中国核心利益。毕竟，今天的中国，不是伊拉克，不是利比亚，也不是叙利亚，更不是120年前的中国。毕竟，外国列强架起几门大炮就能打开中国大门的时代，已经一去不复返了。德国啊德国，这份投名状，真够傻的。个人观点，不代表任何机构