中新社拉萨5月28日电 (记者 江飞波)记者28日从西藏自治区公安厅交管局获悉，西藏全区机动车保有量从2017年的47.22万辆增长至2023年底的92.68万辆，几近翻倍。其中新能源汽车从三位数的121辆增长至6117辆，增长迅猛。
数据显示，2017年至2021年，西藏全区机动车保有量以每年5万辆以上的速度增加，至2022年达到80.25万辆，2022年至2023年新增12.43万辆，年度增量首次超过10万辆。
西藏自治区国民经济和社会发展统计公报显示，2017年西藏全区居民人均可支配收入为15457元(人民币，下同)。至2023年，全区居民人均可支配收入达到28983元，比上年增长8.7%。其中城镇居民人均可支配收入51900元，增长6.5%；农村居民人均可支配收入19924元，增长9.4%。
2017年至2023年，西藏机动车保有量增长96.27%，高于全区居民人均可支配收入增长87.5%的速度。
新能源汽车方面，西藏自治区公安厅交管局 介绍，2017年拉萨拥有了西藏首批121辆新能源汽车，当时主要是公交车，此后新能源汽车消费理念逐渐普及，新能源乘用车进入高原民众家庭。
数据显示，2022年西藏全区新增新能源汽车920辆，比上年增长60%，2023年新增3668辆，增长150%。(完)
据中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站调度车间党总支书记林剑介绍，调度指挥中心是整个车站的“大脑中枢”，车站值班员可通过调车作业计划指示，在人工确认计划无误后，SAM系统将根据调机是否到达指定位置来触发相应指令，在极大提高了货物列车的解编作业效率的同时也为车站值班员减轻了作业压力。(完)
新冠病毒核酸检测阳性为确诊的首要标准。
在各自的回答中，两个人不约而同地都用了一个问号作结。这是他们向自己发出的反问，或许也是为彼此许下的一份承诺与愿景。
经查，林智勇身为国有金融企业党员领导干部，丧失理想信念、毫无政治意识，落实党中央防范化解金融风险重大决策部署不坚决、打折扣，搞政治攀附，对抗组织审查，参加迷信活动；无视中央八项规定精神，违规出入私人会所，收受可能影响公正执行公务的财物；违反干部选拔任用规定，任人唯亲，瞒报个人大项投资；靠险吃险，干预大宗保险理赔事项，违规收受大额中介费用；生活奢靡、贪图享乐，对子女失管失教。违反国家法律法规，好大喜功、盲目决策，在重大经营决策方面独断专行，造成国有资产特别重大损失；利用职务便利和职权地位形成的便利条件，为他人谋取利益并收受巨额财物。
宏观经济因素以及中国制造商面临的价格趋势决定采取调控是必要的，而且将会发生。2022年11月，中国的生产者价格指数比上年同期下降了1.3%。因此，即便是出于价格因素考虑， 中国加大宏观调控力度既是可能的，也符合社会普遍期待。中央经济工作会议明确，要把恢复和扩大消费摆在优先位置。由此一来，进入2023年的中国不仅已经在疫情期间实现比欧美更高的经济增速，同时也将有实施调控举措的空间。
国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍，2023年春运的火车票预售已经从2022年的12月24日开始，从目前的售票情况来看，各方面旅客出行需求都有比较明显的增长，铁路客流也呈现了逐步回暖的态势。
冯家齐
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。