中新社北京6月12日电 (记者 阮煜琳)记者12日从中国航空工业集团有限公司获悉，该公司自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机当天在西安蓝田通用机场首飞成功。
当日9时25分，HH-100航空商用无人运输系统验证机平稳降落在西安蓝田通用机场。整个飞行试验过程中，飞机各系统设备工作正常，飞机姿态平稳，状态保持良好，完成了预定飞行科目，首飞获得圆满成功。
HH-100航空商用无人运输系统由无人飞行器平台、指挥控制系统(地面站)组成，兼具成本低、吨位大、商载高、全国产的特点。采用“主机＋供应商＋战略合作伙伴”的快速开发模式。飞机最大起飞重量2000千克、商载700千克、满载航程520千米、最大巡航时速300千米、最大使用高度5000米。未来具备快速拆装的模块化能力，能有效实现空地联运。主要应用场景为支线物流，可扩展森林草原灭火、救援物资投送、应急中继通信、人工影响天气等应用场景。
据了解，HH-100航空商用无人运输系统是中国航空工业集团布局无人机产业而全新研发的重点机型。(完)
北京协和医院急诊科主任 朱华栋：我从医大概有30来年了，可以说是最困难的一个时候。病人量多，还有危重程度也超过平时。像在以往的话，一、二、三级占的比例平均平时的话也就是在50%左右。最近这几天我们监测到一、二、三级这些急诊的病人比例已经占到了75%，甚至80%，危重病人的比重高，可以说这是一个前所未有的挑战。
ICU医护人员也因感染难以避免地出现减员的情况。“最多的时候只有一半人在这儿守着。”李刚说，“那还都是轻伤不下火线，带病坚持工作。”在他看来，不少医护人员都冒着被感染的风险，牺牲了个人和家庭的利益，一心扑在临床上救治每一位危重症病人。
美国《华尔街日报》称，关岛是美国空军战略轰炸机和美国海军核潜艇的重要部署基地，也被认为是美国封锁中国的第二岛链中的关键节点。防卫省提供了一张标明中国航母编队大概位置的地图，表明辽宁舰编队于12月23日至25日在距离关岛500英里范围内航行。报道称，辽宁舰此举意味着“中国军方展示了日益增强的挑战美国亚太军事存在的能力”。
急诊科原本摆放着10张病床，用于急危重病人的抢救与留观，近来最多时塞到41张，“就硬塞，在地上放个椅子（当床）。” 但现在，抢救室一点儿加床的空间都没了，呼吸机也用光了，“气管插管的病人有11个，还有六七个上无创呼吸机的。”
而荣义辉出现症状的第一天，还在值夜班，第二天又开始做新病房规划。“那阵儿我觉得，无所谓，小车不倒只管推呗。”荣义辉说，“到了中午，直接就被干翻在床上，两个小时嗓子就完全失声了，上吐下泻。”但他只休息了两天，就回来了。
随着舆论的升温，烟花的“禁”与“放”，已经成为了各地有关部门必须正视的公共议题。无论是继续“禁燃”，还是适当地“开个口子”，各地政府都应该尽可能和民众解释清楚政策制定的原因和依据，回应公共诉求。
李宁原
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