中新网哈尔滨5月1日电 (李佳)5月1日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站成功投用“散装化肥小包装成套换装设备”，有效解决了散装化肥换装用人多、效率低的现状。这是哈尔滨铁路工业集团有限 公司技术研发部部长魏璟琪研制的新产品，目前换装一车进口化肥时效压缩30分

　　今年50岁的魏璟琪毕业于大连铁道学院塑性成形工艺及设备专业，是哈尔滨铁路工业集团有限公司技术研发部部长，她所在的单位负责铁路装备制造工作，是铁路设备生产“摇篮”，工作28年来，先后组织研制多功能换枕车、道砟挖掘机、无缝线路钢轨状态自动监测系统、散堆货物装卸设备、GMC-12-Ⅲ型钢轨打磨车等15种新产品，取得5项实用新型专利。

　　魏璟琪关注铁路一线生产，带领团队继续推进科技产品换代升级，进一步增加产品科技含量。无缝线路钢轨状态自动检测系统增加了沉降、雨量监测功能；拓展的监测项点为工务人员研判无缝线路状态提供数据支撑；钢轨打磨车增加双机重联功能，提升打磨作业效率；借助高校科研优势，研制模块化钢轨波磨维护机器人、接触网智能检测图像专用分析装置等自动化、智能化产品……智能制造遍地开花。

　　满洲里站是我国最大对俄陆路口岸站，进入春耕时节，进口化肥持续增长，但化肥在换装过程中，仍依靠人工换装，一次换装化肥作业至少需要7人进行作业，工作效率慢、劳动强度大。魏璟琪在调研中了解到货运现场存在的实际问题，致力于研发一款自动化换装设备。

　　魏璟琪带领研发团队研制“散装化肥小包装成套换装设备”。该套设备由电动接料仓、斗式提升机、半自动包装机、袋装货物装卸一体机。作业时接料仓推至宽轨俄车下卸口处，料仓尾部侧板电动开合，打开卸料口后，散装化肥直接落入料仓，沿皮带传输至斗式提升机，称重后接入半自动包装机(由1人作业人员负责套袋)，自动封袋，自动计数，自动连接新研发的袋装货物装卸一体机进行准轨棚车装车作业。通过运用此套设备，作业可减少包装缝袋1人，搬运装卸2人，由现有的7人减少到4人，装车效率由2.5小时/车提高到2小时/车，有效解决满洲里袋装化肥换装用人多、效率低的现状。目前设备已发往满洲里四机场进行调试试用。(完)