铁路客运量1098.7万人次，环比下降8.9%，比2023年同期增长64.3%，比2019年同期增长10.5%。
公路人员流动量18331万人次，环比增长3.7%，比2023年同期增长11.8%，比2019年同期增长7.6%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15429万人次，环比增长4%，比2023年同期增长4.8%，比2019年同期增长31.5%；公路营业性客运量2902万人次，环比增长2.1%，比2023年同 期增长72.4%，比2019年同期下降45.2%。
水路客运量60.4万人次，环比下降6.1%，比2023年同期增长45.4%，比2019年同期下降44.5%。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>九江1月7日电 题：青年临时乘务员：春运车厢里的“暖”服务
天津站相关负责人介绍，今年春运，铁路方面从天津出行的热门方向，长途主要集中在长春、哈尔滨、齐齐哈尔、郑州、广州、西安、太原、呼和浩特、包头、兰州、成都等地，短途以北京、石家庄、唐山、秦皇岛为主。
天津站相关负责人介绍，今年春运，铁路方面从天津出行的热门方向，长途主要集中在长春、哈尔滨、齐齐哈尔、郑州、广州、西安、太原、呼和浩特、包头、兰州、成都等地，短途以北京、石家庄、唐山、秦皇岛为主。
作为报告牵头人，肖钢表示，近年来中国在“科技－产业－金融”良性循环方面采取了一系列措施，取得明显成效。但其中还存在一些堵点和难点，主要表现在科技、产业与金融相互供求不匹配、不适应。要进一步深化金融供给侧结构性改革，建设强大的科创金融体系，加大对科技创新、高技术制造业和民营企业的支持力度。
省际客运方面，做好运力筹措，根据客流及时调整运营计划，动态优化运力调配。轨道交通高峰时段加强站台、换乘通道楼、扶梯等重点部位监控，做好携带大包乘客的引导。针对返京高峰火车站、机场可能出现大客流的情况，做好4号线、7号线等重点接驳线路夜间延时运营保障的准备。
旅游业是印尼优先发展的五大支柱产业之一。印尼旅游和创意经济部确定了2023年吸引740万人次外国游客到该国旅游的目标。2022年1至11月，入境印尼的外国游客为460万人次，比2021年同期增长了228%。印尼旅游和创意经济部长桑迪亚加称，中国游客对印尼旅游业复兴至关重要，随着中国疫情防控政策的调整，印尼已准备好迎接中国游客的到来。
关仁
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