传承历史文脉 重庆“母城”渝中持续推进城市更新

来源: 潇湘晨报
2024-06-22 07:15:57

  中新网重庆6月20日电 (记者 钟旖)地处长江、嘉陵江交汇处的渝中区是重庆的“母城”,在这片土地上,积淀了3000年江州城、800年重庆府、100年解放碑的深厚历史底蕴,是重庆历史文脉传承最完整、文化资源最富集的地区。

  20日,在重庆市政府新闻办举行的“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会上,渝中区政府副区长艾正兵介绍,近年来,渝中大力传承历史文脉,努力让优秀历史文化活在当下、服务当代。目前,中国民主党派历史陈列馆、国民政府外交部旧址等一批文博场所扩容升级、重装开放,山城巷、十八梯等一批风貌街区蝶变升级、焕新归来,吸引八方来客。当地高效统筹传统风貌区、文物建筑及优秀历史建筑保护利用,加强文物资源资产动态管理,文物完好率达98%以上、利用率达85%以上。

  据透露,渝中区生态环境整治提升项目(鲁祖庙核心区品质提升工程)已进入尾声,计划于今年10月正式开放。记者日前走进鲁祖庙核心区看到,经过改造提升的街区一改暗沉色调,地面整洁靓丽,楼栋外立面统一美观,穿行于原汁原味的老建筑间,渝派风情扑面而来。

  “在改造提升中,我们一方面注重保护和传承历史文化遗产,保留和修复具有重要历史价值的建筑和文化遗产。另一方面通过整体规划和设计,实现区域内的整体协调和可持续发展。”重庆康翔实业集团有限公司项目负责人谢能榕介绍,核心区内建筑种类繁多,诞生于各个不同的年代,留存着各个不同时期的历史记忆。为此,在修缮加固中,施工方结合修缮方案,邀请相关专家确认文物保护建筑、优秀历史建筑的原真性,提出设计准则,采用原有工艺修缮;同时遵循“保持原有形制、原有结构、原有材料、原有工艺”的维修原则,在保证安全质量的前提下,尽量减少更换比例,最大限度使用原有材料和老木料,呈现其原有风貌。

  据渝中区住建委相关负责人介绍,近年来,渝中坚持“整体更新、综合整治、风貌保护”三条路径,全力实施“五大片区、十大项目”改造更新,分类推进,探索城市更新差异化实施路径。通过优化升级公共空间、盘活闲置资源、融入历史人文等城市更新举措,越来越多的老街巷正变成宜居地、打卡地、历史文脉传承地,妙街等一批文旅消费新地标的出现,让老街旧巷焕发出新的生机。

  记者探访藏于千年古刹罗汉寺下的妙街看到,作为重庆首个庙市共生文化街区,百米的街巷已集合了精品小店、文创珠宝、咖啡轻餐、特色餐酒吧等融合业态。

  “妙街以罗汉寺IP为切入口,将人文、生活、城市记忆与商业融合,用情绪文化直击当代青年灵魂,打造都市之中‘青年修行地’。”妙街运营总监谢晨介绍,目前妙街引入了10余个有创意、有个性的主理人品牌,布局中巧取“十八罗汉”文化,每一个商家都根据其自身业态属性和主理人个性衍生出新“十八罗汉”名,输出治愈系生活方式,传递“小街独有的魅力”。比如开启小面加咖啡新赛道的“解忧罗汉”面咔咔、新中式美学“欢颜罗汉”巴颜喀拉等,都给市民和游客带来新体验、新消费。

  艾正兵表示,当前,渝中正在实施“3个10工程”,高标准打造10个传统风貌区,旨在留住“母城”记忆,传承历史文脉,让人们记住乡愁;特色化打造10个山城老街区,让老建筑变成新街景,集中展现品质半岛的独特魅力;差异化打 造10个特色老社区,让城市充满人间烟火气。

  在推进城市更新中,渝中区将注重地域特色、文化特质、建造特点呈现的融合性,依山就势、因势利导,保留山城立体感极强的三维特性及独特的城市可识别性,最大程度展现山水之城的独特魅力。(完)

  改革开放以来,由于农村家庭联产承包责任制的实施,大量农村剩余劳动力进入城市,但由于户籍制度改革滞后,进城务工的农民并不能直接转为城市户口,形成了中国特色的“农民工”群体。如今,第一代进城务工的农民工(1960年代末出生,1980年代中期进入城市打工的农民群体)已经接近退休年龄,他们的养老问题引起了社会的广泛关注。

  在推进工作落实上,建立完善请示报告、督促检查、信息服务三项机制,出台批示指示督办落实、重大事项请示报告、监督问责等方面措施规定,推动军委主席负责制贯彻到国防和军队建设各方面和全过程。

  7月23日14时52分,齐齐哈尔市第三十四中学体育馆发生屋顶坍塌事故,这是齐齐哈尔近年来最为严重的安全事故。在这起事故当中,共有11名师生失去了宝贵生命,给多个家庭造成了严重伤害,代价极为惨重、教训极其深刻,我们深感痛心、深感自责。在此,我代表市委、市政府,向遇难者致以沉痛哀悼,向遇难者家属、受伤人员及亲属和社会各界表示深深的歉意!

  《明镜》周刊报道称,这两家汽车制造商的任务分工意味着,用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车,而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称,尽管近几十年来,大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位,但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。

  报道说,知情人士还透露,帕特·基辛格表示,如果没有中国客户的订单,英特尔计划在俄亥俄州建设工厂等项目的必要性就会大大降低。英伟达CEO黄仁勋则表示,限制该公司芯片在华销售,只会让替代产品更受欢迎。

  针对美国对华芯片等产品的出口管制措施,中国已于去年12月在世贸组织提起诉讼。中国商务部表示,美方近年来不断泛化国家安全概念,滥用出口管制措施,阻碍芯片等产品的正常国际贸易,威胁全球产业链供应链稳定,破坏国际经贸秩序,违反国际经贸规则,违背基本经济规律,损害全球和平发展利益,是典型的贸易保护主义做法。

郭志宇

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