中新网上海6月14日电 (王梦瑶)中新网14日获悉，继今年4月开通中国广州至卡塔尔首都多哈的新航线后，卡塔尔航空公司与中国南方航空公司日前正式签署谅解备忘录，宣告双方全面合作伙伴关系迈入下一阶段。
这一包括代码共享协议在内的谅解备忘录旨在提升旅客出行选择和便捷性，为双方在货运和常旅客会员领域 提升市场份额和深化合作提供了
卡塔尔航空集团首席执行官巴德尔·穆罕默德·阿尔米尔(Engr. Badr Mohammed Al-Meer)表示，多哈至广州新航线是卡塔尔航空与南航紧密合作的重要组成部分，在此合作基础上，双方将继续为旅客提供更丰富的出行选择。与合作伙伴携手服务中国市场是一个“值得骄傲的里程碑”，期待向飞经中国的旅客提供服务。
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国内“有闲有钱”群体以中老年为主，随着老年旅游市场逐渐饱和，旅行社和邮轮公司为获客开始走低价路线，进一步压缩了邮轮利润空间，豪华邮轮难以为继，亟须寻找新的市场增长突破口。
作为一名熊猫粉丝，里惠告诉澎湃新闻，“过去，我们关注熊猫的可爱模样，而现在的熊猫粉越来越专业，会讨论熊猫饲养、繁殖和疾病预防的问题，甚至为此翻阅书籍和论文。”她作为一个半专业人士，正在推动普及更多熊猫的科学知识。
据克拉克森最新数据显示，截至2022年11月，全球活跃船厂仅剩351个，明显少于上一轮产业周期高峰时的1017个。目前，中韩两国已成为主要的产能提供方，2022 年中韩两国年造船完工量占全球整体造船完工量的75%以上。
“丫丫”于2000年8月出生于北京动物园，今年已经23岁。“丫丫”回国后，游客是否有机会见到它？这位工作人员表示，目前尚不确定。“‘丫丫’回国事宜正在商讨中，它的岁数也大了。具体情况需要专业部门从饲养员、动物、园方的角度综合考量，才能决定是否展出。”
当问及大熊猫与中日友好交流的关系时，福田丰说，“我不是政治家，也不懂政治，从动物专家的角度来看，更重要的是大熊猫保护工作，一方面重在栖息地，另一方面就是动物园。“大熊猫是位于生态系统上层的动物物种，保护熊猫等动物的努力也会关系到人类将来的生存，要把未来留给孩子们，这种心情是超越国界的。”
李冠光
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