(聚焦中国高质量发展)蓝色港湾的“绿色”之路

来源: 学习网
2024-06-18 03:55:05

十大黄台抖音「甥に食料品の勘定払わせたなんてわかったらc私は親戚中の笑いものだわよ」とレイコさんは言った。「それに私けっこうちゃんとお金持ってるのよ。だがら心配しないでいいの。いくらなんでも無一文で出てきたりはしないわよ」  据了解,这是河北省内首次举办此项篮球联赛,比赛开放观众入场。本次NBL全明星赛现场亮点频频,主办方将唐山传统文化与篮球运动巧妙结合,向社会各界展现唐山文体旅融合的成果。(完)daeGNU-eB9U8T7bOixdFZ5-(聚焦中国高质量发展)蓝色港湾的“绿色”之路

  中新社辽宁营口6月16日电 题:蓝色港湾的“绿色”之路

  作者 李紫薇

  今年是辽宁营口港鲅鱼圈港区开港40年,近日,记者来到营口 港采访,一睹东北地区最大的货物运输港。

  蓝色大海的“船”说

  驶入园区腹地,各色集装箱整齐堆叠,岸边集装箱起重机嗡嗡地工作着,远望是一片无垠的蔚蓝,巨轮静泊其上。

  40年前,营口港目前所在的位置还是一马平川的平原和菜地,居民依靠传统渔业和农业为生,“40年后,营口正向现代化的城市方向发展,营口港也成为全国重要的综合性主枢纽港”,辽港控股(营口)有限公司集装箱码头分公司生产安全负责人王飞提到。

  营口港能够成为枢纽港的原因离不开独特的地理位置,“营口港是距离东北三省及内蒙古东四盟最近的出海口”,内贸成为营口港的主力方向。目前,营口港内贸的航线有30条左右,每月140多个航班,覆盖全国主要港口。

  基于此,营口港也成为内贸货种非常齐全的港口,“部分交易在营口港就可以直接线上完成。”

  据王飞介绍,今年1至5月,营口港总计完成吞吐量8955.1万吨,集装箱吞吐量完成231.1万TEU。庞大的货物运输量对营口港也提出了更高的要求,“岸边集装箱起重机营口港目前有30多台,数量越多,营口港的效率越高。”

  绿色小箱的神奇功能

  在大船停靠的岸边,一块小小的绿色箱子吸引了参观者的注意力,“这是岸电充电桩。一个配电箱可以连接一条船,实现在泊位上的电力供应。”

  在过去,港口中停靠的船,往往冒着浓浓的黑烟,但有了“小绿箱”,这些黑烟便被彻底抹去。

  据王飞介绍,一艘4000-5000吨的船,进港后,30个小时内基本完成全部流程,准备离港。“这30个小时内,船上的用电全部由这个小绿箱提供,通常用三个小时就可以满足动力和生活用电需求,这样船就不用再烧煤和油”。

  据了解,今年1至5月,营口港岸电使用量达到43万千瓦时,占整体作业量六分之一,是2023年的20倍。这些绿色的小箱子,正开启着港口的绿色新篇章。

  北粮南运的重要线路

  东北地区因播种面积大、粮食产量高,素有中国“北大仓”的美誉。每年近亿吨的粮食从北方出发,跨山越海端上南方千家万户的餐桌。

  近年来,东北三省的粮食产量稳定在占全国的20%以上,商品粮总量约占全国的25%,粮食调出量约占全国的30%,是国家粮食稳产保供的“压舱石”。

  营口港作为距离东北三省最近的出海口,自然成为北粮南运的枢纽港,“北方共有8个港口从事北粮南运业务,而营口港占据北粮南运总量的50%至60%。”辽港控股(营口)有限公司粮食分公司副总经理王树军说。

  目前,营口港通过开通和加密粮食班轮航线,协同南北各港口,华南、华东地区“北粮南运”内贸粮食运输航线已网络密集,布局完善。(完)

  “越难处理的食材,其对应的预制菜接受度越高。”盒马3R商品中心总经理田鑫表示,糕团、点心、大海鲜、整块大肉都是消费者青睐的品类。

  经过几轮谈判,科大智联公司和曾老师签订了技术服务合同,总金额为100万元。在科创产业园里,曾老师和大学同事与企业的科研人员组成一个攻关小组,通过优化计算机算法,提升钢铁材料表面的检测技术。几个月下来,已经取得初步进展。曾伟辉告诉记者,看到研发取得关键进展,自己仿佛有了打开一片新天地的感觉。她说,过去做科研主要是基于论文发表和专利申请,偏重学术研究。

  他认为,在港股市场内外部因素及港股上市公司内生因素等驱动下,展望2023年,港股市场或将迎来企稳反弹,势在途中,有望实现业绩与估值的回升,结构性牛市机会可期。

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