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高压教育监狱满天星电影|「じゃあこれc全部本で勉強したの」と僕はびっくりして訊いた。

2024-09-23 00:16:08
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  来源:华夏时报

  华夏时报记者 王兆寰 北京报道

  近日,中秋小长假后的A股迎来了探底回升,美国的降息打开了市场对于未来宽松政策的预期。火热的并购重组、大力支持的创投市场以及机构投资者的布局,市场的积极因素正在逐步积累,扰动因素在逐步缓解。

  在专业人士看来,市场底部或逐步显现。市场中短期已有较强的阶段性底部区间特征。后市不必悲观,稳中求进,等待积极因素的累积。

  四季度是全年的收官季度,在上半年经济表现略低于预期的背景下,国内有望出台进一步的经济促进政策,实现全年经济增长目标,经济基本面有望继续改善,叠加在降息周期下市场流动性改善,A股市场有望迎来向上变局。

  此外,促进创业投资发展的有关举措值得重视,之前2014年的创业潮对应的就是2014—2015年的大牛市,尽管历史不会简单重演,但韵调或会相似。

  触底反弹

  中秋节小长假回来后的三个交易日,沪指在调整至2689.7点后,触底反弹,成交量温和放大。19日的A股成交金额更是突破6000亿。

  其中,资产重组+国企改革主题成为最耀眼的主题投资线,房地产、华为、网络安全在相关消息催化下也涨幅居前。

  9月18日,国务院召开国务院常务会议,研究促进创业投资发展的有关举措。会议指出,创业投资事关科技创新、产业升级和高质量发展。要尽快疏通“募投管退”各环节存在的堵点卡点,支持符合条件的科技型企业境内外上市,大力发展股权转让、并购市场,推广实物分配股票试点,鼓励社会资本设立市场化并购母基金或创业投资二级市场基金,促进创投行业良性循环。同时,要推动国资出资成为更有担当的长期资本、耐心资本,完善国有资金出资、考核、容错、退出相关政策措施;要夯实创业投资健康发展的制度基础,落实资本市场改革重点举措,健全资本市场功能,进一步激发创业投资市场活力。

  北京时间9月19日凌晨,美联储宣布将联邦基金利率下调50个基点至4.75%—5.00%,超出市场预期,开启自2020年3月16日以来首次降息。

  东吴证券分析师邓文渊指出,随着消息面的积极变化,前期压制市场扰动因素正逐步缓解,市场底部或逐步显现。随着并购重组渐入活跃期,市场走势或迎来转折。首先,国内政策面继续发力,将提振市场情绪。其次产业利好消息频发,有助市场反复挖掘结构性机会。最后美降息的落地,海外流动性转松进一步打开国内宽松空间,对A股有正面传导。

  同时,高层频繁站台消息催化不断,并购重组及国企改革进入快车道。数据显示,2024年5月以来A股上市公司共披露46单重大资产重组项目;总体看,并购重组市场化改革取得积极成效,具有标志性意义的并购案例相继涌现,“硬科技”企业并购较为活跃,助力技术创新与资源整合。

  邓文渊认为,在2015年并购重组高峰值后,近年来资本市场处于并购重组的低峰值时段,时间点上四季度历来是国央企改革时间窗口,在政策叠加共振下有望再度掀起重组的热潮。

  在邓文渊看来,距国庆小长假仅剩6个交易日,节前效应下量能或呈萎缩。继中证A50ETF发行后,又一只“A系列”指数——中证A500再次点燃ETF发行的热潮。“光速”获批快速发行的大背景,就是“新国九条”中建立交易型开放式指数基金(ETF)快速审批通道,推动指数化投资发展的表述,为蓬勃发展的ETF按下“加速键”。核心宽基指数表征了A股核心 资产,及时映射宏观经济结构调整及产业转型升级的状况,相关ETF基金的发行,给市场带来重要的边际增量资金

  此外,近期科技股支持力度加大,体现在硬科技IPO申报可即送即审走绿色通道,并购重组也倾向于植入含科量高的企业。“哑铃行情”向中间平衡的进程在加速,成长股有望获资金增配。短期市场将演绎筑底态势,在分歧中有望走出波段估值修复行情。短期可围绕并购重组+央国企改革、科技成长和超跌核心资产方向逢低布局,重要事件催化的主题投资机会也值得关注。

  底部特征明显

  A股市场底部信号已经非常明显。排排网财富研究部副总监刘有华在接受《华夏时报》记者采访时分析称,首先,当前A股市场的破净率已经来到了历史高位水平,甚至超越了历史上几次大的底部对应的破净率,表明越来越多的上市公司被低估;其次,近期市场成交额持续维持低迷水平,表明市场情绪处于低点,投资者普遍悲观,同时也意味着市场的杀跌动能已经大幅减弱,情绪面的紧绷,也往往意味着底部的临近。

  第三,人民币持续升值,而且美联储已经开启降息周期,一方面有望打开国内的政策空间和减弱外部流动性压力,另一方面还有助于推动人民币资产吸引力提升;第四,近期国家队频繁大手笔抄底ETF,社保等耐心资本也积极入场,有望带动更多增量资金入场。

  刘有华指出,在板块方向上,伴随着红利板块的回调,抱团资金开始从红利板块流出,从而转向低估值的板块进行轮动布局,而且近期超跌板块确实也开始呈现轮涨的迹象,因此看好超跌板块的投资性价比,建议关注包括新能源、创新药、券商、大消费、房地产等在内的超跌方向。

  富荣基金基金经理李延峥认为,从定性来看,8月经济数据仍延续了弱势探底的趋势,政策发力预期仍然是市场的主要支撑。近日美联储迎来降息周期的拐点,后续也是观察国内政策预期是否加力的时点。从权益市场来看,前期强势板块如红利、科技在最近两周均出现了加速补跌均值回归的趋势。

  结合当下市场的估值,李延峥认为,市场中短期已有较强的阶段性底部区间特征。后市不必悲观,稳中求进,等待积极因素的累积。

  明泽投资基金经理陈实在接受《华夏时报》记者采访时表示,预计当前市场处于基本见底阶段。随着美联储降息落地,市场流动性有望好转,同时打开了国内政策空间,A股市场的积极因素逐渐累积,市场在近两个交易日企稳反弹。然而反弹的力度和延续性,需要进一步结合国内后续的政策力度,关注能否较好地提振国内经济预期。

  陈实直言:四季度是全年的收官季度,在上半年经济表现略低于预期的背景下,国内有望出台进一步的经济促进政策,实现全年经济增长目标,经济基本面有望继续改善,叠加在降息周期下市场流动性改善,A股市场有望迎来向上变局。但是,实际仍需进一步跟踪国内政策力度以及经济数据情况。

  在恒生前海基金看来,短期来看,资金博弈和板块轮动或仍将延续,后续仍需关注新的经济数据以及海外环境的变化。近期盈利预期下修,资金情绪低迷,市场呈现轮动特征,红利及成长方向均出现波动。

  不过,综合考虑市场或已具备底部条件,美联储降息及国内政策发力都将改善估值与盈利预期,加之基数效应四季度基本面同比数据也有望呈现向上趋势,未来或迎来较好建仓时机。

  关注“真成长”和高股息股

  在李延峥看来,中长期拥抱具备持续成长能力的“真成长股”以及基本面已触底的顺周期龙头公司。当下,消费电子基本面比较稳健,估值水平不高,拉长来看消费电子大概率会是一个在创新中不断前进的状态,未来的行业趋势将会是向好向上的,总会有更好的创新推动行业不断往前走。

  具体细分板块上,首先,大厂主推的大颗粒度市场的产品创新,首当其冲的就是AI手机。一方面手机是人们每天使用较多、联系较为紧密的消费电子产品,另一方面手机也是科技大厂会投入最多心血的“必争之地”,往往代表了科技在C端的前沿水平。其次,意想不到的爆款。爆款产品的出现往往在事前难以想到,比如雷朋的AI眼镜。目前来看,AI在手机侧可能还是会产生一些新的有意思的应用。手机仍然是C端用户能使用的最大边缘侧算力的载体,同时可以涉及的应用很多。而AR眼镜,或者其他可穿戴产品和AI能力的结合,也是值得持续关注和跟踪的方向。

  在恒生前海基金看来,高股息经历连续下跌后迎来反弹,虽短期呈现波动,但优质红利股的长期吸引力预计将持续存在;对于成长方向,建议紧密关注底部消费板块改善和新一轮产业周期的崛起,主要是科技、医药、大制造板块,并积极挖掘长期资产回报率高的个股。

  安爵资产董事长刘岩在接受《华夏时报》记者采访时表示,四季度市场走势受多种因素影响,存在不确定性。在经济形势这一关键层面,当前的宏观经济展现出了一定程度的回升态势。不过其超预期增长的空间尚需从多个维度进行一步观察分析。

  从市场风格来看,大盘价值风格在四季度有望重新活跃。这主要是因为随着市场估值的逐步修复和投资者风险偏好的变化,一些具有稳定收益和良好基本面的大盘蓝筹股可能会受到更多投资者的青睐。同时,随着市场情绪的回暖和资金面的改善,大盘价值股也有望迎来更多的资金流入和交易机会。

  对于即将到来的第四季度,刘岩看好双高板块,即高科技产业和高分红低估值企业。其中,高科技板块一方面由于术创新不断加速,尤其是在人工智能、大数据、云计算、半导体、5G通信、物联网等新兴技术领域,这些领域的突破将为企业带来巨大的商业价值,并推动相关产业链的蓬勃发展。

  另一方面,国家政策对高科技产业的支持力度持续加大,近期国务院常务会议也再次提出了科技创新、产业升级和高质量发展的要求。因此,高科技板块有望成为第四季度市场的热点之一。

  此外,在第四季度,刘岩预期高分红板块将继续受到市场的青睐。一方面是随着企业盈利能力的提升和现金流的改善,许多优质企业有望增加分红比例或实施更加慷慨的分红政策,以回馈股东并吸引更多的长期投资者。另一方面,高分红板块通常具有较强的抗跌性和防御性,在市场波动较大时能够为投资者提供稳定的收益来源。

责任编辑:杨红卜

陈裕俐(记者 蔡佩珊)09月23日,特斯拉为降本增效宣布裁员10%,涉及员工多达1.4万人。然而或许连特斯拉都没能想到的是,该公司很快便切身体会到“裁员裁到大动脉”的窘态。据华尔街日报9月16日报道,在今年4月的大规模裁员后,特斯拉近几个月来超级充电站网络的扩张速度明显放缓。电动汽车分析公司EV Adoption的数据显示,今年前8个月,特斯拉新开放的超级充电站数量比2023年同期下降11%;在裁员后的5月至8月,更比去年同期下降28%。图为特斯拉上海工厂对此消息,特斯拉没有回复置评请求。不过就在上周,特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)曾在X上发布消息称,特斯拉正在启用更多的超级充电站。特斯拉在全球拥有6500个超级充电站,这也是特斯拉作为电动汽车品牌的主要卖点之一。然而随着汽车销量与业绩的下降,特斯拉不得不着手降本增效,而投资巨大的超充网络也在其列。今年4月,马斯克向员工发送内部信宣布全球裁员10%的决定,并表示裁员是为了降低成本和提高生产力。其中在特斯拉效力长达18年、作为马斯克核心副手的动力总成及能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)也宣告离职。更有部分特斯拉员工通过社交网络宣称,马斯克决定解散超级充电业务部门,包括团队负责人丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)和新产品负责人丹尼尔·何 (Daniel Ho)在内的大约500名员工均被裁。对此,马斯克曾在社交平台回应称,特斯拉仍计划发展超级充电站网络,只是新建站点的速度会放慢,侧重于扩建现存充电设施。但特斯拉对超充团队的裁员之举,还是很快使行业陷入乱局:一些超级充电站场地的建设被迫暂停,而一些正在与特斯拉谈判建设充电站的场地业主,也因裁员而发生混乱。在裁员后的头几周,特斯拉的合作伙伴和承包商便很难再通过电子邮件联系到他们在特斯拉的联系人。无奈之下,特斯拉试图启用新的领导层和团队来使超充业务重回正轨。图为特斯拉超级充电桩今年5月底,特斯拉又返聘了超充团队的几名高级成员,包括该项目的负责人马克斯·德泽格尔(Max de Zegher),以及在北美运营该项目的少数管理人员。一份组织结构图显示,特斯拉的长期高管迈克·斯奈德(Mike Snyder)此前曾负责其工业电池项目,现在他接管了充电团队,负责监督此前由巴格利诺领导下的几个项目。同时,马斯克又称计划花费5亿多美元(约合人民币35.5亿元)来完善超充网络。不过马斯克同时还表示,以上费用只是用于新工厂和扩建,还不包括运营成本,因为运营成本要高得多。尽管特斯拉一直在努力重建超充团队,甚至重新雇佣此前被解雇的员工,但其今年充电网络的扩展还是受到明显的制约。知情人士表示,特斯拉仍致力于扩大超充网络,但现在只能依靠更少的员工来完成过去的任务。除此之外,特斯拉超充站建设的放缓还对不少非特斯拉车主造成影响。因为在此之前,特斯拉曾与多家车企达成合作,使后者能够应用特斯拉的超充桩进行充电。因而特斯拉超充站建设的持续放缓,可能会对整个行业的充电体验产生影响。福特与特斯拉就充电达成合作2022年11月,特斯拉曾提出车企应采用统一充电标准,并分享其充电连接器设计,鼓励充电网络运营商和车企采用该技术。2023年5月,福特汽车率先宣布与特斯拉达成合作,自2024年起允许福特电动汽车的车主使用特斯拉位于北美的超过1.2万个超级充电站。不过,福特汽车的车主仍需要通过使用适配器来使用特斯拉的超充桩。为此,福特还计划从2025年开始为其下一代电动汽车配备特斯拉的充电端口,包括一款电动皮卡和一款7座SUV。今年3月,吉利控股集团旗下高端纯电动品牌极星也宣布与特斯拉中国开启充电网络互联互通合作。极星2和极星4的用户可在特斯拉中国大陆地区开放的超级充电站、目的地充电站进行充电。截至3月,特斯拉已在中国大陆地区对极星开放800多座充电站和4600多个充电桩,网络覆盖200多座城市。同年6月,美国造车新势力Rivian也宣布从2024年开始,Rivian车主将可通过适配器使用特斯拉超充桩;自2025年起,Rivian将采用特斯拉的充电标准。特斯拉对外部企业开放充电设施,还使特斯拉有资格获得数十亿美元的联邦政府资金以扩大充电网络。EV Adoption的数据显示,截至目前,该公司已获得约3700万美元(约合人民币2.62亿元)的公共资金,用于在美国建造88个超级充电站。今年7月和8月,特斯拉分别从马里兰州和亚利桑那州获得180万美元(约合人民币1277万元)和290万美元(约合人民币2057万元),用于在当地建设充电站。随着越来越多的车企计划加入该网络,特斯拉的扩张需求变得更加突出。然而由于充电部门裁员,特斯拉与其他车企的合作也随之出现了障碍,主要问题包括充电软件的适配,以及充电桩适配器的分销等等。此外,特斯拉还计划在2024年春季之前扩大对通用汽车、沃尔沃汽车和极星的充电支持范围,但目前特斯拉的网站则显示这些新增内容为“即将推出”。在研究和咨询集团Atlas Public Policy的创始人尼克·尼格罗(Nick Negro)看来,这是自超级充电站首次发布以来,特斯拉实际上面临着最大的挑战之一。君迪(J.D.Power)电动汽车业务执行董事布兰特·格鲁伯(Brent Gruber)也表示,这是向非特斯拉车主开放网络后的一大不利因素。特斯拉超充业务要想在裁员后重回正轨,依然任重道远。来源|观察者网

陈裕俐(记者 赵文君)09月23日,�

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