品色堂 永远的免费论坛「それに入れさせてもあげなかったし」北半球正值冬天Z4l6XSDf-cBnV0o9WJywKCSsmZt-比亚迪王传福：现阶段还是要垂直整合，回归到管理推动后也可能会拆分
每经记者 王琳 每经编辑 陈俊杰
王传福认为，电池与整车的配比，电机、电控高度垂直的话，在定很多标准的时候会变得很快，效率会变得很高。 “别人开发出产品可能需要5年，我们只需要2年，甚至1年，在这个变革期的时候，3年（的差距）可以让一个企业腾飞，也可以让一个企业倒下，领先3年是用钱买不到的，你就可以在高度竞争的新能源汽车代替燃油车的革命中取得领先的地位。”
回顾比亚迪过去几年所走过的路，王传福表示，比亚迪在高度垂直整合的产业体系里面进行变革，构建公司的产业链，就像当年的奔驰一样。“当然也许这个行业革命完以后，回归到管理推动的时候，那么我们也会拆分，再把它回到专业化分工，但现阶段还是要垂直整合，因为它带来了创新、效率，以及成本的优势。”
通过智能化改造，湖北回天新材料股份有限公司的新能源汽车粘接材料生产线效率提升5倍；瞄准工业互联网，东风岚图汽车科技有限公司建成5G全连接工厂，能耗及空间成本降低30%以上……荆楚大地上，推进制造业智能化改造和数字化转型方兴未艾。
其次，中小企业数字化转型多是外因驱动和被赋能型的，因而转型不仅是企业内部价值链的数字化，也是企业所嵌入的整个生态的数字化。这就要求无论是传统供应链上的大型企业还是新型数字平台企业、数字化方案提供商，都能够面向中小企业差异化需求，针对运营管理中的痛点和短板，提供低成本、高赋能的工具和方案，使中小企业生产运营、库存管理、市场营销通过实时数据交换与智能分析，实现与供应链链主企业的协同优化，并能够基于标准化平台界面和多样化开发工具实现与平台企业的同步演进，形成中小企业和整个数字生态共生发展的局面。此外，大学、制造业创新中心、国家实验室等提供基础研究、共性技术和前沿技术的公共研发机构也应主动承担起支持和推动广大中小企业实现数字化转型的责任，针对中小企业数字化转型特殊需求，研发先进且适用的专用性数字技术和方案。
不过，引起更多关注的，是普京的另一番话。他在致辞中特别指出，“这件事难以置信，却是事实——我们再次受到带十字的德国豹式坦克的威胁”。
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