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【环球时报-环球网报道 记者 邢晓婧】13日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问称，12日，欧盟委员会宣布，拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税。德国政府发言人表示，我们不需要更多的贸易壁垒；匈牙利外交与对外经济部发表声明称，匈方反对欧盟对中国电动车制造商野蛮征收惩罚性关税。大众、宝马、奔驰、斯特兰蒂斯等欧洲主要车企也迅速发声反对。外交部对此有何评论？
林剑对此回应称，关于欧盟发布对华电动汽车反补贴调查初裁披露，商务部发言人已经就此回答了记者提问，阐明了中方的严正立场。中国产业界和商协会也发声表示坚决反对。
林剑称，这些调查是典型的保护主义行为，无视客观事实，罔顾世贸规则，违背历史潮流，只会损人害己。我们敦促欧方认真倾听各界的客观理性声音，立即纠正错误做法，停止将经贸问题政治化，通过对话协商妥善处理经贸摩擦，避免损害中欧互信和对话合作。
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肖本华表示，“实施好新版《目录》不仅可以推动外资对我国制造业、生产性服务业等的投资，优化我国产业结构，而且可以促进对我国中西部和东北地区的投资，实现各区域的均衡发展。”
据了解，该批货物飞往哈萨克斯坦阿克托别，共计15吨、价值2474.4万元，主要货物有衣服、鞋子、箱包等日用百货，此次出口跨境电商全货机航班顺利起飞，为跨境电商企业提供更加稳定、畅通的国际物流供应链服务，也开辟了乌鲁木齐市跨境电商综合试验区正式启动跨境电商“陆空多式联运”新模式。
临近春节，多地出现配送运力紧张，不少居民以全职或兼职的形式加入配送骑手队伍，支持保供工作，还能赚取额外收入。“听说最近跑外卖不少日入过千的，我就来试试。”来自北京朝阳区的王智两周前成为一名骑手，这个春节他计划留岗过年。“看了平台的补贴政策，春节是骑手收入的高峰时期，在北京一周可以比平时多赚2500元左右，跑完这个春节，我过年后再错峰回家。”
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“这几年新能源汽车成本大幅上涨，到现在锂电池等核心零部件还没有看到价格的明显下调，蔚来、小鹏等头部造车新势力，甚至包括来自传统车企的埃安等都没有走出越卖越亏的‘怪圈’。”崔野告诉记者，而特斯拉的毛利率在车企里堪称一骑绝尘，在国补取消和成本没有明显下降的情况下，其它车企很难全面跟进特斯拉。
“挑战非常严峻。”首旅如家商旅事业部人力资源总监张健告诉《证券日报》记者，每年春节前夕，都会出现基层员工离职返乡的高峰期，基层服务的岗位紧缺，今年挑战尤为严峻。为了应对当下的危机，首旅如家采取了多种方式迎接挑战。一方面招聘渠道全面铺开，另一方面充分利用连锁酒店的优势补充人才。
刘千康
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