中新网拉萨12月28日电(记者 赵朗)12月28日12时05分，随着从尼泊尔加德满都飞来的喜马拉雅航空H9774航班缓缓滑入拉萨贡嘎机场国际航站楼停机位，该机场国际航站楼正式投运。
拉萨贡嘎国际机场原T1、T2航站楼分别为国际航站楼、国内航站楼，承担着国际、国内旅客的民航运输任务，先后于1993年、2004年建成投运。2021年8月，该机场T3航站楼建成投运后，因T1和T2航站楼原有设施设备老旧、难以满足运输生产和群众出行需求，中国民用航空西藏自治区管理局开始筹划T1和T2航站楼的整体改造，将原T1航站楼定位为承担国内运输并兼顾重大保障运输功能，T2航站楼整体改造为国际功能区。
主要建设内容为：整体改造T1和T2航站楼，形成T1和T2航站楼综合体，建筑面积27185平方米，其中国际功能区15100平方米、中转区域1300平方米、预留国际候机区3600平方米。新建停车场2.87万平方米、制氧机房及各类配套设施440平方米，总投资55694万元人民币。该工程被列为西藏自治区“十四五”重点建设项目之一、自治区重大包保项目之一，于2023年6月开工建设，12月15日，T2航站楼(国际航站楼)竣工。
活动中，中国民用航空西藏自治区管理局局长李洪汇报了工程建设及航线恢复的基本情况，他介绍，改造后的国际航站楼，使用面积和保障通道大幅增加、设施设备更加现代化、功能更加完善、流程更加顺畅、环境 更加舒适。
西藏自治区副主席韦秀长致辞表示，拉萨贡嘎国际机场作为西藏自治区的门户机场，不仅见证了西藏经济社会的发展历程，也承载着雪域高原人民的美好梦想。国际航站楼的投运，是促进西藏更好融入国内国际双循环的又一力作；国际航线的恢复，是西藏扩大对外开放、加强与世界各国特别是南亚国家交流合作的必然要求，也是落实西藏自治区“十四五”口岸发展规划，实现“四个创建”，努力做到“四个走在前列”的实际行动。(完)
李国英还是国家防总副总指挥。8月4日晚，李国英曾主持专题会商会，视频连线水利部海河、松辽水利委员会，研究部署洪水防御工作。
“70后”的省部级官员是从十年前开始出现的。2013年，43岁的时光辉当选为上海市副市长，媒体评论其为中国首位“70后”省部级官员。
今年3月《党和国家机构改革方案》公布 ，其中：优化农业农村部职责。为统筹抓好以乡村振兴为重心的“三农”各项工作，加快建设农业强国，将国家乡村振兴局的牵头开展防止返贫监测和帮扶，组织拟订乡村振兴重点帮扶县和重点地区帮扶政策，组织开展东西部协作、对口支援、社会帮扶，研究提出中央财政衔接推进乡村振兴相关资金分配建议方案并指导、监督资金使用，推动乡村帮扶产业发展，推动农村社会事业和公共服务发展等职责划入农业农村部，在农业农村部加挂国家乡村振兴局牌子。全国脱贫攻坚目标任务完成后的过渡期内，有关帮扶政策、财政支持、项目安排保持总体稳定，资金项目相对独立运行管理。不再保留单设的国家乡村振兴局。
黄帆告诉《中国新闻周刊》，随着对P2P打击力度加强，部分原来从事小贷、P2P业务的人员，现在转做“代理退保”业务。在接触到急需资金的消费者后，便怂恿并非法代理恶意投诉，从中收取高额利益。同时，保险公司大量离职代理人，受经济及疫情影响，容易被黑产利用，配合及参与不法活动，实现“赚取手续费”的目的。
国家气候中心主任巢清尘向《中国新闻周刊》指出，要实现更精准的天气预报，需要资金和很强的技术能力，而且要精确到较小区域尺度，“目前还做不到这么精细化”。北方城市发生这种极端暴雨的频次较低，对于其形成规律，也缺乏相关历史数据的积累。同时，多位专家还提醒，预警也不能过度发布，最近几年由于频频发生一些突破“历史经验”的极端天气事件，一些地区的气象部门担心事后追责，日常发布预警的频次过高。这会给地方政府和公众造成“狼来了”的感觉，不利于真正发生灾害时的动员。
推文列举了如今正同样遭受困境的受灾同行的具体名单和情况，号召大家为他们提供帮助：“此时的互助也是某种意义上的自救，水灾来临时我们抱团取暖，正如时代洪流下我们同心协力、守望相助，就一定可以找到出口，共渡难关！”
卞佑芸
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