自今年3月以来，马斯克和戴蒙一直在努力开启新的一页，当时马斯克参加了摩根大通科技大会的首届会议，并与戴蒙同台亮相。

　　马斯克的企业，包括特斯拉和SpaceX，在2016年的一场风波后停止了与摩根大通的交易。此外，戴蒙领导的这家银行没有投资马斯克的任何企业。

　　据报道，2016年，马斯克曾寻求摩根大通包揽特斯拉电动汽车的租赁，但摩根大通的高管犹豫不决，因为他们不确定如何评估汽车电池的寿命。这激怒了马斯克，他立即打电话给该行的消费者银行业务主管，威胁要撤出特斯拉的业务。报道称，戴蒙当时介入了此事，并向马斯克明确表示，摩根大通不会任人摆布。

　　据消息人士称，在今年3月份的会议之后，戴蒙决定该行可以尝试恢复与马斯克的业务往来。自那以来，两家公司开始合作的道路已经扫清。

　　今年5月，摩根大通聘用了洛杉矶的财富经理埃里克·格雷（Eric Gray），后者为包括马斯克在内的超级富豪提供咨询服务。

　　不过，摩根大通和特斯拉之间仍在进行的法律斗争可能会阻碍双方恢复友好关系。2021年，摩根大通提起诉讼，要求特斯拉就一系列交易赔偿1.62亿美元。

　　该行声称，特斯拉欠下了它在2014年促成的一笔交易的款项。然而，特斯拉辩称，这起诉讼是摩根大通的报复行动，因为马斯克撤走了在该行的业务。

　　马斯克于2023年1月在法庭上作证时说：“在摩根大通的案件中，特斯拉与摩根大通的关系非常负面。”

　　对于摩根大通来说，修复与马斯克的关系至关重要。他是该公司财富管理业务的潜在客户，他的多家企业可能通过银行、融资和交易撮合服务产生业务。

　　马斯克和戴蒙之间的和解将是“双赢”，因为马斯克和他的公司将获得资金最雄厚的银 行和更广泛的顾问和服务网络。

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