聚焦“蓝色粮仓”建设 海洋领域专家共话海洋渔业创新发展

来源: 新浪新闻
2024-06-14 10:59:35

  中新网青岛6月13日电(胡耀杰 王禹)“推动蓝色转型,建设蓝色粮仓,向江河湖海要食物,是贯彻落实大食物观,保障国家粮食安全和水产品稳定安全供给的重要举措。”全国水产技术推广总站站长、中国水产学会秘书长崔利锋在出席12日举行的第二届青岛“海洋·发展”大会上如是说。

  当日,第二届青岛“海洋·发展”大会在山东省青岛市市南区举行。多位海洋领域有关院士专家相聚“蓝色粮仓”高端论坛,为发展海洋渔业凝聚智慧和力量。

  海洋是高质量发展的战略要地,依海而生,向海图强,更是发展“蓝色粮仓”的题中之义。崔利锋在致辞中指出,未来水产品稳定安全供给的主要途径和增量将主要来自水产养殖。“近年来中国水产养殖发展走在世界前列,但未来也面临发展空间受限等困难和问题。”

  针对发展空间受限的问题,中国工程院院士麦康森在作学术报告时表示,在陆域和近海养殖空间趋紧的情况下,蕴含广大潜力的深远海养殖是建设“蓝色粮仓”、向海洋要食物的重要途径。他提出,“蓝色粮仓”挺进深远海最重要的是打通创新链和产业链两个链条。

  “要从产业链上游的苗种繁育、饲料研发,到中游的养殖设施与装备设计,再到下游的产品加工进行创新,并建设深远海养殖的完整产业链,解决可持续发展的问题。”麦康森说道。

  水产品加工一边连接渔业生产,一边直接面向市场,其重要程度不言而喻。中国工程院院士、中国海洋大学教授薛长湖表示,水产品是重要的食品来源,而且营养丰富,对保障人类健康的作用不可替代,而水产加工作为渔业生产的延续,能优化渔业产业结构,带动渔业经济增长。

  他表示,应加快促进水产品深加工,提升水产品副产物高值化利用水平,拓宽水产品加工产业链建设,努力把“蓝色粮仓”这篇文章做精做好,让“蓝色粮仓”愈发充裕稳固。

  种业是农业发展的“芯片”,是国家战略性、基础性核心产业。在第二届青岛“海洋·发展”大会上,青岛蓝色种业研究院正式揭牌。据悉,该研究院是由中国海洋大学、中国水产科学研究院黄海水产研究所、中国科学院海洋研究所、山东省海洋科学研究院等涉海高校院所共建,定位于建设国际一流的海洋种业创新中心,打造面向产业进行技术开发、转移和熟化的高水平研发平台,成为种业新概念、新技术和新模式的策源地,突破系列种业核心技术,提升蓝色种业科技创新能力。

  本次大会由青岛市政府、中国海洋大学联合主办。会上,中国海洋大学牵头建设的山东现代海洋高等教育共同体(以下简称“共同体”)正式揭牌成立。

  据悉,共同体将围绕服务海洋强国建设、黄河流域生态保护和高质量发展、绿色低碳高质量发展等重 大战略、重大任务,坚持产业导向、政府推动、高校领衔,聚焦现代海洋渔业、高端海工装备、海洋生物医药、智慧海洋等产业领域,联合省内外高校、科研机构、企业,力争利用3年至5年时间,建设成为引领全国、在全球具有影响力的现代海洋高等教育共同体。(完)

  今天(21日),中方正式发布《全球安全倡议概念文件》,文件阐释了全球安全倡议的核心理念和原则,明确了重点合作方向和平台机制。在今天上午举行的以“全球安全倡议:破解安全困境的中国方案”为主题的蓝厅论坛上,外交部长秦刚表示,《概念文件》展现了中方对维护世界和平的责任担当、对守护全球安全的坚定决心。同时他也透露,中国将适时举办全球安全倡议高级别活动,与各方共商安全大计。<strong><a href="https://news.sina.com.cn/c/2023-02-21/doc-imyhmhnz5142169.shtml" target="_blank" data-comos-dataid="comos:myhmhnz5142169">详情&gt;&gt;&gt;《全球安全倡议概念文件(全文)》</a></strong>

  (一)积极参与联合国秘书长“我们的共同议程”报告关于制定“新和平纲领”等建议的工作。支持联合国加大预防冲突努力,充分发挥建设和平架构的作用,帮助冲突后国家开展建设和平工作。进一步发挥中国-联合国和平与发展基金秘书长和平与安全子基金作用,支持联合国在全球安全事务中发挥更大作用。

  2008年金融危机爆发后,民营“沙滩船厂”首当其冲。受船东延期交付、撤单和银行断贷等进一步冲击,大型民营船厂资金链也开始断裂,难逃破产重组的命运。国内民营造船龙头企业熔盛重工负债百亿,只得暂停造船业务。曾经最大的外资造船企业STX大连造船有限公司被法院裁定破产清算,债务规模240亿元。据中船工业经研中心统计,2009年至2016年,中国约有140家造船厂关停倒闭,另有90多家船厂被兼并收购。

  连江县长王忠铭表示,“看着乡亲满足的笑容,深深感受到,这段期间为‘小三通’戮力协商争取的过程,全都是值得的”,他还表示,“小三通”在乡亲的期盼下不断改善,从一周2班增为一周4班,未来也希望不仅有目前金马居民能够体验,恢复到以往全面开放、两岸正常交流的景况。

  2020年集装箱船舶订单需求快速攀升,很多行业机构认为这是新一轮船舶上行周期的开始。开源证券的投资策略周报指出,伴随海运贸易景气度回升,老旧船型更新替代,叠加环保新规对船型更新需求增加,造船业将迎来订单与价格的双提升。

  当时国内造船市场正经历寒冬。计划经济体制下,军工企业比其他行业的国有企业有更强的依赖性,当时刚历经动荡十年,六机部(第六机械工业部)下属各军工企业长期赖以生存的军品任务骤减三分之二,民品基本为零。基层船厂船台闲置,已经到了“无米下锅”的境地,船厂“要任务”的信函不断寄送到六机部在北京的办公地。

何乔友

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