中国经济信心说丨这条“大号地铁”串起湾区交通新格局

来源: 砍柴网
2024-06-01 04:00:11

  如今的粤港澳大湾区,越 来越像“一座城”了。

  5月26日,广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营,与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通,共同构筑起一条258公里、横跨5座城市的交通大动脉。从广州番禺出发,30分钟可直通佛山、东莞,60分钟便可抵达肇庆、惠州。其中,在顺德北站、番禺站、广州长隆站、西平西站等7个车站,乘客可以便捷换乘佛山、广州、东莞地铁。

  不同于传统的城际铁路,该线路在坊间被称为“大湾区大号地铁”。

  同样是跨城,“地铁可达”和“城际可达”,心理感受无疑是大不一样的。试想一下,吃过早餐的你在家门口刷交通卡坐上地铁,半个小时后抵达位于另一座城市的公司,开始一天的工作——当跨城变得日常而轻松,“城际地铁”开往的,其实是两城“同城化”的大趋势。

  “广佛同城”的故事,也是从一条地铁线路开始的。2010年11月正式开通的广佛地铁,是国内首条跨越地级行政区城际地铁,多年来超过半数客流为“广佛候鸟”通勤乘客。去年发布的《2022年广州市交通发展年度报告》显示,2022年大湾区内地九市跨城通勤人口总量118万人,日均出行量542万人次,占全省21个地级市间总出行量的70%——数以百万计的跨城通勤需求,客观上亦要求大湾区要变得更像“一座城”。

  但大湾区的格局,显然不止于“跨城通勤”。

  首先从规模就可见一斑。城际铁路“地铁化”,别的城市群也有类似尝试,但如大湾区这般一次性贯通258公里、横跨5市,在国内尚属首次。今年4月印发的《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》进一步明确,广州要加强与佛山、中山、东莞、深圳、清远、惠州等城市的轨道衔接,推进南沙至珠海(中山)城际、佛穗莞城际等规划建设。可以预见,“一张网、一张票、一串城”的运营模式,将在更大范围内把大湾区的城市群更加紧密地联系在一起。

  “路通”的目标是“财通”。如今,大湾区“1小时经济圈”加快形成,轨道延伸所到之处,物流、人流、资金流、信息流等高效、便捷流动,将进一步推动沿线城市在产业共建、民生共享等领域深度融合,在更高水平上推进优势互补,吸引全国乃至全球人才、资金、产业向大湾区聚集。

  一张网、一张票、一串城,加速驶来的“大湾区大号地铁”重新诠释着城市的时空距离,美好的大湾区一体化图景已愈发清晰。

  “目前,我们洋山港智能重卡‘减员化’运营测试进入‘真无人’阶段,这也是目前国内唯一的社会道路常态化‘真无人’测试和运营场景。”洋山港智能重卡项目首席架构师、友道智途智能驾驶中心副总经理张显宏在接受<a target='_blank' href='/' >中新网</a>记者专访时表示,东海大桥至洋山港来回72公里的开放道路涵盖高速公路、隧道、码头等复杂场景,是目前全球最长的自动驾驶商业化运营场景。

  目前,人社部等11个部门启动的春风行动正在火热推进中,预计活动期间将为劳动者提供3000万个就业岗位。在安徽芜湖的新春招聘会上,人头攒动,求职者络绎不绝。今年的招聘会吸引了357家企业报名参会,涉及制造业、服务业、现代农业等领域,提供就业岗位12000个。

  三是强化社会监督。坚持公开、透明的原则,深化推进“开门办审核”,进一步提高审核全过程透明度,全面推进制度规则公开、标准内容公开、流程程序公开、过程结果公开,将公权力纳入阳光下运行,接受社会监督。

  证监会高度重视防范注册制下的廉政风险。建立健全覆盖发行、上市、再融资、并购重组、退市、监管执法等各环节全流程的监督制约机制。强化关键岗位人员廉政风险防控,加强行业廉洁从业监管。中央纪委国家监委驻中国证监会纪检监察组对沪深证券交易所实行驻点监督,对资本市场领域腐败“零容忍”,一体推进不敢腐、不能腐、不想腐,持之以恒正风肃纪,切实形成严的氛围。

  1997年2月,任公主岭市委常委、组织部部长;

  一是为科创板公司发行优先股提供制度依据。将科创板纳入适用范围,丰富科创板公司再融资工具,同时为科创板上市公司优先股发行、上市交易、转让和持续监管提供规则依据。

赖益谦

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