2024年05月31日下午盘14时46分，彩客新能源（01986.hk）股票出现异动，股价大幅下挫5.00%。截至发稿，该股报0.950港元/股，成交量5.65万股，换手率0.01%，振幅7.00%。
资金方面，该股资金流入2020港元，流出5.0395万港元。
最近的财报数据显示，该股实现营业收入22.79亿港元，净利润3,206.84万港元，每股收益0.0331港元，毛利3.52亿港元，市盈率29.50倍。
机构评级方面，目前暂无机构对该股做出“买入、持有、卖出”建议。
彩客新能源股票所在的特殊化工用品行业中，整体跌幅为0.08%。其相关个股中，帝王实业控股、星谦发展、中国天化工涨幅较大，振幅较大的相关个股有玮俊生物科技、东岳集团、中国天化工，振幅分别为15.71%、6.04%、5.00%。
彩客新能源公司简介：彩客新能源科技有限公司是一家主要从事染料中间体、颜料中间体、农药中间体及电池材料的生产和销售业务,以及环保技术谘询业务的中国公司。该公司业务主要分为五大分部。颜料中间体分部主要从事用于颜料生产的颜料中间体产品的生产业务。染料中间体分部主要从事用于染料相关产品生产的染料中间体产品的生产业务。农药中间体分部主要从事用于农药中的产品的生产业务。电池材料分部主要从事电池材料之生产及销售业务。环保技术谘询分部主要从事环保业务。
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2023年春节假期刚结束，以“冷”开年的上海终于迎来暖阳。长江入海口南侧，一艘未完工的白色巨轮安静地伫立在船坞中。走进巨轮内部，三千多名工人正在抓紧时间施工。还有一百多天，中国建造的第一艘大型邮轮即将出坞。
形势越是复杂，越需要采取冷静务实态度，战火越是延宕，越不能放弃争取和平的努力。中方希望与各方一道，继续致力于和平努力，争取早日实现和平。
“设计结果可以引进，原理只能自己摸索。”李嘉宁回忆说，在邮轮从0到1的设计和建造过程中，还填补了诸多技术空白。设计人员的前期日常工作就是看图纸、查文献、做课题，咨询专家和船级社，仅疏散仿真分析的建模就花了近一年时间。
“造个船壳子并不难，难的是怎么建造一座移动的海上城市，如何把城市功能集成到船上。”陈斌毅告诉《中国新闻周刊》，邮轮在大海航行，要经受风浪考验，要自己解决供水、供电、排污等基本问题，还要满足5000多人各种休闲娱乐需求，在有限空间实现如此繁杂的功能，邮轮建造几乎是以毫米为精度单位，“系统工程既庞大又精密”。
中国台湾网2月20日讯 综合台媒报道，金马“小三通”马祖方面线路又有航线复航，继1月福澳-琅岐航线重新开放后，白沙-黄岐线也于19日正式复航，首航就有59位马祖民众来搭乘，连江县长王忠铭，民代陈雪生，连江县议员曹以标、陈书建，北竿乡长吴金平等人也搭船赴陆，协商两岸观光交流。
李廷钱应聘上的是一线装配工，选上了可以预支菜票，还有一袋大米，接下来的一个月生活有了保障。进工厂后，他非常勤奋，最多的时候一个月拿了2600元。当时，体制内在编教师每月薪资才700元。“当时每月的速度奖、质量奖，各300元，都是我和同事承包，一直都是双第一。”
夏淑珍
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