博贺港铁路是广东省“十四五”铁路规划中疏港铁路的重点工程项目，是茂名市实现陆海联动的生命线。该线路为国家II级货运疏港铁路，北起广茂线茂名东站，南至茂名博贺港区博贺港站，正线长49.84公里，设计时速120公里，设茂名东站、黄阳线路所、双目站、博贺港站。其中，茂名东站货场已于2022年9月16日建成投用，是目前粤西地区最大的综合性铁路货运枢纽，也是粤西与西南地区之间重要的货物中转和集散地。

　　随着疫情防控政策的逐步优化，社会面流动性将逐步改善，餐饮、住宿、文体娱乐以及旅游相关的接触型消费需求在经历短暂阵痛后，将呈现探底回升走势。2022年12月，航空运输业已经出现初步回升迹象。航空运输业的商务活动指数升至60%以上，新订单指数升至53%以上。

　　历史长河波澜壮阔，一代又一代人接续奋斗创造了今天的中国。

　　在蒋思维看来，成渝地区双城经济圈建设为大足石刻提供了交流合作的机会。得益于大足石刻良好的保护机制，以及长期积累的修缮经验，近三年来，大足石刻研究院吸引了四川乐山大佛、安岳卧佛等石窟管理保护机构上门寻求合作。大足石刻研究院多次派出技术人员对其进行技术指导。“他们学到了技术，我们培养了人才，这对双方来说是共赢。”蒋思维说，成渝地区双城经济圈建设改善了川渝地区石窟寺的保护现状，提升了保护水平。

　　一个人的成长，刻印着艰苦奋斗的足迹；一个国家的未来，寄望于勠力同心的力量。团结奋斗，既是洪亮的时代主旋律，也是丰伟的心灵正能量。

　　监制丨 张鸥

郑伊财