武汉地铁线网总客运量突破100亿乘次

来源: 砍柴网
2024-06-25 02:08:03

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  中新网武汉6月24日电 (李丹 黄彦 产启斗)武汉地铁线网总客运量24日13时22分37秒突破百亿乘次。至此,武汉成为继北京、上海、广州、深圳、成都、重庆后,第七个地铁客运总量突破百亿乘次的城市。

  2004年 7月,武汉首条轨道交通线路1号线一期工程开通运营,此后1号线二期、2号线一期、1号线汉口北延长线、4号线一期、4号线二期陆续开通,武汉地铁“穿越长江”“通达三镇”。历经近11年,2015年5月,武汉地铁线网总客运量突破10亿乘次,地铁在城市的公共交通骨干作用开始显现。此后,武汉地铁先后“环通三镇”“织线成网”稳步进入超大规模网络化运营时代。

  据统计,目前武汉工作日早高峰时段(7时至9时)约百万人搭乘地铁出行,其中穿越长江、汉江的人数超过20万人。这个时间段内,全线网12条线路共有371列车投入运营,其中有3条线路行车间隔在3分钟以内。

  当前,武汉地铁运营里程达到486公里、车站总数达到300座,覆盖全城所有行政区,与重要交通枢纽无缝衔接,还通达至鄂州市内。武汉地铁运营有限公司清分中心总经理贺文严介绍,今年以来,武汉地铁线网日均客运量已超过400万乘次,全市公共交通占比已达到68%。(完)

  拿出“拼”的精神

  黎巴嫩大多数的餐馆和咖啡馆则挂出抱歉的标志,表示不接受信用卡付款,但可以按照平行市场的汇率支付美元。研究组织Information International的经济专家Mohammad Chamseddine则指出,黎巴嫩向现金经济的转型,意味着当地经济的崩溃。

  白雪表示,在供应链压力不断缓解、内需降温的作用下,通胀已初步形成温和回落趋势,美联储超常规大幅加息的必要性大大降低。此外,多个月度经济数据转弱、先行指标的下滑,也印证货币政策的滞后效应已开始显现。这将支撑美联储自2月起恢复常规加息幅度。

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