共享单车的兴起，解决了许多人“最后一公里”出行难题。为规范停放秩序，提升城市形象，相关部门划定了停车规范 区。从无序投放到有序运营，车辆秩序管理愈发精细化。然而，停车规范区与App电子围栏系统不一致的情况时常出现，不少用户饱受“停车难”困扰。
共享单车停车为什么难？从技术层面看，大部分共享单车虽配备了定位系统，但受制于技术、更新滞后等因素，定位能力还不够精准。尤其在地铁口、商圈等人流密集、需求量大的地点，信号易受干扰，导致定位不准确。城市治理层面也存在短板。目前，共享单车停车规范区的划定缺乏统一标准，相关职能部门与共享单车企业对停车区域的管理仍有待完善。
化解共享单车停车难，要在技术上多想办法，在治理上多下功夫。共享单车企业需加强技术研发，不断优化定位技术，提升定位系统精准度，并保证电子围栏系统能准确覆盖停车规范区。同时，及时更新和维护系统，确保其与城市发展同步，避免因技术滞后而造成“停车难”。
赴台首年，台北市立动物园入园人数高达360万人次；2013年“圆圆”产下“圆仔”，再次掀热潮，动物园相关商品卖到缺货，周边商品产值将近5亿元新台币，更创下420万游园人次的纪录。2020年，它们喜迎第二胎“圆宝”。
“菜贵伤民，菜贱伤农”，在业内人士看来，蔬菜滞销，菜价跌破成本线，不仅会给菜农造成损失，也会挫伤其种植积极性，不利于后期菜价稳定。
请广大市民履行好个人防疫责任，做自己健康的“第一责任人”，主动参加核酸检测，坚持佩戴口罩、保持社交距离、注意个人卫生，及时接种新冠病毒疫苗。对违反疫情防控规定的，将依法依规追究责任。
根据21日最新发布的《新冠肺炎疫情防控核酸检测实施办法》具体而言，这类“应检尽检”人群主要包括两类：一类是高风险人群，如医护人员、跨境交通工具司乘、保洁、海关人员、集中隔离场所工作人员等，要求每天开展1次核酸检测。另一类是流动性强的重点人群，如快递、外卖、酒店工作人员、装修装卸工等，要求每周开展2次核酸检测。
这是中国人用沉重的历史与牺牲得出的答案，不是龙应台一句轻飘飘的话能够推翻的。她又想用这些轻飘飘的东西挡在两岸之间，也太自不量力了。
[#中新网评吴亦凡案宣判#：#别在流量中丧失做人底线#]25日，吴亦凡等强奸、聚众淫乱案一审宣判。被告人吴亦凡以强奸罪判处有期徒刑十一年六个月，附加驱逐出境；以聚众淫乱罪判处有期徒刑一年十个月，数罪并罚，决定执行有期徒刑十三年，附加驱逐出境。
张进圣
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