今天是大年三十，在年前最后一天，依然有不少旅客奔波在返乡路上，今天春运的情况如何？继续通过春运热力图来感受“流动的中国”。 根据铁路12306的数据，昨天(8日)选择乘坐火车踏上旅程的旅客大约有1290万人次，铁路出行人次继续保持高位。

　　从今天(9日)的春运热力图来看，跟昨天相比颜色明显变浅了很多。12306的预售数据显示，今天乘火车的人次整体要比昨天下降四成左右，说明大多数火车出行的旅客已经回到家乡。

　　从各城市的到达人次看，今天几乎所有的城市乘火车到达的人次都有不同程度的下降，广州、成都、北京、重庆、武汉、西安、南昌这几个城市的降幅最为明显。

　　返乡人数增长23% 初四达出游高峰

　　今天(9日)是除夕，很多人已经回到了家中，或踏上出游的旅程。这个春节有哪些热门话题，返乡和出游有什么特点？来看看通信大数据平台的分析。

　　中国移动梧桐大数据通过人工智能大模型对网络热点进行了挖掘分析。返乡团圆相关内容热度持续攀升，“春运保障”“护航回家路”“大美中国”“春晚”“龙年年味儿”等成为手机搜索热词。

　　大数据分析显示，春运返乡人均距离为509公里。200公里以内的短途返乡占比36%，200-500公里的中等距离返乡占比27%，500公里以上的长途返乡占比为37%。

　　那么大家是如何度过漫长的旅途呢？对500公里以上长途返乡人员在途中手机应用软件使用情况的分析发现，拍摄类软件使用时长较平日增长47%，旅游类软件使用时长增长32%，出行类软件使用时长增长27%，可见有越来越多的人开始用手机记录回家路上的美好瞬间。

　　中国移动信息技术中心大数据事业群总经理 王冀彬：我们借助于通信服务算力网络的能力，对人群流动的情况进行了多维度数据分析，今年返乡的人数相较于去年同期增长了23%，出游人流量预计正月初四达到高峰。

　　列车推出热链餐食 口味齐全

　　来自国铁集团的统计，截至目前已经有超过1.7亿人次乘坐火车出行。今年的春运列车上，除了享受周到的服务，旅客还可以品尝到口味不同的热链餐食。

　　香喷喷的京酱肉丝、焦熘丸子、酱爆鸭片，这是即将送上G337次列车的高铁热链餐食。与以往真空包装的盒饭不同，这些列车餐食都是开车前现做现定，甚至可以在餐车上现点现盛。从打包到完成配送最快可以30分钟内 完成。

　　G337次高铁餐服长韩兴佳：在列车上旅客通过扫描座椅上的二维码，我们接到订单后，会第一时间送到旅客座位，以确保旅客能够享受到大厨现场炒制的高品质菜肴。

　　记者走访发现，春运以来，长三角铁路新增26元冷链餐和8款热链新品。目前，30元以下餐食占比从去年日均25%增加至64%，国铁南昌局还推出了15元平价套餐。

　　从餐食的种类上看，有东北的五花肉炖酸菜、广东的粤式红烧鱼块、武汉的莲藕排骨汤；还有中老铁路列车上推出的傣香肉沫、泰式鱼、竹笋牛肉等12款特色套餐。

　　G1571次列车旅客 赵女士：以前在高铁上吃到的，可能就是比较简单的那种，现在的话可以有很多选择，我觉得和外面饭店做得差不多，价格也还能接受。

　　大年初三开始进入返程高峰期

　　根据春节后的返程火车票售卖情况看，从初三开始就进入返程的高峰期，初六到初八是最密集的时间段，目前大年初七是预售火车票数量最多的一天，当天的北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、西安、杭州、重庆、南京为到达量排名前十的城市。

　　(总台记者 孙蓟潍 史海超 许子皓 思壮壮)