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神秘电影如果你的国家请离开2021|直子は微笑んで僕の顔を見た。ねえcよかったら君のことをもっと聞きたいなcと僕は言った。ここでの生活のこと。毎日どんなことしているとか。どんな人がいるとか。

2024-09-21 05:46:20
625

中国古代四大发明有其一,

蔡伦造纸;

中国古代四大书院有其一,

石鼓书院;

中华五岳有其一,

南岳衡山;

东西方古典哲学“双子星座”有其一,

王船山;

共和国十大元帅有其一,

罗荣桓

……

这里还是

世界铅都,天下粮仓,中国土菜之乡

……

这就是,湖南衡阳。

衡阳,是一幅秀美画卷

湘江、蒸水、耒水在此交汇,

巍巍南岳七十二峰,

多数在其境,

还有岐山、天堂山、四明山……

一湾湾激荡千年的碧波绿水,

一座座矗立弥久的灵山秀峰,

生动演绎这座城市奇特的

地理风水。

南岳衡山是这座城市的代名词,

衡阳因地处衡山之南而得名。

不登衡山,枉到衡阳。

衡山独秀,群峰叠翠,

万木争荣,流泉飞瀑。

祝融峰之高,藏经殿之秀,

方广寺之深,水帘洞之奇,

被誉为南岳“四绝”。

衡山自古有“寿岳”之称,

从山脚到祝融峰顶,处处皆“寿”,

百步云梯石上的“南维拱寿”,

兜率寺遗址巨石上的“福寿”,

望月坛下巨石上的“寿比南岳”……

南岳大庙

是集南岳寿文化之大成的建筑,

屋檐上、横条柱上、装饰架上,

随处可见“寿”字。

衡山与寿有关的题刻近千处。

衡山

还是佛道儒共存的宗教名山,

南岳大庙佛道

共处一院并同时供奉南岳圣帝,

广济寺旁是儒家的“二贤祠”,

弥陀寺对面有道家经典石刻《还丹赋》

……

包容的信仰文化氛围

让它拥有了众多“粉丝”。

每逢春节前后的南岳庙会,

是衡山最为热闹的时候,

当地民众、各地香客、游客汇聚于此,

传灯供灯、火灯巡游、舞龙灯,

酬神谢恩、祈福求寿。

而今,当地打造了

“庙会民俗”主题街区南岳里,

让传统庙会文化与现代创意相融,

并推出打铁花、风火轮、火壶等

火文化民俗表演,

打造特别的“庙会体验”。

东洲岛地处衡阳市中心,

承载着这座城市的文化地标。

因其中分湘江而偏东,故名东洲,

与长沙橘子洲、岳阳君山岛

并列为湘江三大岛。

阳光、古树、桃林、沙滩、候鸟,

岛上万物灵动可亲;

船山书院,

亭台飞檐,一砖一瓦,一草一木,

诉说着百年历史;

夫之楼上,

记录着杨度、齐白石、梁镇中等

名人才俊的求学往事;

四百年古刹罗汉寺,

雕梁画栋,庄严肃穆。

蔡伦竹海,

是蔡伦传授造纸术的根基,

竹海深处

至今仍有两百多个土法造纸作坊。

蔡伦造纸、霞客留踪、张良归隐……

留下了许多动人的传说。

钟灵毓秀的竹海石林,

鬼斧神工的天然溶洞螺蛳洞,

世界“最高天然喷泉”大河滩天然喷泉

……

令人啧啧称奇。

耒水悠悠、竹海茫茫,

依托这片中国最大的连片竹海,

耒阳重磅打造蔡伦故里风景区。

而今,

景区可轻舟赏竹翠,曲径闻竹香,

凭窗听竹语,登高观竹澜。

衡阳,是一方文化高地

神农创耒、祝融播火、蔡伦造纸、

濂溪问道、船山立说

……

人间佳话,千古流芳。

心忧天下、敢为人先、经世致用、坚韧不拔

……

湖湘文化精神,激扬澎湃。

“天下书院楚为盛,楚之书院衡为盛”

曾国藩曾如是盛赞衡阳。

自唐代以来,

衡州人文荟萃、书院兴盛、人才辈出。

石鼓书院,堪称古代版的“清北复交”,

苏轼、周敦颐、朱熹曾在此执教,

宋仁宗钦赐“石鼓书院”匾额。

韩愈、柳宗元、范成大、徐霞客等

接踵而至,

或讲学授徒,或赋诗作记,

或题壁刻碑。

“西方有个黑格尔,东方有个王船山”

王船山,

这位明末清初思想家、哲学家,

湖湘文化承前启后的关键人物,

生于衡阳、逝于衡阳。

船山书院,因崇祀王船山而建,

船山风骨、湖湘文化

在这里薪火相传,

造就无数栋梁之才。

注重学术研究、文化传承之风

浸润衡州千百年,

昔日书声琅琅之地,

如今愈加熠熠生辉,

石鼓书院内,

“石鼓书院大讲堂”时时开讲,

研学团队纷至沓来,

夫之楼前,

“船山论坛”培养了

一批又一批衡阳企业家……

衡阳师范学院、南华大学、

湖南工学院等高校内,

更是文风蒸蒸日上,

薪火不息,人才蔚起。

作为湖南首个获批

“国家创新引智111计划”基地的

省属高校,

南华大学核科学与技术

还入选湖南省“世界一流培育学科”,

安全科学与工程、基础医学

入选湖南省“十四五”重点学科。

衡阳,是一座英雄之城

从水口山工人运动

“唤起工农千百万”,

到湘南起义

“万人齐上井冈山,八千皆为衡阳人”;

从“砍头不要紧,只要主义真”的

夏明翰,

到“上马能挥刀杀敌,下马能春风化雨”的

“政工元帅”罗荣桓;

还有浴血奋战的衡阳保卫战,

风起云涌的革命浪潮,

给衡阳留下了深厚的红色基因。

夏明翰故居内,三封家书力透纸背

诉说着纵有千般不舍

却视死如归的大义凛然;

罗荣桓故居纪念馆

记录着

元帅矢志不渝、艰苦奋斗的一生;

南岳忠烈祠被称为“小中山陵”,

2128名抗战忠魂永铸;

岳屏公园内,衡阳抗战纪念城

承载着衡阳人民的英勇抗战史。

衡阳,是一座制造名城

新中国第一套重力选矿机、

第一台牙轮钻机、

第一台连铸钢机、

第一台井下铲运机

……

新中国一系列“第一”,

记录着这座城市辉煌的制造业传奇;

界牌瓷器、中华牌锁、

芙蓉牌手表、湘江牌自行车、

建湘柴油机

……

一大批衡阳名牌产品

曾风靡海内外;

“两弹一艇”、神舟飞天、

嫦娥探月、天问探火、

深海钻探

……

一个个国之重器,

都有着深深的“衡阳印记”。

通过工业遗存与新技术“梦幻联动”,

衡阳打造一批工业潮玩街区。

走进全国首个

铁路文化特色街区衡阳保卫里,

老式火车月台、仿真旧火车、

明黄方向牌……

复古又充满文艺气息的老铁路景观,

浓缩着

湖南乃至中国铁路的恢弘发展历程,

唤醒着衡阳的城市特色与魅力。

走进湘见·建湘工业文化街区,

红砖瓦房的苏式建筑、

路旁的压力机、

车床等机械模型,

让人瞬间穿越回20世纪50年代的

燃情岁月。

你可以近距离观赏当时国内最先进的

柴油机机体加工生产线,

也可以自己动手制作一个铁艺品,

体验工业制造的乐趣与魅力,

或沉浸式观看

视频短片、触摸旧机床零件,

在充满年代记忆的展品和街区中

追忆往昔。

街区还引进热门IP与国潮文化,

打造《唐朝诡事录·西行》VR国潮

沉浸剧场,

将工业遗址与现代潮玩相结合,

游客可以在这里亲身体验剧中情节,

感受科技与文化的完美融合。

工业遗存焕发出旅游新机遇,

现代制造同样迸发着新动能。

世界输变电看中国,

湖南输变电看衡阳。

衡阳输变电在超高压变压器领域

创造数十项世界第一,

已成为独步世界的国家名片;

“水口山牌”铅锭、银锭、锌锭均为

伦敦金属交易所和上交所注册品牌,

成为国际市场上的免检产品;

衡阳无缝钢管产业全国领先,

华菱衡钢成为全球无缝钢管行业

生产机组全、先进机型多、

产品规格齐的企业

……

衡阳,是一座美食殿堂

作为鱼米之乡,

良好的生态环境和丰富食材

为衡阳美食提供了物质基础,

“中国土菜之乡”

“中国素食之乡”

“中国黄花菜之乡”

“中餐茶油美食地标城市

”名不虚传。

衡阳菜的代表菜有哪些?

准备好了吗?上菜喽!

这有以鲜、香、辣、嫩、脆 闻名的

衡阳小炒,

土头碗、土杂烩、茶油炒土鸡等

土菜,

力求保留食材的自然风味,

萱草圆蹄、渣江假羊肉、麸子肉,

煎炸炖煮齐上阵,

香气扑鼻、层次丰富,

辣椒炒肉、衡东脆肚、小炒黄牛肉,

锅气十足,辣而不燥。

这里有

将食材发挥到极致的南岳素食,

衡山脚下,

常见的茄类、豆类、莲藕及冬瓜等蔬菜,

通过煮、蒸、炒、炸等烹饪工艺制作,

变幻成鸡、鱼、肉等各种美食,

如冬瓜做成扣肉、土豆做成排骨、

菌类特制肉串……

这里还有

开启衡阳人美好一天的各类粉面,

新市米粉、紫竹林卤粉、

华新胖子鱼粉……

让人回味无穷。

 

这里还有

丰富夜宵继续衡阳夜市的精彩,

小龙虾、清水唆螺、仔姜田鸡、

各类烤串……

纵享舌尖欢腾。

无论是高大上的精致佳肴,

还是接地气的街边小店,

衡阳大厨们都能惊艳味蕾,

让人不虚此行。

 

农耕记、费大厨、串小白、绿草地……

一批批衡阳餐饮品牌爆红出圈,

成为湘菜的一张亮丽名片,

让“衡阳味道”香飘世界、誉满全球。

AI也去了趟衡阳

来看看AI眼中的衡阳

雁到衡阳不南飞,客至衡阳不思归!

人这一辈子,一定要去一趟衡阳!

第三届湖南旅游发展大会正在这里举行,

寿比南山,雁鸣衡阳,与你有约!

  作者:鲁毅 李丽 曾一鸣

  (中新社微信公众号)

林怡桦(记者 童逸淳)09月21日,菲律宾海警9701号船撤离仙宾礁南海,传来一个好消息。经历了5个月的激烈斗争后,菲律宾终于认识到,这一次自己失算了。9月15日,菲律宾国家海事委员会声称,在海上航行五个多月后,菲海警9701号船“完成了它的使命,回到了它的母港”。菲律宾海岸警卫队司令,亲自到码头迎接。但看社交媒体上的视频,气氛却显得有点沮丧,大概有4名菲律宾船员,是被担架抬下的海警船,还有多名菲律宾船员,打着点滴走到了岸上。为什么?用菲律宾媒体的话说,菲海警9701号船,是“带着饥肠辘辘的船员回到了母港”,因为海警船上的物资告急了,“船员是靠着米粥维持了数周,而在撤离前两天则根本没有进食”。人是铁、饭是钢,一顿不吃饿得慌。最后没有饭吃的菲律宾船员,自然在仙宾礁撑不下去了。4名菲律宾船员被担架抬下船菲海警9701号船,即“特雷莎·马格巴努亚”号,是日本援建菲律宾的两艘执法船舰之一。日本为什么要援助?这是一个很好的问题,原因,相信大家都懂的。5个月前,菲海警9701号船突然闯入仙宾礁潟湖,然后,居然就停下来不走了。显然,菲律宾想故伎重演,试图效仿当年仁爱礁事件,即派军舰“马德雷山号”坐滩仁爱礁,然后就一直赖着不走了。与“马德雷山号”是老旧军舰不同,“特雷莎·马格巴努亚”号还算一艘新船。不得不说,为了仙宾礁,菲律宾这次也下了血本。但5个月不走,船上那么多人,总有物资告罄的一天,船员们吃什么?于是,菲律宾开始了一轮又一轮的物资补给。但中国不吃这一套。8月26日,菲律宾海岸警卫队就发布声明,声称由于中国在仙宾礁附近海域部署了6艘海军舰艇、3艘海警船以及31艘渔船等“过度力量”,对菲律宾船只进行管控,导致菲船只无法向“特雷莎·马格巴努亚”号运送基本物资……菲律宾媒体发布视频截图菲律宾媒体还发布了现场视频,画面显示,我海警船包围驱赶走了菲海警“恩加诺角”号,“卡布拉”号。菲律宾媒体称,这两艘海警船上载有食物、补给、记者团和菲律宾海军上将罗尼·吉尔·加万为的船员准备的“特殊冰淇淋”,以庆祝国家英雄日,但在中国船只的阻拦之下,被阻挡在仙宾礁24海里之外。最后,这两艘船只能返回菲律宾巴拉望岛。这5个月里,中菲还在海上发生了激烈的斗争。为了给菲海警9701号船运送补给,菲船只甚至以危险方式,故意冲撞中方执法船。潟湖内的菲海警9701号船,也与中国海警船发生激烈碰撞。中方应该也是下了决心,岂容菲律宾故伎重演?8月31日,中国海警局就披露,当天08时02分,菲律宾非法滞留中国仙宾礁的海警9701号船起锚,位仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事,中方海警5205舰依法依规对9701号船采取喊话警告、跟监管控等措施。当天12时06分,菲9701号船以不专业、危险方式故意冲撞中方正常维权执法的5205舰,导致发生擦碰,责任完全在菲方。中方也再次正告菲方,正视现实、放弃幻想,立即自行撤走才是唯一正确途径,不要误判形势、制造热点、升级事态,否则由此引发的一切后果由菲方承担。菲海警9701号船与中国海警船发生激烈碰撞船上已坐吃山空,物资又运不进来,菲海警9701号船陷入了绝望。最终,菲律宾前脚发布声明,声称“不会撤离仙宾礁相关海域”;后脚,菲海警9701号船,就悄悄撤离了仙宾礁。一场为时5个月的危机,以菲律宾方面的失算而暂告结束。最后,怎么看?完全个人意见,三点粗浅看法吧。第一,还是要敢于斗争、善于斗争。菲律宾以为,可以重演仁爱礁的闹剧。哪知道,中方不为所动,你进入潟湖,那好,我就封锁物资补给通道。不管菲律宾怎么闹,甚至故意冲撞,我们拦截不误,菲律宾无计可施。此外,还有我外交和舆论上的攻势,给了菲方极大压力。这就是斗争。直接武力驱逐,看似很痛快很解气,但不排除引发严重武力冲突。但我封锁补给通道,执法专业克制冷静,菲律宾船只一筹莫展,最后只能灰溜溜走了。第二,菲律宾的卖惨,露了马脚。必须看到,菲律宾的各种卖惨,尤其指责中国“恃强凌弱”、阻扰人道主义补给,在国际上还是欺骗了不少人。但仙宾礁的斗争,也让很多人看清了现实,菲律宾真是人道主义行动吗?事实上,是菲方故意非法滞留海警船,试图侵占中国领海。而且,菲海警9701号船完全可机动,没有物资,离开这片海域不就解决了。中方阻扰的是物资补给,但没有阻挠9701号船离开。所以,最终9701号船一离开仙宾礁,“人道主义危机”立刻就消失了。在中国仁爱礁坐滩的菲方船只“马德雷山号”第三,树欲静而风不止。菲律宾失败了,但会就此罢休吗?不可能。即便菲律宾想,美国肯定不想,还会不断怂恿鼓励菲律宾采取新的行动,献上新的投名状。值得注意的是,这次菲9701船的撤离,菲方既未向中方通报情况,也未表明其后续意图。而菲国家海事委员会则声称,9701号船撤退完成补给之后,仍将“恢复使命”……不排除吧。1,不排除菲律宾还会派船冲闯仙宾礁,可能是吃饱饭了的9701号船,也可能是其他新的船只。2,不排除菲律宾暂时放下仙宾礁,但却在黄岩岛、仁爱礁或其他我南海岛礁,采取新的冲闯行动,与中国船只发生摩擦。中方必须做好充分准备,准备菲律宾在仙宾礁的下一波折腾,准备好菲律宾转移阵地在其他岛礁继续折腾。但从5个月的斗争来看,菲律宾确实失算了,失算了菲律宾自身的能力,更失算了中国的坚定决心。最后,菲律宾船员们饿着肚子走了,真是让人有点哭笑不得。来源:牛弹琴

林怡桦(记者 洪哲宇)09月21日,原创 熊超然 观察者网► 文 观察者网 熊超然在部分西方人士口中,俄罗斯所谓“战争机器”的运转,有来自中国的支持。如今,美国常务副国务卿库尔特·坎贝尔(Kurt Campbell)的一番说辞,被认为是在敦促欧洲与美国一道加大对中国的施压力度。据英国《金融时报》、美国“政客新闻网”(Politico)当地时间9月11日报道,坎贝尔当天在位于布鲁塞尔的北约总部对记者毫无根据地声称,中国向俄罗斯提供的物资,“直接帮助”了俄罗斯军队对乌克兰发动“侵略战争”。“这些不是军民两用的技术,这些都是中国为帮助维持、建设和多样化俄罗斯‘战争机器’所做的巨大努力的组成部分。”《金融时报》认为,坎贝尔此言,是美国首次指责中国向俄罗斯的“战争机器”提供直接支持,标志着美国官员就中国对俄罗斯的“直接军事支持”程度做出了新的评估。美国常务副国务卿库尔特·坎贝尔 资料图据报道,拜登政府曾多次污指中国向俄罗斯提供军民两用物品,但此前也曾表示,没有证据表明中国提供了“致命援助”。一位知情人士称,拜登政府正“非常密切地”关注中国向俄罗斯提供“致命援助”的迹象,这非常令人担忧,但他警告说,目前还没有“明确的证据”。而如今,坎贝尔还直接炒作称,为了所谓的“换取中方军援”,俄罗斯开始向中国提供潜艇、导弹和其他敏感技术。从以往来看,莫斯科一直对向北京提供其最新的军事技术持谨慎态度。“俄罗斯和中国在这些新的合作领域——设计和应用领域,都取得了显著成果。”他还声称,俄罗斯在隐身和监视等领域不断加深军事知识的分享,将对美国及其盟国的安全产生“负面和令人担忧的影响”,而这种合作可能“对中国在西太平洋的能力和部署产生非常重大的影响”。坎贝尔渲染称,俄罗斯的这种支持是为了换取中国提供用于制造俄罗斯武器的零部件等物品,并声称这种合作“不是一种战术联盟,而是一种根本性的结盟”。对于坎贝尔的这番说法,《金融时报》随后也重点“着墨”,援引柏林卡内基俄罗斯欧亚中心研究员亚历山大·加布耶夫(Alexander Gabuev)的话炒作称,自2014年“克里米亚事件”发生后,俄方变得更愿意在军事技术方面与中方合作,而自俄乌冲突爆发后,这一进程有所加快。比如,西方的制裁使得俄罗斯越来越依赖中国,来获得生产部署在乌克兰的武器,以及翻新其军工生产设施所需的军民两用产品。报道还声称,俄罗斯领导人2019年曾证实,莫斯科正在帮助北京开发导弹防御预警系统,而美国海军研究人员则声称,中国新型096型弹道导弹核潜艇也是在俄罗斯技术的支持下开发的,以使其推进系统更加安静。《金融时报》认为,坎贝尔此言是美国首次指责中国向俄罗斯的“战争机器”提供直接支持 资料图“政客新闻网”称,在坎贝尔最新表态的两周前,美国总统国家安全事务助理沙利文刚刚完成了其任内的首次访华行程,而美国政府一直在加大对欧洲国家的施压,要求对所谓“中国在俄乌冲突中支持俄罗斯”做出更果断的回应。“我们已经明确表示了,会观察金融活动,并支持其中一些(监控)行为,”坎贝尔声称,“我们相信,只要对某些金融机构进行更仔细的监控,并明确表示这一点,就会产生重大影响。”此前,中国常驻联合国代表傅聪曾明确指出,中方不是乌克兰危机的制造者,更不是当事方,但我们没有袖手旁观,而是坚持劝和促谈,推动政治解决,国际社会有目共睹,不是美国几句污蔑不实之辞能够抹煞掉的。中方从未拱火浇油、借机渔利,从未向冲突任何一方提供致命武器,并始终严格管控军民两用物项。中国企业按照世贸规则和市场规则,同包括俄乌在内的世界各国开展正常的经贸合作,合情合理,无可指摘。来源|观察者网延伸阅读9月12-14日,以“共筑和平、共享未来”为主题的第十一届北京香山论坛在北京国际会议中心举行,共有100多个国家和国际组织官方代表团的1800多名嘉宾参会。13日,在关于欧洲安全走向的分组会议上,清华大学俄罗斯研究院副院长吴大辉谈到俄乌冲突时认为,一个国家、一个组织的安全绝对不能建立在别国不安全的基础之上。中国和其他“南方国家”一样不希望冲突,目前面临核战争风险,但还有机会“踩住刹车”。图为清华大学俄罗斯研究院副院长吴大辉吴大辉在发言中举了位于俄乌边境的俄罗斯库尔斯克州古耶沃村的例子。村民在冲突前会把农产品带到乌克兰苏梅州出售,再从苏梅州购买日常消费品,村里几乎家家都与乌克兰有亲缘关系。但冲突让这种亲缘关系戛然而止,这对当地人是非常残酷的,他们都希望冲突早日结束。吴大辉认为,一个国家、一个组织的安全绝对不能建立在别国不安全的基础之上。乌克兰的安全不能建立在俄罗斯不安全的基础之上,同样俄罗斯的安全也不能建立在乌克兰不安全的基础之上。安全是主观上没有恐惧,客观上没有威胁,但是欧洲所有的国家都恐惧,都觉得有威胁。谈到俄乌冲突前景时,吴大辉提到,虽然他认为和平遥遥无期,但中国和很多“南方国家”一样,不希望发生冲突。“中国人就是希望和平,不希望看到别人动刀打仗。”吴大辉表示,中国关于政治解决乌克兰危机的十二条立场,得到了越来越多国家的支持,很多“南方国家”都不希望这场冲突继续下去。吴大辉提到,2022年1月中、法、俄、英、美五国发表《关于防止核战争与避免军备竞赛的联合声明》,申明“核战争打不赢也打不得”。吴大辉认为,核战争打不得,核武器使不得。目前的局势接近核战争爆发,但还有机会“踩刹车”。

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9月12日,马斯克旗下的SpaceX公司成功开展“北极星黎明”商业太空行走任务。亿万富翁贾里德·艾萨克曼和SpaceX的工程师莎拉·吉利斯分别出舱在太空进行了短暂的“行走”。这是人类有史以来第一次商业太空行走,艾萨克曼也成为第一个完成太空行走的非职业宇航员,而且太空舱内的四人里没有一人来自政府机构。在本次宇航飞行中,艾萨克曼还创造了一项有趣的历史,成为第一个在太空中押注体育比赛的人。▲贾里德·艾萨克曼探出舱外。近年来,各大公司纷纷入局太空旅行市场,SpaceX预计未来每年3-6次商业太空飞行将成为常态。一些亿万富翁愿意“一掷千金”,只为在太空中体验哪怕只有几分钟的短暂失重刺激。太空“露脸”10分钟花费约2亿美元和纯粹的花钱买票进舱不同,本次艾萨克曼是以分担研发费用的方式与SpaceX合作,目的是在太空中测试SpaceX的宇航服。艾萨克曼拒绝透露他承担了多少资金,但据估算其份额约为2亿美元。此外,他此行的另一个目的是为以癌症研究为主的圣犹他医院做公益宣传,他的目标是筹款2亿美元,其中一半由他本人支付。早在2021年,艾萨克曼就领导过“灵感4号”宇航任务,升入太空的机组4人全部来自民间,包括骨癌幸存者、退伍老兵和业余飞行爱好者等。为了完成这趟任务,艾萨克曼和自己的好友、前空军战斗机飞行员斯科特·波提特以及2名SpaceX工程师训练了数月之久,而发射因天气原因被延期数周。美东时间9月10日5时23分,搭载“龙”飞船的“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。11日,“龙”飞船携“北极星黎明”任务团队进入近地点约190公里、远地点约1400公里的轨道。“龙”飞船在这一高度完成6次绕地飞行后,切换至近地点约190公里、远地点约700公里的轨道,计划在距离地面约700公里的高度进行首次商业太空行走。▲太空行走之前太空舱的轨道日落。美东时间9月12日6时50分许,太空行走正式开始。艾萨克曼打开舱门,爬上梯子向外张望,并且做出弯曲手肘等动作以测试宇航服材料。从他头盔上的摄像画面可以看出,此时飞船正在南太平洋上空。艾萨克曼感叹到,“虽然回家以后有很多工作要做,但此时的地球真是个完美的世界”。艾萨克曼在十分钟之后返回了太空舱,SpaceX的工程师莎拉·吉利斯接替他进行宇航服测试,时间也大约是十分钟。飞船的舱门开放时间只有半个多小时,而在美国宇航局的太空任务中,舱门往往需要打开十几个小时,宇航员会成对出舱,两人一组执行任务。▲SpaceX工程师吉利斯进行太空行走。此外,在此次任务中,艾萨克曼和吉利斯虽然大部分身体探出了舱外,但脚仍在舱内,而且手上紧紧抓住楼梯,因此并非严格意义上的“太空漂浮”。即使如此,他们面临的危险仍然很高,现场出现了舱门无法自动打开以及密封处凸起的现象。高中肄业生16岁创办企业热爱超音速飞行艾萨克曼1983年2月11日出生在新泽西州联合市,他自称“从小就是一个糟糕的学生,不喜欢待在教室”。他在15岁就辍学离开高中,16岁那年他在父母家里的地下室创办了成功的支付企业Shift4 Payments。目前该公司负责处理美国三分之一的餐厅和酒店的付款,其中包括希尔顿、四季酒店、肯德基和Arby's等知名品牌,每年处理的交易金额超过2600亿美元。在支付领域取得成功后,艾萨克曼还于2011年创立了培训空军飞行员的Draken International,该公司目前拥有世界上最大的私人军用飞机机队。2019年,艾萨克曼将Draken International的多数股权出售给了华尔街黑石集团,从而使自己跻身亿万富翁行列。福布斯杂志估计,艾萨克曼的个人净资产大约为19亿美元。▲图为贾里德·艾萨克曼。图据ICphoto在生活中艾萨克曼是一个“寻求刺激的人”,他最大的业余爱好就是“以超音速的速度驾驶米格战斗机,以摆脱每周80多个小时不间断工作的紧张和枯燥”。2009年,他还创下了环球飞行的最快用时纪录,该纪录在2018年才被新西兰人安德鲁打破。艾萨克曼曾表示:“我确实相信生命只有一次机会。只要你有能力,你就有义务充分享受生活。你永远不知道什么时候会是你的最后一天。”专家提示风险:发生重大事故时,获救的可能性很低1965年,苏联宇航员阿列克谢·列昂诺夫开启了太空行走的先例,几个月后美国宇航局的埃德·怀特也进行了太空行走。截至本月12日,共有来自12个国家的263人进行过太空行走。太空行走一向被认为是非常危险的动作,此前都由专业宇航员完成。美国宇航局退休宇航员克里斯·卡西迪说:“太空行走与仅仅乘坐火箭、获得一些零重力时间并返回地球是完全不同的。”卡西迪亲身体验过太空行走的危险:2013年他在国际空间站外工作时,他的搭档、意大利宇航员卢卡·帕米塔诺差点“溺水”身亡。帕米塔诺的头盔里灌满了冷却服里的水,他勉强及时赶回空间站换衣服。卡西迪说,“那天如果再过30分钟,结果可能就不一样了”。卡西迪担心艾萨克曼起到了一个不好的先例,即富人可能只经过极少的训练就“插队”进行太空行走。伦敦大学学院风险与灾难分析师伊兰·凯尔曼表示,非专业人员最终将参与太空行走是“不可避免的趋势”,但他预计这一过程中可能会出现人员伤亡。“我们可以也应该做很多事情来降低风险,但我们必须对任何参与者完全诚实,尤其是当发生重大事故时,获救的可能性很低。”艾萨克曼本人在回到舱内后承认,这次任务非常艰难,但他希望为探索太空作出贡献。“人类在月球上行走时我还没有出生。我希望我的孩子们能穿着宇航服在月球和火星上蹦蹦跳跳地行走,并冒险探索我们的太阳系。”红星新闻记者 郑直编辑张寻 责编 官莉
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