中新网湘潭5月30日电 (黄祖刚 周良)5月30日，随着最后一片钢箱梁焊接完成，由中交三航局承建的湖南湘潭杨梅洲大桥成功合龙，大桥主体工程全部完工。
杨梅洲大桥主桥全长1108米，设计时速60公里，为双塔双索面不对称半漂浮体系混合梁斜拉桥。大桥“一跨过江”，主跨长达658米，钢箱梁共53节，每节宽51.85米，由168根斜拉索锚固，是湘江目前跨度最大、宽度最宽的桥梁。
中交三航局杨梅洲大桥项目现场负责人李颖乐介绍，杨梅洲大桥河西侧索塔总高度181米，河东侧索塔总高度181.68米，不对称性体现在东西侧边跨主梁结构组合形式且长度不一致，对施工过程中索力的对称性及合龙过程的变化规律把控要求高。
受昼夜温差和日照角度影响，钢箱梁及斜拉索容易受温度影响产生形变，需在温度恒定时段采集数据，并进行修正。为确保测量结果的准确性，该项目测量团队常常凌晨5点便出现在观测点上。他们辅以全站仪、水准仪进行数据比对，在每施工完成3片钢箱梁后就会进行一次24小时监测，确保钢箱梁的线性控制及标高。
团队还在主塔塔顶设置了固定预埋棱镜，以便监测主塔塔身的变形情况，同时通过桥梁施工数字化监控系统、数字孪生建造技术虚拟建造，预测梁端安装施工精度。在持之以恒的努力下，杨梅洲大桥实现毫米级高精度合龙。
杨梅洲大桥建成通车后，将打通湘潭市岳塘区与西二环的快速通道，完善“一环两路，六纵六横”城市路网，为湘江两岸发展注入新的活力，为湘潭经济高质量发展 蓄势赋能。(完)
今年春节前，广西还启动了“春风行动”暨就业援助月专项服务活动，通过现场招聘、远程招聘、直播带岗、大篷车送岗等方式举办招聘会，活动期间将举办招聘会2000场以上，千方百计加大就业信息推送力度，加密招聘活动举办频次，完善“岗位+培训+送工”服务，鼓励引导农民工利用返乡时间参加培训，提升技能水平，促进高质量充分就业。
官方统计数据显示，改革开放45年来，福建经济总量从60多亿元跃升至2022年的5.3万亿元，增长800多倍，位居全国前列。
春节前夕，小刘值乘的列车停靠南京南站后，有一旅客找到她称4车厢的一个卫生间一直呈关闭状态。小刘意识到不对劲，连忙通报客运人员一同前往查看。经再三联系，门内始终无人应答。随后，客运人员用钥匙打开了卫生间门，只见一个旅客倒在地上陷入昏迷。小刘立即和众人将该旅客转移到空旷处，并通过列车广播找来医生查看病情。经按压穴位，旅客慢慢醒了过来。看着众人，她不好意思的说自己患有低血糖，早上因为赶车没顾上吃东西，想着到了车上再买结果车上没有售卖食品，这才晕倒了。听了旅客的话，小刘把自己包里的饼干拿了出来，又给旅客拿了一瓶果汁，叮嘱旅客出门在外，自己的身体一定要上心，早餐更是不能马虎。拿着食品，旅客非常激动，再三向小刘表达自己的感激之情，并送上了温馨的新年祝福。
“要展现民生故事，真实度要非常精准，每个人都可以对标自己的生活。如果戏剧感太强了，大家立马就会觉得游离。”导演徐纪周在阐述作品风格定位时如是说。《狂飙》以2000年、2006年、2021年为时间节点，三幕全景讲述了这个横跨二十余载的故事，于宏观处，有能勾起不同时期过往回忆的场景设置；于细微处，能看到警服汗衫的颜色变化、电脑从台式到薄显示屏的转换、充满记忆感的小灵通……大场景和小细节的高度写实，在视觉上呈现足够的代入感，让观众在时代坐标中找到相应的定位。这种沉浸式的社会大环境复原，相当于为人物命运搭好了空间巨大的舞台，戏剧感张力十足，格外耐人寻味。
广铁集团推出多项服务措施，保障旅客便捷出行。长沙南站在进出站口、候车室等关键岗位增派人员，维护旅客进站秩序，引导旅客有序分散进站候车；怀化南站优化中转换乘流线，在出站通道新增便捷换乘路；广州南站在安检处设立应急通道，离开车时间15分钟的急客，出示购票信息给工作人员查看，可通过专用通道应急通行。广州南站、深圳北站、广州站等广东各大车站，提前联系对接地方交通系统，做好大客流抵达，特别是夜间高铁旅客抵达后的地铁、公交、网约车接驳工作。
但是朔尔茨政府没能扛到最后。25日，美国做了做样子，表态要援乌坦克，继而德国也宣布了一揽子主战坦克援助计划。
刘怡安
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。