污视频应用 - 综述|

tải trò chơi pokerđọc:662thời gian: 2024-09-23 01:37:58

污视频应用 - 综述|

最佳答案

nhập code shbet

Đề nghị cho: 2024-09-23 01:37:58

污视频应用 -综述|

北京仅7座加氢站正常运营经济观察报 周信/文 记者 高飞昌 见习记者 周信 9月18日上午十点左右,在位于北京市海淀区永丰的亿华通加氢站,有六七辆大巴车正排队进站。在此排队的北京水木通达公司大巴车司机王贵告诉经济观察报记者:“我这辆车是50座的大巴车,加满氢、充满电,也就跑500公里,我常跑顺义、通州线路,但只能到这儿加氢。”“开这车都不敢出北京,不然出去的时候好好的,回不来了。”王贵说:“去一趟古北水镇,来回二三百公里就得加氢。”经济观察报记者在走访北京地区加氢站之前,提前在微信小程序上搜索了“加氢查询”,结果显示北京市目前有13座加氢站,且主要分布在延庆区、昌平南北沙河、大兴区,连起来看呈现出东南—西北走向的曲线。当记者将手机上的加氢站分布地图展示给王贵时,他略有不屑地说:“假的,很多站都不能加气,要么是停了,要么是不对外,要么是晚上不营业。”记者随后走访了与中石油福田加氢站、位于延庆区的中石化北京兴隆油氢合建站、由国家电投建设的中关村庆园加氢站、中石油金龙加氢站,发现这几座加氢站的运营情况都不佳,有的站内杂草丛生,有的不对外开放,有的则已经关停。北京是全国氢燃料电池汽车发展较快的城市之一,北京城市群曾入选国家首批氢燃料电池汽车示范运营城市群名单。北京规划了2023年建成37座加氢站、2025年建成74座加氢站的目标。但据经济观察报记者调查,目前北京地区实际上还在开放运营的加氢站仅有7座,比起规划目标已严重滞后。加氢站的惨淡情况,与当前氢燃料电池汽车行业的火热局面,形成了鲜明的对比。今年3月份,氢能首次被作为前沿新兴产业写入政府工作报告。随后,山东、四川、吉林、陕西等地陆续出台免收氢能车辆高速费的政策。在汽车行业当中,8月,丰田宣布在华燃料电池工厂投产;9月,宝马宣布与丰田车携手研发第三代氢燃料电池系统,并将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车。一家加氢站的工作人员表示,加氢建站投入大,每天运营费用高,虽然每公斤氢气30元,但就算一天卖2000公斤气也才6万元,每天光电费都得好几千元,再加上人工等成本,很难回本也很难盈利。这是困扰加氢站投资者的重要问题。加氢建站投入大运营费用高 资料图有的站要排队,有的站已荒废位于北京福田欧辉新能源汽车有限公司一旁的中石油福田加氢站,面积不大。经济观察报记者从现场看到,这座加氢站只能给一辆大巴车加氢,但道路两旁在排队进站加氢的大巴车有十几辆。大巴司机刘厚向记者表示,这还算好的,多的时候都能排到福田康明斯厂那边去,每次加氢至少得一个小时,基本上是“加氢10分钟,排队1小时”。这种进站加氢排队的现象,在大兴黄村的时顺加氢站则更为严重。在亿华通加氢站和福田加氢站的不远处,记者都能听到“突突突”的声音。“这是加氢站内加氢气压不足,开始给储氢罐打压,”刘厚说,“一打压就得三四十分钟,而且是加几辆车就得打压,导致加氢排队时间更长。”天津大学教授姚春德向经济观察报记者解释,现在的加氢站使用的储氢压力基本都是35兆帕,当给大车加氢时,随着往车里加的氢气越多,车上氢罐内的压力越大,站内的压力就不足,所以需要打压。这也是亿华通加氢站工作人员所说的“小车加氢三五分钟,大车加氢十五分钟”的原因。往延庆城区方向,在京银路与张王路交叉口,有一座中石化的北京兴隆油氢合建站,站内有两台加氢柜机,但该站的加氢业务已经停了两年。据该加氢站的一位员工介绍,该站于2021年建设,主要是为了服务2022年在北京举办的第24届冬奥会和冬残奥会。据了解,2022年北京冬奥会山地赛区设在北京延庆区和张家口市,为服务本次赛事,北京市累计投放了1200辆氢燃料电池接驳车,并建了庆园街、王泉营、金龙和燕化兴隆站4座冬奥配套加氢站。如今,由国家电投建设的中关村庆园加氢站,出入口都被遮挡,加氢站内的蒿草有一人多高,站内停放的一些氢能大巴车也显现出锈迹。而位于919路公交总站内的庆园街加氢站,只服务本站公交车,王泉营加氢站也不对外开放。中石油金龙加氢站尚在运营,但工作人员告知记者,因为加氢车辆太少,加氢站已经关停三个多月了。一些加氢站因无车光顾而关停,一些加氢站则出现加氢车辆大排队的现象,北京加氢站的布局,让驾驶氢能源汽车的司机长期处于里程焦虑当中。大巴司机称“加氢10分钟,排队1小时” 资料图实际投运站点滞后于规划目标2021年8月,北京市经济和信息化局正式发布了《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(下称《方案》),确立了“十四五”期间北京氢能产业发展实施方案。按照《方案》设定的目标,2023年前,北京应力争建成并投运37座加氢站,加氢总能力达到74吨/日;2025年前建成74座加氢站,加氢总能力达到148吨/日。但2024年已经过去一大半,北京市仅有13座加氢站,与规划的2023年加氢站建设数量相距甚远。值得注意的是,在《方案》发布时,北京已有11座加氢站,这意味着近三年时间里,北京仅新建投运了2座加氢站。以当前的进度来看,如果要完成2025年的74座加氢站目标,几乎不可能。细分到北京各区的加氢站建设,其中的差别也不小。彼时的《方案》规划,在延庆区、海淀区、昌平区、大兴区、房山区、顺义区和北京经济技术开发区7个区域(也是北京市燃料电池汽车示范城市建设先行区域),规划建设26座加氢站,满足3370辆氢燃料电池汽车47吨/日的加氢需求。在《北京市“十四五”时期加氢站建设选址储备库》里,顺义区规划了32个加氢站点,但至今一个加氢站也没有。此外,朝阳区和通州区分别规划了12个、26个加氢站,至今也一个都没有。昌平区备选的有21个站点,但目前由北京三元石油有限公司负责的北清路、七里渠加氢站,昌平区未来科技城规划的王府加氢站以及中海潮等站点,尚没有明显的建设投运动作。国家电投氢动力(北京)科技服务有限公司董事、总监刘国柱表示,他们公司在北京运营了220辆大巴、约400辆物流车,其中有七八十辆大巴车在首都机场运营,但顺义区、朝阳区没有一座加氢站运营,车辆要么去昌平、要么去大兴加氢,单程一次路上就要消耗100公里左右,导致加氢成本很大。事实上,不仅是加氢站的建设进度缓慢,氢燃料电池汽车的推广速度也不及预期。根据《方案》,2023年北京推广氢燃料电池汽车3000辆;2025年前,氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。2023年6月,北京市氢能源汽车的推广目标做了一次更改。北京市生态环境局在官网公示的“北京氢燃料电池汽车碳减排项目设计文件”指出:预计本项目第一年度(2023年4月22日—2024年4月21日)车辆规模将达到1800辆,以此时间推后的第二年度、第三年度分别为4500辆、8100辆(预估重型货车将达到5400辆)。据中汽中心中国汽车战略与政策研究中心8月份发布的《“万辆百站”燃料电池汽车示范大数据报告》,截至2024年6月20日,全国燃料电池汽车示范车辆达到11334辆,加氢站建设143座。加氢站点少、建设进度慢 资料图难以盈利是关键掣肘关于加氢站少、建设进度慢的问题,一些专业人士指出,其中有着加氢站审批复杂的原因,例如氢气被定义为危险化学品,因此在“制储运充”多个环节需要获得安全生产许可证。北京理工大学教授孙立清向经济观察报记者表示,最主要还是经济性问题,包括大经济环境和氢能源汽车的经济性。一方面,氢能源汽车行业本来就是靠政策推动,很多地方也规划了很多项目,但当前经济下行,地方政府没有太多的钱来补贴加氢站的建设;另一方面,加氢站建设投入大、运营成本高,按标方来看,一个小加氢站的建设也需要五六百万元的投入,但政府补贴的金额仅占建设成本的三分之一左右,大的加氢站成本会更高。据了解,一座日加氢能力在1000公斤且采用70Mpa加氢系统的加氢站,其建设成本至少需要2000万元(加上建筑施工、设计维护、管理等费用),其中设备成本约占80%。氢气压缩机占加氢站整体成本的30%左右,管阀、氢罐、加注设备分别占比13%左右。2022年8月,北京市经信局发布《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》显示,对北京市行政区域范围内建成(含改扩建)的加氢站,按照压缩机12小时额定工作能力不少于1000公斤和500公斤两档,分别给予500万元和200万元的定额建设补贴;对北京市行政区域范围内提供加氢服务并承诺氢气市场销售价格不高于30元/公斤的加氢站,按照10元/公斤的标准给予氢气运营补贴。北京兴隆油氢合建站的一位员工表示,2021年建站时花了3000万元,仅加氢的相关设备投入就有2500万元,而当前加氢业务又停止运营了,这部分投入就打了水漂。而在运营环节,由于氢气前端成本高导致到站价格也高,氢燃料电池汽车数量少导致加氢站普遍负荷率低,加氢站收回成本难度高。亿华通加氢站的一位工作人员说,“我们公司是做燃料电池电堆的,这个站只是配套服务,根本不挣钱。”据了解,亿华通加氢站的气是从燕山石化进的,对合作单位的车是三十元每公斤,没有合作的车大概四五十元每公斤。该加氢站设计日加氢能力1吨,即便每天全部加完,再加上政府补贴也才4万元,也难以抵消成本,包括进气和运输成本、人工成本、水电成本、维护成本。北京开云汽车集团董事长王超认为,加氢站建设落后的根本原因是氢能源汽车保有量太少。“如果车多,站里每天都很忙,就是投入一个亿也有人愿意投,反之,就算亏10块钱,也没人愿意干。”孙立清认为,整个氢能源汽车产业从装备制造到储运、运营的过程中,都需要提升技术与效率,目前还没有实现商业闭环,所以现在都挣不到钱。在8月底举办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,交通运输部运输服务司二级巡视员耿晋军表示:“氢燃料电池汽车的推广应用取得了一定进展,但个别城市存在盲目跟风的情况。氢能源汽车的推广应用应当合理把握力度和节奏,量力而行、有序推进。”“实际上,北京作为氢能源汽车示范城市,很具有代表性,北京氢能源汽车的推广现状也是整个国内市场的缩影。”孙立清说。(文中王贵、刘厚均为化名)版权声明:以上内容为《经济观察报》社原创作品,版权归《经济观察报》社所有。周信,经济观察报记者

 污视频应用  -  综述|

极目新闻记者 谢茂据成都武侯区警方通报,9月21日19时许,簇锦万达广场发生一起人员坠亡事件。经现场勘查、调阅监控、走访群众,初步查明罗某(女,37岁,本市人,曾因患有双相情感障碍在医院接受治疗,生前近期仍在服药)于当日19时44分在万达广场3楼平台自行翻越护栏后坠落至负二楼,砸中路人李某(女,70岁,四川省南部县人),后二人经120现场抢救无效宣布死亡。9月22日上午,极目新闻记者来到事发地武侯区万达广场。记者现场看到,罗某坠楼处为三楼的一处室外平台,平台护栏未见损坏,护栏上贴有一张“禁止攀爬,有危险”的提示。坠楼处护栏上的提示三楼至罗某坠亡的负二楼之间,隔有一处玻璃顶棚,该顶棚有一处被砸形成的破损,已进行覆盖处理,同时顶棚外围拉起了警戒线。顶棚被砸破处已覆盖商场运营未受到影响,有不少消费者和路人在警戒线外驻足观望。现场一位市民向记者表示,听闻此事后,对两人感到很惋惜,尤其是路人十分无辜,“这里的人流量比起一些很繁华的商场不算大,没想到发生这种事。”武侯区警方表示,目前后续工作正在进一步开展中。相关新闻女子坠楼砸中老太太两人双双身亡,老人家属如何索赔?律师解析9月21日晚,成都一女子在商场坠楼砸中一位七旬老太太,两人均死亡。老太太家属如何追责?律师表示,因坠楼者已死,被砸者家属可以向跳楼者遗产继承人及事发商场主张相关赔偿诉求。据成都武侯公安通报,9月21日19时许,簇锦万达广场发生一起人员坠亡事件。经现场勘查、调阅监控、走访群众,初步查明罗某(女,37岁,本市人,曾因患有双相情感障碍在医院接受治疗,生前近期仍在服药)于当日19时44分在万达广场3楼平台自行翻越护栏后坠落至负二楼,砸中路人李某(女,70岁,四川省南部县人),后二人经120现场抢救无效宣布死亡。目前后续工作正在进一步开展中。成都武侯公安发布警方通报七旬老太太意外被砸身亡,坠楼者也已身亡,老太太家属该如何追责?对此,湖北易圣律师事务所合伙人律师袁三慧表示,坠楼者因自身行为导致他人死亡,应依法承担侵权责任,赔偿死者近亲属各项损失。此案中因坠楼者已死,遂只能由其遗产的继承人以继承的遗产为限,承担此种侵权损害赔偿责任。另外,如果法院认定坠落者无民事行为能力或限制行为能力人,则其监护人也应当承担一定赔偿责任。图为涉事商场知名刑事辩护律师、河南泽槿律师事务所主任付建认为,本案中跳楼者尽管患有双相情感障碍,可能依然会被视为完全民事行为能力人,对于造成他人死亡,应当由其本人承担赔偿责任。因此,其遗产继承人应当用跳楼者的遗产,对被砸受害者承担赔偿责任。另外,根据《民法典》的规定:宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等,经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者,未尽到安全保障义务,造成他人损害的,应当承担侵权责任。因此,商场方面未尽到安全保障义务的,应当承担相应的补充责任。付建建议,家属可以与跳楼者遗产继承人进行沟通,要求其承担赔偿责任,与存在过错的商场方沟通,要求其承担一定责任。若协商不成,家属也可以提起民事诉讼,要求其遗产继承人承担丧葬费、死亡赔偿金等。警方披露女子坠楼砸死老人细节:女子生前患病近期仍服药9月22日,南都记者从成都市公安局武侯区分局获悉,21日,一女子自行翻越护栏后坠楼,砸中70岁路人,两人抢救无效死亡。据警方通报,21日19时许,成都簇锦万达广场发生一起人员坠亡事件。接警后,成都市公安局武侯区分局迅速组织警力赶到现场开展调查处置。经现场勘查、调阅监控、走访群众,初步查明罗某(女,37岁,成都市人,曾因患有双相情感障碍在医院接受治疗,生前近期仍在服药)于21日19时44分在万达广场3楼平台自行翻越护栏后坠落至负二楼,砸中路人李某(女,70岁,四川省南部县人),后二人经120现场抢救无效宣布死亡。目前后续工作正在进一步开展中。

据证券时报9月21日报道,有传闻前华人首富、币安创始人赵长鹏即将出狱。记者从美国联邦监狱局处确认了该消息。记者在美国联邦监狱局(Bureau of Prisons)官网得知,赵长鹏当前的位置更新为位于加利福尼亚州中部的长滩居住地重返社会管理局(Residential Reentry Management,RRM)。这意味着他正接受重返社会前的准备和评估。如果一切正常,他将在9月29日重返社会。所谓“居住地重返社会管理局”,也被称作“中途之家”,主要是充当联邦监狱局与联邦法院、美国法警署、州和地方惩教机构的当地联络人,与联邦监狱签订合同,为即将获释的囚犯提供必要的帮助和支持,以确保他们能够顺利过渡到社会生活。这可能包括提供安全、有组织、受监督的环境,提供就业培训、心理咨询、住房安排、财务管理等服务。美国联邦监狱局官网截图在赵长鹏坐牢期间,比特币上下波动超过2万美元。今年4月,赵长鹏入狱的时候,比特币曾达到71000美元,随后进入大幅波动,并一度跌破50000美元。最新价格则为63192美元。此前被判4个月监禁,本人:我很抱歉据界面新闻,今年4月30日,赵长鹏在美国被判处4个月监禁。此前,美国检方当地时间4月23日在一份法庭文件中称,赵长鹏在承认违反反洗钱法之后,应在监狱服刑36个月。赵长鹏已于去年11月辞去币安首席执行官一职,当时他承认了违法行为,公司同意接受43.2亿美元的罚款。当地时间2023年11月21日,美国西雅图,赵长鹏离开西雅图法院 图片来源:视觉中国美国地区法官理查德·琼斯在西雅图联邦法院对赵长鹏说:“你本来有能力、财力和人力确保遵守每一项规定,但你错过了这个机会。”媒体报道截图这位前币安负责人的判决远低于联邦检察官所寻求的三年刑期。辩方曾要求判五个月缓刑。而根据量刑指南,他的刑期应为12至18个月。据外媒报道,赵长鹏在宣判前对法官说:“我很抱歉。”据报道,赵长鹏周二早些时候在法庭上说:“我认为承担责任的第一步是充分认识到自己的错误。在这里,我未能实施一个充分的反洗钱程序……我现在意识到了这个错误的严重性。”身家仍超2300亿元,是全球第50大富豪赵长鹏1977年出生于江苏连云港,12岁那年,他随家人移居加拿大温哥华,成为一名加拿大华裔。大学时期,他在蒙特利尔的麦吉尔大学学习计算机科学。1997年,大学毕业的赵长鹏进入金融科技行业,先是成为东京证券交易所的软件开发师,之后又前往纽约为彭博社工作,参与开发期货交易软件,27岁时,被称为编程奇才的赵长鹏,成了该公司新泽西、伦敦和东京的团队领导。2005年,赵长鹏在上海先后创立富讯信息(专为券商开发速度最快的高频交易系统)、比捷科技等公司,赚到了第一桶金。2013年,他从一个牌友那里了解到了比特币,并开始踏足该领域。2017年,赵长鹏携团队创立币安,发行了数字货币“币安币”(BNB)。币安英文“Binance”的名字基于单字binary和finance的组合,提供150多种加密货币的交易,包括比特币,以太坊,莱特币以及其BNB代币。2017年9月到12月,比特币价格迎来了飙涨,从3000美元涨到了20000美元,人们开始争先恐后地想要进入加密货币交易所,币安顺势发展迅猛,三个月注册用户突破百万。成立短短半年后,币安凭借每秒140万次的交易能力,吸引到了600万用户,单日交易量超过100亿美元,一举飙升至行业第一,成为全球最大加密货币交易所,同时也创造了加密货币行业的新神话。2018年一季度,币安盈利2亿美元。到2021年,币安在全球已拥有3000名员工,日交易额高达760亿美元,比其四个最大的竞争对手加起来还要多。当时,币安估值已到3000亿美元。币安并未上市,也没有直接披露公司利润。不过,当时有媒体测算,仅在2021年第三季度,该公司的利润就达到了32亿美元,折合203亿元人民币。据悉,赵长鹏控制着币安的大部分股权。根据《福布斯》数据,创始人赵长鹏拥有30%的币安股份。2021年年底,在比特币等加密货币大涨的背景下,赵长鹏凭借941亿美元(约合6348亿元人民币)身家荣登华人首富,同时也跻身世界十大富豪。不过,半年后,比特币等虚拟货币出现暴跌,赵长鹏的财富也一度缩水超80%至174亿美元。在2023年,随着比特币价格的回升,赵长鹏的财富暴增,远远超过币安同意向美国当局支付的罚款。据今年4月3日发布的《2024福布斯全球亿万富豪榜》,赵长鹏以330亿美元(约合人民币2390亿元)的身家位列第50。赵长鹏以330亿美元身家位列福布斯第50位每日经济新闻综合自证券时报、界面新闻、公开信息免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。

上海一渣男败光自己和妻子家所有财产,还让他们背上贷款,而自己却把得来的460万挥霍享乐。骗光家里的钱,他又去外面四处行骗,被抓后,他还希望父母给自己托底……把租来的车转手抵押2023年10月,某新能源车公司报案称,四个月前一个叫程阳的客户在他们租赁平台前后租了4辆车,一开始一切正常,但到了第四个月,四辆车的租金却同时出现了违约。车企的后台定位显示,车子已经一个多月没有挪动了。租赁公司的工作人员赶到停车位置却发现,这里是一个小额贷款公司的停车库,四辆车居然都被程阳抵押了。核实了基本情况后,民警判断程阳存在诈骗嫌疑,最终警方在闵行区的一套出租房里找到了失踪多日的程阳。上海男子败光自己和妻子家所有财产据程阳说,他租车是为了开租赁公司,他也确实注册过营业执照。但据警方查实,他的这个公司几乎没有开展过所谓的汽车租赁业务。躲债前,程阳曾向父母借钱,但却遭到了拒绝。程阳曾向父母借钱,遭到了拒绝随着真相的揭开,民警了解到,抵押车辆所欠下的这40万元不过是程阳众多债务中的冰山一角。在他消失前,几乎败光了自己和妻子两家人所有的家产。来看看他都给家人挖了哪些坑。卖掉岳父母的房子4年前,程阳提议卖掉岳父母的房子,所得180万房款,再贷些款置换一套郊区的三房。程阳提议卖掉岳父母的房子但搬入新房后不久,尹莉的父亲患病,为了方便照顾,老夫妻就在女儿家附近租了一套房子,这套房子却成了程阳欺骗自己父母的“道具”。抵押掉自己父母的房子程阳告诉父母,说想要贷款把岳父母租的这套房子也买下来。程阳还欺骗自己父母于是,父亲就把自己的房子抵押了160万给程阳买房。第三步拿妻子钱养三个女人离婚后卖掉刚置换的三房房款全自己拿进程阳从小到大都和父母生活在一起,工作结婚父母都帮他安排得十分妥帖,但离开父母身边的程阳似乎成了脱缰的野马,他开始找各种理由夜不归宿,直至被尹莉发现他出轨。程阳被妻子发现出轨程阳还责怪妻子查自己,扬言“男人多多少少都有点其他事情”。程阳在外养着三个女人三番四次被发现出轨,不堪忍受的尹莉提出了离婚,再三纠缠之下,他们最终决定离婚,但这一步居然也是程阳挖下的坑。卖房子的钱尹莉一分都没有拿到最终,卖掉奉贤这套房子的钱尹莉一分都没有拿到,程阳以投资创业为由,把钱全部拿走了。第四步抵押掉妻子的自驾车又让父母帮忙贷款打完固定资产的主意,程阳又把妻子的车子也抵押了,家人的财产几乎被他消耗殆尽。程阳又注册了一家“皮包公司”,将租赁方的车子挂靠到自己公司名下,将车辆抵押套现40万元。再以所谓的创业为由,他又让父母帮忙贷款80万元,再加上房产的抵押贷款,老两口共背负了240万元巨额债务,每个月的退休金几乎全部去填儿子捅下的篓子,只剩不到1000元度日。程阳妻子背上了40万网贷,和父母过上了居无定所的日子。花钱如流水高薪聘请生活秘书、私人导游调查发现,程阳花钱如流水,不仅有网络赌球输掉近百万元,还有各种高消费,包括旅游聘请私人导游、给不同的异性转账,甚至还发广告招聘月薪2到5万的“生活秘书”。面对这样的结局,程阳还希望父母最后帮自己一把。图为视频画面截图最终,罪犯程阳因诈骗罪被浦东新区人民法院判处有期徒刑三年8个月。(来源:潇湘晨报)

据参考消息援引美联社9月20日报道,美国总统选举现场投票于当地时间9月20日开始,在经历一个夏季的政治动荡后,这一里程碑事件开启了选举日之前为期6周的冲刺时间。明尼苏达州、南达科他州和弗吉尼亚州率先开启提前现场投票,选民们已经排起长队。到10月中旬,还将有十多个州开启现场投票。报道称,在现场投票开始之前,美国政界经历了一个动荡之夏,拜登总统退出竞选,副总统哈里斯取而代之成为民主党候选人,共和党候选人特朗普遭遇未遂刺杀,仅仅9周之后,又发生一起针对他的未遂刺杀事件。美国全国各地选举主管都在加大安保力度,保障工作人员和投票点安全。哈里斯和特朗普的首场电视辩论 图片来源:视觉中国自2020年大选以来,一直有相关官员和普通工作人员受到骚扰甚至死亡威胁。报道称,一些选民表示,不愿等待的一大原因是选举日当天可能会发生混乱。在弗吉尼亚州的许多地方,提前投票一直很受欢迎。费尔法克斯县选举主管埃里克·斯派塞说,在2020年大选期间,大约三分之一的当地选民在选举日当天来到投票点,其他人则选择了邮寄选票或者提前现场投票。考虑到当前美国邮政服务面临的持续困境,有的选民可能选择提前现场投票而不是邮寄选票,以确保他们的选票被计算在内。美联储降息后,特朗普、哈里斯又撕起来了特朗普回应美联储降息 图片来源:视频截图据新华社,美国联邦储备委员会宣布降息后,共和党总统候选人、前总统特朗普与民主党总统候选人、副总统哈里斯又开始针锋相对。特朗普说降息幅度如此大说明“经济非常糟糕”;哈里斯则称降息是“喜讯”,承诺将降低物价,并攻击特朗普的经济计划。据彭博社报道,特朗普在曼哈顿一场竞选活动中说,降息幅度“很不寻常”,要么说明“经济非常糟糕”,要么就是“他们在玩弄政治”。他19日接受美国媒体采访时说,降息是“企图让某人留任的政治举措”,但不会奏效,因为通胀已经如此严重。哈里斯则在一份声明中说,对承受高物价的美国人而言,降息是“受欢迎的消息”,她若当选总统,首要任务是降低日常生活成本。按照哈里斯的说法,特朗普如果当选,会用“特朗普税”让一个美国普通家庭每年开销增加近4000美元。特朗普的经济计划包括向进口产品征收高额关税。哈里斯8月在北卡罗来纳州一场竞选集会上说,这相当于对美国从别国进口的日常用品征收“特朗普税”,将加重美国人生活负担,“摧毁美国人”。民调:约52%人认为特朗普搞砸辩论,反应不敏锐据参考消息援引新加坡《联合早报》网站9月13日报道,路透社/益普索一项为期两天的民意调查结果显示,在与共和党对手特朗普辩论后,美国民主党总统候选人哈里斯略微扩大了她的优势。据报道,哈里斯和特朗普于9月10日晚上进行首场电视辩论,9月10日至11日的路透社/益普索民调结果显示,哈里斯在登记选民中的支持率领先特朗普5个百分点。8月21日至28日的路透社/益普索民调显示,哈里斯领先特朗普4个百分点。报道称,在至少看了小部分9月10日电视辩论的美国选民中,53%说哈里斯赢,24%说特朗普赢,其余人没有说是否看了辩论或未回答问题。约52%相当熟悉辩论情况的人认为特朗普搞砸辩论,反应不敏锐;21%的人对哈里斯持有这种看法。哈里斯笑着看特朗普发言 视频截图在共和党选民中,五分之一的人说特朗普反应不敏锐。报道称,哈里斯在这场激烈的电视辩论中主攻,特朗普处于被动状态。哈里斯以特朗普官司缠身为由,强调特朗普伪造商业记录被判重罪等情况,强力质疑特朗普是否适合担任公职。约52%熟悉辩论情况的选民说,哈里斯“给人一种道德操守更高的印象”,只有29%对特朗普持有相同看法。报道称,许多共和党人对特朗普在辩论中的表现持保留态度。约53%的共和党选民认为特朗普是辩论赢家,高达91%的民主党选民认为哈里斯是胜利者。在共和党人中,31%说9月10日的电视辩论没有赢家,14%说哈里斯的表现胜过特朗普。91%的登记选民说,他们至少看了一部分辩论,44%说他们看了大部分辩论。据报道,尼尔森收视数据显示,9月10日晚上由美国广播公司主办的辩论吸引了6710万电视观众观看,超过6月份观看特朗普与拜登辩论的人数(约5100万)。每日经济新综合新华社、参考消息

以色列的空袭致真主党精锐部队16人丧生以色列又大开杀戒。种种迹象表明,一场大规模冲突乃至战争在即。还是在老地方——可怜的黎巴嫩。9月21日,真主党又蒙受重大损失。其精锐部队拉德万部队,正在一个地下室召开秘密会议,以色列的空袭突然而至,16人丧生。以军就宣布,他们当天成功实施了一次“定点”打击,“消灭”了真主党高级领导人易卜拉欣·阿基勒,还有15名真主党指挥官。真主党的军事指挥系统“几乎被彻底瓦解”。按照以军的说法,“他们开会,是为了策划恐怖袭击和渗透到以色列领土。但我们知道他们在哪里,并通过精确而强大的行动领先于他们。”值得一提的是,易卜拉欣·阿基勒因涉嫌参与1983年对美国驻贝鲁特大使馆的袭击,被美国悬赏700万美元的缉拿。当年的袭击,造成63人死亡。以色列国防部长加兰特警告,以黎两国的“敌人”将无处可藏,“就连贝鲁特南郊的达希耶也找不到”庇护所。看以色列袭击的图片,袭击发生在一个人口稠密区,一栋建筑被炸成了大坑,周边多座建筑被摧毁,以色列显然用了大威力的钻地导弹。以色列瞄准了目标,肯定也不顾忌平民。黎巴嫩方面就指责,以军当天的突然袭击,造成38人死亡,68人受伤,死者中3名还是儿童。要知道,这还是在黎巴嫩的首都!在以色列空袭中黎巴嫩首都多座建筑被摧毁如果算上之前的寻呼机、对讲机爆炸,以色列最近对黎巴嫩的一系列袭击,已造成82人死亡,数千人受伤。寻呼机爆炸,还有100多人伤势危急,正在抢救中。以色列够狠,真主党也不是省油的灯。真主党领导人纳斯鲁拉多次发誓报复。就在9月21日当天,真主党对以色列北部地区发射了多轮火箭弹,包括一个以军情报基地遭到袭击。以军则以更大规模袭击作为报复。按照黎巴嫩媒体的报道,不到40分钟时间内,黎巴嫩南部地区就发生了50多次空袭。以军则声称,当天袭击了真主党的180个目标。双方你来我往,打得不亦乐乎。以军发言人哈加里宣称,“我们正处于紧张时期。我们在进攻和防御两方面,都处于高度戒备状态”。过去一年,以色列最主要的敌人,是加沙的哈马斯;但现在,以色列战争的矛头,已经对准了真主党。美国总统国家安全顾问沙利文9月21日就表示,以色列和真主党之间“升级的风险是真实的”,现在的威胁正“更加严重”。他警告:“我们最终会陷入一场更广泛的战争吗?我希望我们不要到达那里。”以色列最近对黎巴嫩的一系列袭击已造成82人死亡美国阻止不了以色列,美国似乎也不想阻止以色列。美国只是警告,美国公民尽快离开黎巴嫩。以军则警告,鉴于真主党的袭击可能“在短时间内”发生,在边境地区的以色列公民,被要求呆在防空洞附近。最后,怎么看?说实话,对于这场冲突,我们都已产生严重的审美疲劳,我们看到了太多淋漓的鲜血,看到了太多妇女和孩子的眼泪。可怜,可怜,可怜。还是三点粗浅看法吧。第一,以色列确实够狠。狠在手段,以军一旦瞄准目标,不管平民不平民,该炸就炸。更狠在情报,真主党领导人在地下室开会,以色列都知道,然后突然发动空袭。更离奇的,还是之前的寻呼机爆炸。真主党不敢用手机,怕被以军跟踪目标;于是,统一配发寻呼机,本以为是台湾产,哪知道被摩萨德掉包。而且,佩戴了几个月,真主党没发现任何问题,以色列同一时间引爆,真主党元气大伤。以色列超强的手段,你不得不服。第二,触目惊心的双标。想象一下,如果西方国家的首都,不管是巴黎伦敦,还是柏林华盛顿,稠密区也遭遇这样无差别轰炸,西方国家会怎样态度?哪怕是反恐,能这样不顾平民反恐?但贝鲁特,这个曾经的中东小巴黎,就每天遭遇这样的噩梦。还有,寻呼机爆炸,无差别引爆,如果都是军事人员,或许我们还可另说,但关键很多还是平民,爆炸时周边还有很多平民、有妇女有孩子。如果携带寻呼机的人,正好在民航飞机上呢?以色列全然不管,西方默不作声。很多大是大非的问题,但现在只要有立场,就没有是非,这就是现在的世道。加沙和黎巴嫩的战火在燃烧第三,我们会看到更多淋漓的鲜血。加沙的战火还在延烧,就在9月21日,又有20多人被打死;但更触目惊心的一幕,发生在黎巴嫩,怒火和战火,都在熊熊燃烧。一场大战,一触即发。双方都杀红了眼,局势正在全面恶化,真不排除最后演变成又一场大规模的战争。可怜的贝鲁特,可怜的黎巴嫩。在中东,最不缺少的,就是仇恨,是杀戮,是战争。仇恨的种子会不断开花,导致更大规模的杀戮,战争一个接着一个,我们根本看不到尽头。来源:牛弹琴

Cập nhật mới nhất

《幻镜之妻上瞒下》

Thẻ phổ biến

Liên kết

Theo chúng tôi

污视频应用 《娇娇媳妇在年代文里做团宠》 《雪颜谜传》