中新网合肥6月2日电 (记者 张俊)第三届中国新能源与智能汽车产业投资论坛近日在合肥举行，200余名行业专家、企业家、投资机构代表交流探讨安徽新能源汽车产业发展趋势。
记者从会上获悉，汽车产业作为安徽的首位产业，增长势头强劲。今年前4月份，安徽汽车产量92.9万辆，同比增长47.7%，占全国10.3%；新能源汽车产量33.1万辆，同比增长65%，占全国11.1%。
“以自动驾驶为主的新汽车时代将从2025年开始，将为安徽新能源汽车产业带来新的增长点。”奇瑞汽车副总经理邬学斌在论坛上表示，汽车行业的永恒主题是安全、节能、环保和舒适，智能化和电动化是新汽车时代发展的关键，安徽汽车产业在新汽车时代不仅有完整的产业链，也拥有深厚的技术积累，未来前景广阔。
上海智能汽车融合创新中心总经理贡俊在论坛上分享了车路云一体化发展的前瞻性分析。他认为，安徽省新能源汽车产业的发展也面临着一些挑战，随着市场竞争的加剧，企业需要不断提升自身的技术创新能力和市场竞争力。同时，新能源汽车产业的发展也需要进一步完善相关的政策体系和市场环境，以适应产业的快速发展。
统计数据显示，2023年，安徽汽车产量249.1万辆、新能源汽车产量86.8万辆，分别位居全国第二和第四位。今年中国新能源汽车渗透率已经达到40%多，单月突破过50%。轩元资本创始合伙人王荣进在论坛上表示，随着技术的进步和市场的扩大，安徽新能源汽车产业链正不断扩大，也吸引了越来越多的企业和投资机构落地安徽。
汽车行业整合换挡提速，安徽新能源汽车产业如何做？安徽省汽车办副主任刘文峰表示，安徽将紧盯汽车产业电动化、智能化、网联化、绿色化趋势，统筹布局。目前，安徽集聚了奇瑞、江淮、比亚迪、蔚来、大众等7家整车龙头企业。到2025年，安徽将培育出具有国际竞争力的新能源汽车产业集群；到2027年，安徽将打造2至3家全球一流汽车整车企业和世界级汽车自主品牌，建成具有全球知名度和影响力的汽车强省。(完)
2022年，我国船企持续加大研发力度，在高技术船舶研发和建造方面持续取得新突破。全球箱量最大的2.4万标箱超大型集装箱船实现批量交船，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船、全球首艘第四代自升式风电安装船等一系列高端船舶产品及新型海洋工程装备成功交付。
上午10点，中关村科学城，北京微芯区块链与边缘计算研究院的长安链研发实验室里，长安链首席架构师万明超(见图④右，张一宁摄)紧盯着两块计算机屏幕，不时飞速地敲击键盘；屏幕上，一行行代码正如高铁列车一般“疾驰”……
1月28日上午，湖北省武汉市江岸区永清街社区卫生服务中心副主任、全科主治医师贾平莉(见图④右，本报记者范昊天摄)早早来到位于中心1楼的门诊室坐诊，为居民提供健康检查、用药指导、慢性病诊治等服务。
阮家村党支部书记孔德广(见图①左一，宋大壮摄)说：“这个项目不光是我们阮家村的，还是整个‘共富联盟’的。新年新气象，大家伙儿鼓起劲儿，好好干，把日子过得越来越红火！”
日本共产党此前曾发表声明，对中国人权问题指手画脚，并批评中国在南海“单方面改变现状的企图”。日本国民民主党2022年2月就所谓“新疆人权问题”发表声明，并要求中国政府“立即停止侵犯人权的行为”。日本立宪民主党党首泉健太2022年8月批评解放军在台湾周边海域举行联合军演，称中国弹道导弹“落入日本专属经济区”是关系到日本安保和国民安全的“重大问题”，对中国的行为表示“强烈抗议”。日本维新会2020年曾发表声明，就香港事务说三道四，并呼吁日本政府与欧美国家保持一致，敦促中国政府“维护自由繁荣的香港”等。除此之外，曾经为中日邦交正常化发挥重要作用的公明党，作为联合执政党未能完全顶住自民党的压力，于去年12月底在《国家安全保障战略》等3份文件中，认可将中国定位为“前所未有的最大战略挑战”。
硅料硅片龙头公司通威股份预计2022年归属于上市公司股东的净利润为252亿元至272亿元，同比增长207%至231%；扣除非经常性损益后的净利润260亿元至280亿元，同比增长206%至230%。业绩变动的主要原因是，受益于光伏行业持续快速发展，2022年高纯晶硅和太阳能电池产品需求旺盛，公司高纯晶硅产线持续满负荷运行，各项生产指标进一步优化。
沈宝明
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