中新社宜昌5月22日电 (记者 郭晓莹)记者22日从三峡集团流域枢纽运行管理中心获悉，截至21日，三峡枢纽货运量达20.81亿吨，助力黄金水道的效益充分发挥。
三峡工程的建成和蓄水，从根本上改变了长江中上游航运条件，实现长江全年全线昼夜通航，船舶吨位从1000吨级提高到6000吨级。作为三峡水利枢纽工程永久通航建筑物，三峡船闸和三峡升船机联合运行，形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局。
三峡船闸是世界上连续级数最多、水头最高的内河船闸，船闸上下游落差达113米，船舶通过船闸要翻越约40层楼房的高度，经过5个闸室后便能顺利过坝。自2003年6月向社会船舶开放通航以来，三峡船闸一直安全稳定畅通，截至目前，累计货运量已达20.64亿吨。
三峡升船机是世界上技术难度最高、规模最大的升船机，提升重量达1.55万吨，可将3000吨排水量的船舶快速提升过坝。自2016年9月试通航以来，三峡升船机累计货运量达1735.63万吨、运送游客超116万人次。
三峡集团流域枢纽运行管理中心相关人员介绍，三峡通航管理团队将聚焦通航建筑物工业控制系统、关键设备设施在线监测、计划性停航检修，强化科技创新、数字运维，打造三峡枢纽通航智慧运行管理及检修体系，助力长江航运高质量发展。(完)
路透社称，如果按照收到的顺序处理，中国加入该协定的申请现在是下一个。中国于2021年9月正式提出申请加入CPTPP。今年6月17日，商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文称，中国政府已向CPTPP成员递交了中国加入CPTPP的交流文件，有意愿、有能力加入CPTPP。在7月13日召开的商务部例行新闻发布会上，商务部发言人束珏婷在回应“预计中国加入CPTPP的申请是否会下一个被受理”的问题时表示，目前，中方正按照加入CPTPP的程序，与各成员进行沟通和磋商。
报道指出，专家解读称，由于美方反复制造中美两军高层交流的障碍，导致两军交流渠道的缺乏，现在不得不寻求通过外交渠道来帮助美军恢复与中国军方高层的沟通交流。“可见美国国防部对于和中方在军事层面建立沟通渠道的迫切需求。”
郭祁琦认为“年轻人要来农村创业，一定要明白‘先稳定、后发展’。你来到这么穷、基础设施这么落后的地方，手里的钱会非常少，心理落差会非常大，还会遭受家人的质疑、朋友的否定、社会各界的不理解。来了以后，会发现很多事情都不会做，也不知道自己要干啥。而且会因为政府不支持、基础设施不到位等原因备受挫折。但你要知道自己的野心，而且得能做到韬光养晦，真正藏下来，磨练自己，提升自己。否则这条路你根本走不下去。”返乡潮流下，郭祁琦提醒。
经甘肃省药品检验研究院检验，标示为北京振东朗迪制药有限公司、北京振东朗迪制药有限公司委托山西振东制药股份有限公司、北京振东康远制药有限公司委托山西振东制药股份有限公司生产的24批次碳酸钙D3颗粒不符合规定，不符合规定项目均为含量测定。
中国政法大学法治政府研究院教授 杨伟东：今年暑期文博景点出现“一票难求”，说明文化景观也开始引起大家关注是一个好现象。但同时，也产生一些负面现象——“黄牛”倒票。
报道指出，专家解读称，由于美方反复制造中美两军高层交流的障碍，导致两军交流渠道的缺乏，现在不得不寻求通过外交渠道来帮助美军恢复与中国军方高层的沟通交流。“可见美国国防部对于和中方在军事层面建立沟通渠道的迫切需求。”
白英琴
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