针对一些美国政客和媒体炒作所谓的“产能过剩”，索尔海姆表示：“绿色转型是世界需要的，而中国正在引领这一转型。”他认为，部分西方国家希望中国在这一方面放慢脚步，这与大多数国家的利益背道而驰，也违背了经济学的基本原理。
数据显示，中国可再生能源装机容量保持全球领先地位，供应了全球50%的风电和80%的光伏设备。2023年，我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，年产销量双双创历史新高。
索尔海姆认为，从推动全球绿色发展的角度讲，“共建‘一带一路’倡议尤为重要”。在他看来，共建“一带一路”倡议向世界提供了重要机遇，包括推动完善交通基础设施、分享绿色技术并促进绿色投资、促进文明交流互鉴等。
索尔海姆表示，在看待共建“一带一路”倡议带来的发展机遇时，美方应秉持相互尊重与合作的态度。例如，中国拥有强大的基础设施建设能力，美国在一些高科技领域具备优势，双方可以实现合作共赢。事实上，欧洲一些国家正通过共建“一带一路”而获益，希腊比雷埃夫斯港以及正在建设中的匈塞铁路就是很好的例子。
“在应对气候变化等全球性挑战上，中国是重要的合作伙伴。”索尔海姆说，面对分歧和矛盾，不同国家应在彼此尊重的基础上通过对话协商来解决 。(人民日报 记者 殷淼)
国际船市同样低迷。从上世纪70年代中期开始，世界造船量连年下滑，英国《经济学人》认为，同需求相比，世界拥有的造船设备已“过剩30%到40%”，大批中小船厂破产。当时，日本借助政府支持以低价优势从欧洲这群猛虎口中夺食，成为造船产量第一的国家，建立了世界上最庞大、完整的造船配套体系，但在这场危机中，到1978年，日本40家船厂平均开工率也只剩下39%。
因为表现好，李廷钱从一线装配工不断升职，2006年他成为班长，又升职车间主任。2014年，他做了厂长。现在，他是王力安防制造基地的生产总监。王力安防有不少像李廷钱一样从普工升职为管理层的员工。三年前，王力集团统计在职20年以上的员工，就有四五十个。2021年，王力安防赴港上市，李廷钱也分得了股权，“公司很多老员工都有股权激励，对公司管理和技术上有贡献的还能额外增加股权。”
“年轻人不是难招，是难留。”王力安防人力资源部招聘经理应真聪告诉《中国新闻周刊》，年轻人的流失主要在长达2至6个月的试用期。
李廷钱应聘上的是一线装配工，选上了可以预支菜票，还有一袋大米，接下来的一个月生活有了保障。进工厂后，他非常勤奋，最多的时候一个月拿了2600元。当时，体制内在编教师每月薪资才700元。“当时每月的速度奖、质量奖，各300元，都是我和同事承包，一直都是双第一。”
（十八）维护全球粮食和能源安全。加强行动协调，维护国际农产品贸易平稳运行，保障粮食生产和供应链畅通，避免将粮食安全问题政治化、武器化。加强国际能源政策协调，为保障能源运输创造安全稳定环境，共同维护全球能源市场和能源价格稳定。
老司机依然记得，在2021年的珠海航展上，歼-15和FC-31“鹘鹰”战斗机的总设计师孙聪曾表示：“大家不用着急，可以再等等，应该在今年，大家就能看到下一代航母舰载机的好消息了。”在去年曝光的歼-35高清试飞照片上可以发现，该机喷涂方案类似于解放军海军歼-15舰载战斗机，垂尾上还有“飞鲨”标志，这些都暗示它的海军身份。如今该机在海军宣传片中正式亮相，至少是官方首次承认了它的存在。根据之前歼-20隐形战斗机从曝光到官宣的经历，距离中国第二种隐形战斗机正式公布恐怕不会等太久了。
范长江
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