中新社台北6月21日电 台铁229班次新自强号21日下午近5时行经花莲和仁段时疑遭落石击中，紧急停靠在清水隧道内。截至发稿时，初步确认有7人受伤，列车上约500名乘客已被接驳离开现场。
综合中央社、联合新闻网等台湾媒体报道，当日下午约4时50分行经花莲和仁段时，台铁2 29班次新自强号疑遭落石砸破驾驶室玻璃，造成驾驶员手部受伤，车厢出轨。随后，该列车紧急停靠在清水隧道内，后续由台铁公司安排接驳车，载运约500名乘客离开事故现场。
台铁公司表示，初步确认1名驾驶员和6名乘客受伤，列车第一节车厢车门歪斜，第二节车厢出轨。事故发生后，相关路段实行单线双向通行。
张洪问夏尔巴还有多久登顶，对方回答，半小时。张洪感觉，走了很多个“半个小时”，仍然没有登顶。后来他才知道，全世界的夏尔巴都是这么回答登山者的。
充电数据线端口处遭受意外按压等应力时容易出现断裂。推力(接口侧应力)测试模拟作用在端口处的扭力，核查在35N压力条件下，数据线能否防止断裂并正常使用。经测试，有33款样品施力后没有变形，可正常使用。剩余13款均发生变形，其中11款样品在推力施加的过程中，接口出现过度弯折现象。其中，标称品胜(标称型号TC-FC-1000)的样品在试验中，接头完全脱落。标称安克(标称型号A8622)的样品，试验后充电功能失效。
“过去一直在江上捕鱼，养蟹养虾还是头一回，没技术真不行。”来基地不久，韩保林就赶上免费的养殖技术培训班。此外，基地还设有工作专班，每逢塘口消毒、苗种选择、病害防治等关键时期，都会派技术人员上门指导。
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<strong>以更开放的姿态</strong>
没有沉浸几秒，张洪被夏尔巴唤醒，睁开眼依然是暴风雪，身体依然发冷，张洪意识到，一旦闭眼，可能不会再醒过来。在夏尔巴的帮忙下，张洪强忍着极度的疲惫起身，继续前行。
简彦儒
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