该趟直达高铁8时30分从香港西九龙站出发，沿途停靠深圳北、虎门、广州南、衡阳东、邵阳、洞口、怀化南、凤凰古城、吉首东等9站，终点为张家界西站，全程6小时22分。
当日，张家界西站出站通道及出口处，当地用极具地方特色的迎宾鼓舞接待首发团游客的到来，并送上张家界吉祥物“山娃娃”“鲵宝宝”。
香港是湘西地区的主流客源市场。直达高铁开通前夕，张家界市与湘西土家族苗族自治州专程在香港举行文化旅游推介会，并与当地旅游企业、旅 行商达成合作意向。
记者了解到，张家界、湘西地区各大旅行社面向香港地区推出了四天三晚、五天四晚等高铁直达旅行团。张家界纳百利国际旅行社股份有限公司总经理张炜介绍，直达高铁开通前半个月，公司就与香港合作客户研究制定了配套旅游产品，并在香港推广。
“推广效果很好，目前已经收到40多个香港旅行团的订单，发团日期已排到了8月中旬。”张炜介绍，旅行社专门选拔了一批资深的粤语、英语双语导游，并特别安排了港式餐厅、土家风味餐厅等，希望让香港游客在宾至如归的体验中领略张家界的独特风光。
据印度媒体报道，印度将于4月底在“拉达克地区”列城举行G20“青年峰会”，这被认为将“向中国释放明确信号”。就在上月底，由印度科技部主办的一场G20相关边会刚刚在伪“阿鲁纳恰尔邦”（我藏南地区）举行，中方拒绝出席。
一位不愿具名的中科院某基础研究所所长对《中国新闻周刊》说，目前，各类项目来源不一，都有各自管理部门，比如科技部、基金委等。研究所对科学家所在的课题组只有保障义务和财务管理责任，但因为项目不是自己选的，所里既没有资源、也没有权力对项目任务进行调整，同时也不对项目的缺失或对错负责。
奥尔森强调，代表团此行重中之重是将听取中方关于高质量发展和绿色经济的意见，以了解澳大利亚企业未来的机遇。“我们预计会有商业成果，这些成果将在适当的时候公布，”奥尔森告诉记者。《澳大利亚人报》报道称，澳大利亚汇丰银行首席执行官安东尼·肖表示，在澳大利亚贸易委员会和外交部的协助下，代表团将热衷于探索原有贸易关系“基石”（铁矿石、煤炭）之外的新市场，尤其是绿色能源产业。
去年7月， 马尔斯就在电视采访中声称，由于中国军力不断增强，澳大利亚有必要对本国武装力量进行现代化改造，以应对中国可能的威胁。
在他看来，真正的基础研究，多数是以稳定经费、严格评估这种方式推动。稳定支持前提下，一个科研管理系统如果缺乏完善内部评估体制，没有淘汰，很快就会陷入“养懒人”“吃大锅饭”的泥淖，每五年进行的一次严格小同行评估可以从制度上杜绝这点。“坦率说，专业的基础研究机构是不能养人的，每个科研人员一定都像运动员一样参与残酷的全球竞争。”
为了突破“两弹一星”中的瓶颈，国家成立计算机所二部，专攻微型计算机和三极管等项目，这是中国第一个芯片研究团队，黄令仪是团队负责人。在缺资料、缺设备、缺人才、缺材料的情况下，她带领队员们呕心沥血成功研制出半导体三极管。
王菁娥
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。