有效实名认证|「家庭的な背景」と僕は驚いて訊きかえした。
中新网长沙9月20日电 题:柬埔寨湖南侨商刘建华:“不占小便宜”筑实侨商诚信力
记者 刘双双
2011年,在广东打拼的湖南衡阳青年刘建华只身来到柬埔寨,在这个完全陌生的国度开创完全陌生的事业。
刘建华自己都不相信,13年的时间,他竟将此前从未涉足的包装业做成当地的行业龙头,六家公司年销售额超过1亿美元。因为核心技术与经营理念的同步更迭,他也将当地包装业与中国的行业差距迅速缩小,提升了当地的制造业水平。
如今,47岁的刘建华积极投身于中柬经济文化和公益事业,不仅带领家乡人在柬共同发展,也为当地创造了更多的就业机会。
童年铸就创业野生力
初次踏入柬埔寨时,刘建华印象最深的是当地的米粉。在异国他乡能吃上一碗热气腾腾的米粉,对于湖南人来说是种莫大的欣慰。但柬埔寨米粉的清淡与家乡鱼粉的浓郁有着天壤之别,每次吃的时候都会勾起内心深处的儿时记忆。
“我记忆最深的是一碗肉丝粉,那是一碗再也寻不到的粉。”刘建华的家在衡阳县石市乡张公村,父亲曾是抗美援朝的老兵。十岁那年的暑假,刘建华第一次跟着父亲来到衡阳市区,白天的太阳照着楼房玻璃、马路、河面,仿佛闯进一个闪闪发光的新世界。晚上,父亲将塑料纸一摊,带着他睡在蒸水桥头的路基上。
“一辆辆汽车驶过时,吹来的是一阵风,也是一阵灰。我躺在父亲的怀里并不觉得苦。父亲就是在艰难的生活环境中,培养我们不向困难低头、乐观向上、靠自己不靠别人的性格。”
父亲言传身教让刘建华从小便有了创业的野生力。假期里,刘建华常常背着书包到乡下卖鞭炮、百雀羚润肤膏、水果、鱼皮花生等各种小商品。“赚了钱,就会无比兴奋地去点一碗地道的衡阳鱼粉犒劳自己。”
“衡阳鱼粉料足、味正,每吃上一口,既能品尝到底汤的浓鲜,又有鱼肉的香辣,真正体现了衡阳人的匠心与考究。”刘建华说,这也是衡阳人印在骨子里的务实、精益求精精神,一直影响着自己的创业之路。
2011年,34岁的刘建华在柬埔寨金边大学参加一个慈善活动。机缘巧合,他结识了几位当地工厂的老板,得知当地纸箱难买、包装业落后时,毅然掏空所有家底,决定跨行进入柬埔寨包装业。
面对语言不通、环境不熟等困境,从原材料、生产线配置到技术引进、员工招聘等,刘建华凭借着顽强的韧性亲力亲为。“那时,我是自己骑着摩托车,灰头土脸地一家一家去客户工厂送纸箱样品。”凭着湖南人吃得苦、霸得蛮的精神,刘建华迅速将第一家公司——永成包装有限公司做得风生水起,合作商均是耐克、阿迪、沃尔玛、彪马等一线运动品牌。
很快,刘建华又开设了第二家、第三家公司,如今已经拥有六家公司,带动当地员工500多人就业,2024年营收预计超过一亿美元。
“不占小便宜”筑实侨商诚信力
刘建华能在柬埔寨扎根来并快速发展,也与正直、诚信的父亲有很大关系。
“父亲身上有种刚正的力量。他经常告诉我,人一定要老实,不占小便宜,要说到做到。”在刘建华的记忆里,父亲的这些教育来自行动,“20世纪80年代,只要谁家办酒席,大人都是带着所有孩子去吃席。但我父亲却从来不带,不让我们养成占小便宜的习惯。”
刘建华说,自己在柬埔寨吃米粉时,总会想起父亲。这种牵绊让他慢慢成为父亲的样子。他在办公室里挂着醒目的“诚信赢天下”字画,而他更将这种信念作为自己的人生信条,在商业合作、公司管理和人文关怀等各个方面都坚持诚实守信。
刘建华相信,每个行业都有自己的“二八定律”,如果产品理念、技术设备上不及时升级,只是一味贪图节省成本、占小便宜,将来必定会被淘汰。因此,他十分注重环保节能,率先引进污水净化系统,确保自己的产品全面符合欧盟的环保标准。“让用户不担心环保问题,也是一种诚信。”
刘建华还对生产车间实行5S管理,为员工提供干净、整洁、舒适的工作空间,为员工提供职工食堂、宿舍与健身房。“这对员工也是一种诚信。”
“我们的柬埔寨师傅现在做得一手地道的湖南菜了,什么酸菜鱼、回锅肉、扣肉样样拿手。”他说,湖南菜不仅拉近了中柬两国员工的距离,也让企业的诚信经营理念更充满温情。
以“侨”为桥回报桑 梓
如今,刘建华柬埔寨公司的产品远销中国、日本、加拿大、新加坡等国家。秉持着湘商诚信经营理念的刘建华与当地政府、相关机构有着良好的互动,并被聘为柬埔寨投资者商会联盟副主席,还受聘担任柬埔寨一所学校的名誉校董。
刘建华经常与柬埔寨侨胞一起参与救助、赞助华人活动,也为当地的一些中小学、福利院提供尽可能的帮助。“新冠疫情时期以及湖南岳阳等地遭受洪灾时,我们柬埔寨侨胞都是积极解囊相助,同时我们也不忘回报柬埔寨人民,现在正计划为当地农民免费打井,让他们喝上安全的饮用水。”
2023年,刘建华被推举为柬埔寨湖南侨商联合总会执行会长。这是一个有着130多个团体会员和1000多名个体会员、在当地具有重大影响力的省级商会。商会通过组织洽谈会、联谊会、老乡年会等,架起中柬友好交流与合作的桥梁。
“故乡永远是每一位华侨华人深藏心底最深切的眷恋。”深耕柬埔寨多年,刘建华内心始终难忘衡阳那片养育自己的土地。每年他至少回家六次,每次都会专程去衡阳紫竹林吃一碗地道的鱼粉。看到家乡的鱼粉不断推陈出新,刘建华感怀家乡人的创新精神,也一直在等待契机返乡创业、回报桑梓。
9月20日至22日,第三届湖南旅游发展大会在衡阳举行,刘建华将参加相关活动。“我期待通过这次会议找到合适的投资机会,让我能够更频繁地回到家乡,参与家乡的发展建设。”(完)
黄柏俊(记者 许佳霖)09月22日,#endText .video-list li{overflow:hidden;float: left; list-style:none; width: 132px;height: 118px; position: relative;margin:8px 3px 0px 0px;}
黄柏俊(记者 童逸淳)09月22日,(原标题:河南叶县领导带队强拆大学生创业果园?官方:成立联合调查组)
近日,《正在新闻》接到乘客刘朝东的爆料称,他两年前搭乘T3出行经营的网约车时发生交通事故,刘朝东与司机均重伤二级。由于无法查清事故发生的原因是车辆本身故障还是司机操作所致,刘朝东至今未能获得相应赔偿。刘朝东向《正在新闻》提供的起诉书显示,2022年4月8日17时25分许,刘朝东乘坐的小型轿车沿深圳市南山区南头街道深南大道由西往东行驶至南头中学天桥路段时,车速突然飙升至148.6km/h,并撞上绿化树,导致本次事故。刘朝东回忆,轿车经过某颠簸路段时速度突然加快,慌乱中他要求司机刹车制动,却被告知车辆刹车失灵,无法停下。图为行车记录仪拍下的画面事发后,司机在笔录中称已记不清事发时的具体情形。司法鉴定意见书显示,由于车辆在事故中受损严重,其制动系统已不具备鉴定条件,无法判定车速失控的原因。T3出行平台方面则以事故原因未能查清为由,认为事故责任方并非T3出行平台。网约车失控的惊魂40秒2022年4月8日下午,刘朝东通过T3出行手机app叫了一辆车,准备从荔山大厦附近前往木屋烧烤南新路店。这是一辆白色东风风神E70新能源车,车牌号为粤BD83057。事故发生后,刘朝东从交警处获得了相关车辆的行车记录仪视频及道路监控视频,结合自己的记忆,试图还原出车速失控的这40秒。车子沿北环大道行驶期间一切正常。进入深南立交匝道,经过一处坑坑洼洼的路段时,刘朝东感觉车子的速度突然加快。“因为路面颠簸,速度又快,我整个人都从座位上弹起来了,还好有安全带拦着。”刘朝东坐在车子的后排右侧,刚好能够看到车辆的仪表盘,仪表盘显示此时的车速为60km/h。车子急剧加速,刘朝东本能地握住车顶的抓手,又抓住前面的座椅靠背。行车记录仪记录的画面里,刘朝东大喊:“师傅,刹车!”却被师傅告知:“刹不了啊!”“我感觉在整个上弯道的过程中车子一直在加速,基本上是贴着道路左侧的石墩护栏在行驶。”刘朝东说,车子驶出匝道进入直行路段时,速度更快了,到下坡路段,仪表盘显示的车速已经接近150km/h。他向《正在新闻》回忆,当时这辆车的速度比路上其他车子快得多,轰鸣声也很大,他下意识觉得自己没命了,“再也见不到我女儿了”。尽管如此,刘朝东还是朝司机大喊着“淡定”,“我没法留意他是怎么操作的,这是我在当时的情境下唯一能做的了”。深南大道上车流量比匝道大得多,眼见离十字路口越来越近,车子由中间车道冲上左侧车道,紧接着又朝道路中间的绿化带冲去。行车记录仪视频画面里,刘朝东喊着“别撞!”仍然只听到司机“停不了车啊”的回应。刘朝东还来不及反应,车子就已经冲上了路中间的绿化带。刘朝东记得,冲上绿化带后车子有一瞬间腾空了,而后撞飞了几根支撑绿化树的铁杆,两棵树也跟着倒下,失控的网约车这才停了下来。车子冲上了路中间的绿化带道路监控视频里,冲上绿化带的车子激起烟尘,被支撑绿化树的铁杆改变了方向,硬生生横过来的车子像醉汉一样失去控制,最终被绿化树拦了下来。“撞上的瞬间我两眼一黑,感觉就像飞机从天上掉下来一样,再睁开眼的时候车窗外面全是灰,什么都看不清,司机趴在方向盘上,头上好像有血,车子前面的挡风玻璃也碎了。”刘朝东向《正在新闻》回忆。深圳市公安局交通警察支队南山大队事后出具的道路交通事故证明显示,2022年4月8日17时25分许,粤BD83057号小型轿车沿南山区南头街道深南大道由西往东行驶至南头中学天桥路段时,车头与道路左侧的绿化树发生碰撞。此外,碰撞产生的碎片还殃及对向车道,撞击了另外两辆正常行驶的小型轿车。李明是对向车道被撞击车辆的车主之一。当时,李明正沿深南大道往宝安方向左侧第三条车道行驶,突然听到了很大的撞击声,自己的车子也被飞过来的碎片砸到了。下车查看后李明发现,自己车子的车头、车顶、车身左侧都有受损,一辆白色小型轿车面目全非,横亘在对向离绿化带最近的车道上冒烟。图为事发现场的画面一直到被送上救护车,刘朝东都没有感觉到身体的疼痛,只觉得“不太对劲,使不上力气”。网约车停下后,他想到电动车容易着火,下意识想离开车子,尝试拉了两次车门才勉强打开。从下车到救护车抵达现场的几分钟里,他一直蹲在车后十来米的位置,惊魂未定,大脑一片空白。事发原因成谜2022年4月至今,多个鉴定机构均未能查明事故发生的原因是车辆本身故障还是司机操作所致,刘朝东也仅获得T3出行平台垫付的部分医药费。广东南天司法鉴定所出具的司法鉴定意见书显示,由于车辆在事故中受损严重,其制动系统已不具备鉴定条件,无法确定车辆在事故发生前是否存在失控情况及失控原因。公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心也认为,基于送检检材,无法判断事发前车辆整车控制器、电机控制器、加速踏板等系统和部件是否存在故障,无法判断事故原因是车辆故障还是驾驶人操作所致。广东南天司法鉴定所出具的司法鉴定意见书刘朝东说,他当时坐在后排,看不见司机踩的是油门还是刹车。但根据东风汽车公司技术中心提供的行车数据及车辆技术鉴定分析报告,刘朝东认为,不能排除司机疲劳驾驶、紧急状态下无法辨清刹车和油门的可能。车辆技术鉴定分析报告显示,碰撞发生前,事发车辆的油门踏板持续较长时间被踩至100%,在此期间不存在制动动作。而在2022年4月8日当天,截至事故发生前,事发车辆共计行车8.16小时。值得注意的是,事故汽车当天第一段行车记录发生在凌晨——4月8日凌晨零点五分至凌晨两点,司机陈伟是在网约车上度过的。在事故发生前的4.5个小时里,除短暂停车外,事发车辆也一直处于运行状态,也就是说,司机没能按照法律规定,行车4小时休息20分钟。“如果司机在下午五点的时候按规定休息,事故就不会发生。”刘朝东说,这可能是由于司机承担着高昂的车辆租金和高比例的平台抽佣,只有延长工作时间,才能赚取基本的生活费用,乘客却为此承受了极大的出行风险。司机陈伟则对事故发生的时间、地点、经过都失去了记忆,对于刹车是否失灵、自己有没有踩刹车等关键信息,更是无法说清。“我昏迷了13天,醒了之后发现自己在医院,听老婆说起才知道出了事故,我完全不记得这回事。”陈伟说。至此,事故发生原因成谜,T3平台也以事故原因未能查清是车辆故障还是驾驶员操作所致为由,认为事故责任方并非T3出行平台,在垫付5.4万余元医疗费用后拒绝继续支付刘朝东的二次手术费用,“至于赔偿(的诉求)更是直接拒绝”。“我找网约车平台、车辆所有方、车辆制造厂、司机、保险公司,他们都觉得自己没责任。这是我作为乘客维权的尴尬点。”刘朝东对《正在新闻》说。司机也认为自己是“受害者”事故发生后,刘朝东和司机陈伟都被鉴定为重伤二级。刘朝东结肠、小肠破裂,多部位受损,先后四次住院,经历了多次手术。2023年3月,刘朝东做完最后一次手术,身体初步恢复,但仍面临着远高于常人的肠梗阻、肠内疝等疾病发生风险。刘朝东和司机陈伟都被鉴定为重伤二级事故发生前,刘朝东在能源行业工作,有一半以上的工作任务需要在室外一线完成。刘朝东告诉《正在新闻》,事故发生后的一年多时间里,他无法正常生活,始终处于住院、病休状态。偶尔出现在工作场合,他也只能在办公室待着。刘朝东说,这次事故对他的职业发展造成了不可估量的影响。直接的困难就是资金——医药费花去17万多元,工资也陆续被扣掉十来万元,T3出行平台和车辆所有方深圳欧宇汽车服务有限公司垫付的共计十万余元医疗费完全无法覆盖。刘朝东原本的月工资是一万元上下,病休期间,他的月收入有时只有一两千元。2009年,刘朝东和妻子来到深圳工作,事故发生时他37岁,女儿才九个月大,为了照顾孩子,父母也来到深圳生活。出事后,妻子也不得不常常请假,家里还还着房贷,不得不动用存款维持生活。司机陈伟的生活也因此改变。他是湖北随州人,事发时49岁,听说在深圳开车能挣钱,2016年陈伟经人介绍到深圳开出租车。在此之前,他在湖北老家开了二十多年农用车,拉木头,家里也种着香菇。陈伟告诉《正在新闻》,那时收入不稳定,光景好的时候,他一年到头能收入十来万元,少的时候就只有五六万元收入。2021年底,听说网约车平台有奖励,他从T3出行平台租下这辆东风风神新能源车,收入却没有提高多少,极少的月份收入能超过一万元。出事后,陈伟在医院躺了三个月,后来看东西重影,听力、记忆力都有损伤,还会不时头痛,没法继续开车,他就回了湖北老家。现在,陈伟在老家种着十多亩水稻,两个孩子都在上中学,为了维持生活,他从深圳回家后就贷了十七八万元的款。陈伟把自己也当成一个受害者。和刘朝东的遭遇一样,T3出行平台垫付了部分医疗费后,也不再谈及赔偿相关的事情。“他们说不是他们的责任,其他的费用要我自己想办法。”陈伟说。看到刘朝东在社交平台讲述事故发生的始末,陈伟也希望事情能有个了断。“第一要生存,第二孩子要读书,我希望多少能赔一点钱给我。”陈伟说。(应受访者要求,文中人物均为化名)
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